曹诗荣
- 作品数：11 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
- 苏通大桥主桥基础施工GPS实时测量
- 2004年
- 苏通长江大桥基础施工,工程量大,难度高,对此,制定了特定的施工测量方案。由于桥墩位于江中心,距离岸边远达3km,测量放样距离过远,且受施工环境影响和干扰过大,传统的仪器设备和定位放样方法难以满足施工规范和设计精度要求。因此,实际测量中,采用GPS实时差分定位技术完成了水上桥墩定位和围堰测量。实践证明,该方案精度高、速度快,确保了苏通长江大桥基础施工的顺利进行,同时为以后同类型工程施工积累了宝贵的经验。
- 曹诗荣
- 关键词：GPS测量方法
- 桥梁GPS平面控制网测量被引量：3
- 2002年
- 主要介绍利用GPS技术进行桥梁施工平面控制网测量的方法和要求 ,并结合实例论证了该方法应用于桥梁施工平面控制网测量的可靠性。
- 曹诗荣
- 关键词：桥梁GPS
- 桥梁变形观测中GPS数据处理方法的研究
- 2011年
- 针对桥梁变形体进行GPS变形监测,并通过GPS接收机随机软件进行外业观测数据的解算,研究GPS数据处理中解算基线向量时观测历元、截止高度角参数的最佳设置方法及平差模型的选择,提高解算精度,为其它类型工程提供依据。
- 曹诗荣
- 关键词：GPS数据处理基线解算
- 大型桥梁挠度变形监测方法的分析被引量：11
- 2010年
- 指出了桥梁挠度测量的重要性,并结合润扬大桥工程中开展的静载试验阐述了三种大型桥梁挠度测量方法,最后对它们进行了比较与分析。
- 曹诗荣
- 关键词：桥梁挠度全站仪GPS
- 山区高速公路控制测量技术研究被引量：2
- 2023年
- 针对山区高速公路路线长、地形复杂、桥隧占比大和施工周期长等特点,结合实例开展山区高速公路工程控制测量设计、观测和数据处理方法的研究,提出了首级平面控制网精度等级确定、路线平面控制网分级平差、各等级高程控制网平差及控制网衔接测量等技术方法,可供其他类似公路工程控制测量参考。
- 吴迪军曹诗荣鹿星亮
- 关键词：山区高速公路高程控制网
- 桥梁变形观测中GPS数据处理方法的研究被引量：4
- 2011年
- 对桥梁变形体利用GPS进行变形监测,并通过GPS接收机随机软件进行外业观测数据的解算,研究GPS数据处理中解算基线向量时观测历元、截止高度角参数的最佳设置方法及平差模型的选择,以提高解算精度,为其他同类工程提供一定的参考。
- 曹诗荣
- 关键词：GPS数据处理基线解算
- 一种跨海桥梁首级GNSS控制网精度设计方法
- 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种跨海桥梁首级GNSS控制网精度设计方法。该跨海桥梁首级GNSS控制网精度设计方法包括以下步骤：根据海中桥墩施工的平面坐标容许误差，确定首级GNSS控制网中控制点坐标中误差的限值；根...
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- 文献传递
- 一种跨海高程传递测量方法
- 本发明涉及一种跨海高程传递测量方法，根据跨海高程测量精度等级选择跨海图形，布置跨海场地；进行海中平台晃动量测试，得出平台全站仪垂直角变化幅度；根据跨海距离、测量等级及仪器级别确定跨海高程测量的测回数及半测回中垂直角观测组...
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- 港珠澳大桥沉管隧道贯通测量设计被引量：4
- 2020年
- 针对港珠澳大桥海底沉管隧道对接安装施工难度大、精度要求高、无测量技术标准、无类似测量经验可供借鉴的实际问题,开展外海超长距离沉管隧道贯通测量的技术研究。提出了基于误差影响忽略不计原则的外海沉管隧道横向贯通误差的分配方案,确定了港珠澳大桥沉管隧道贯通测量误差的分配值,其中管外GPS控制网与管内精密导线引起的贯通误差之比为1∶3。以贯通误差限值为目标值,设计了管外GPS控制网和管内精密导线的网形、精度等级及测量技术要求。经估算,港珠澳大桥沉管隧道贯通误差综合值为26.76 mm,满足工程施工验收标准的限差要求(35 mm),验证了贯通测量设计方案的合理性和可行性。
- 吴迪军曹诗荣
- 关键词：港珠澳大桥海底沉管隧道贯通测量
- 一种跨海桥梁首级GNSS控制网精度设计方法
- 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种跨海桥梁首级GNSS控制网精度设计方法。该跨海桥梁首级GNSS控制网精度设计方法包括以下步骤：根据海中桥墩施工的平面坐标容许误差，确定首级GNSS控制网中控制点坐标中误差的限值；根...
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