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徐鹏举: 作品数：33 被引量：154H指数：9; 供职机构：哈尔滨工业大学土木工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目教育部留学回国人员科研启动基金更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理机械工程更多>>

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液化场地单桩-土-桥梁结构地震相互作用大型振动台试验研究: 基于振动台试验，研究三层土地层结构条件液化场地单桩-土-桥梁结构的地震反应特性。试验较好地再现了场地液化条件下单桩-柱墩的动力反应宏观特征，柱墩及振动台动位移、桩-柱墩动应变、砂土层孔隙水压力及孔压比都表现出随输入地震波...; 徐鹏举胡庆立凌贤长; 关键词：液化场地桥梁结构

盾构施工对地下管线影响数值模拟研究被引量：5: 2016年; 城市地铁隧道盾构施工过程中,由于地层损失引起周围土体变形,从而造成既有近接管线中产生附加应力。过大的附加应力会导致管线破坏,对城市运行造成较大影响。本文采用ABAQUS有限元计算平台,针对隧道与既有近接管线垂直工况,对盾构施工过程中隧道周围土体变形以及近接既有管线的变形和受力特性进行了分析。结果表明隧道正上方的土体随着埋深的增大沉降逐渐增大且各个沉降槽曲线均呈高斯分布;管线变形曲线与土体开挖面所在平面的沉降槽曲线相似,也服从高斯分布;并且隧道周围既有管线对周围土体沉降具有抑制作用。; 祝树红周唯铱徐鹏举; 关键词：盾构隧道施工地下管线有限元法沉降曲线

液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用简化分析方法被引量：10: 2010年; 液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用分析属于桩基桥梁抗震设计中的一个关键科学问题,而目前尚缺乏合理的简化分析方法。鉴于此,直接针对振动台试验,基于Penzien模型,建立了液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用的数值分析模型与相应的简化分析方法。通过振动台试验验证了数值建模途径与简化计算分析方法的正确性,可用于液化场地桩基桥梁结构地震反应的分析,并且特别考虑砂层中孔压升高引起的砂土承载力衰减效应,推荐了计算参数的合理选取方法;据此进行了桩径、桩土初始模量比、砂土内摩擦角、上部桥梁结构质量等重要参数对液化场地桩-土地震相互作用影响的敏感性分析。研究表明:在液化场地条件下,随桩径和桩土初始模量比的增大,桩的峰值加速度、峰值位移减小,而桩的峰值弯矩则增大;随砂土内摩擦角增大,桩的峰值加速度、峰值弯矩、峰值应力均增大,而桩的峰值位移则减小;随上部结构配重增大,桩的峰值位移、峰值弯矩均增大。; 徐鹏举唐亮凌贤长高霞苏雷辛全明张勇强; 关键词：振动台试验液化场地地震反应

基于DEA-FCE的房地产上市公司绩效综合评价被引量：17: 2011年; 结合DEA和FCE方法的优点构建基于DEA-FCE的房地产上市公司绩效评价模型;选取25家房地产上市公司,使用财务指标和非财务指标,采集近5年的加权平均数据,对房地产上市公司绩效进行综合评价;结果表明,深万科A、中远发展等房地产上市公司排在前面,而渝开发、兴业房产的综合排名靠后。; 丁琦王要武徐鹏举; 关键词：公司绩效财务指标非财务指标

深基坑开挖对周围地下管线影响研究被引量：2: 2015年; 以天津地铁6号线某地铁车站深基坑工程为研究背景,通过在地表处沿航油管线走向布设沉降监测点,对深基坑开挖过程中近接某航空油输油管道的沉降行为进行监测,研究不同施工阶段近接管线的沉降变化,结果表明:基坑降水期管线地表沉降的贡献最大,开挖后期地表沉降趋于稳定。在空间分布上,距离基坑距离越远,管线地表沉降量越小,两者距离达到10m以上时基本没有影响。据此建议在软土地区深基坑开挖中对于近接管线的监测点布设范围可以控制在距离基坑10m范围之内,在基坑降水期应加强近接地下管线的监测频率,确保施工期间周围地下管线的安全服役性能。; 王云琪徐鹏举; 关键词：软土地区深基坑开挖

管隧平行下盾构隧道与管线的模型试验研究被引量：3: 2016年; 针对地下管线和盾构隧道平行工况,设计了一种模拟盾构隧道施工引起地层损失的模型试验,据此研究了在盾构隧道施工过程中地表沉降的变化规律及地下管线的力学行为变化,为盾构隧道施工提供了依据。; 魏超徐鹏举马程昊; 关键词：模型试验盾构施工地层沉降弯矩

探讨中小建筑企业的改制: 2002年; 探讨股份合作制的特点和运行方式,股份合作制在企业中的应用所面临的问题,提出若干解决方案,并阐述股份合作制在建筑企业当中发挥的优势,将中国建筑企业发展推向一个新的阶段。; 陈伯顺张澄徐鹏举; 关键词：股份合作制中小企业政府干预

盾构隧道施工对既有地下管线影响的现场监测被引量：3: 2016年; 结合天津地铁6号线南河庄至大毕庄段盾构隧道施工实例,对与隧道垂直埋深3 m的航油管线及其周围土体进行了现场检测,研究了盾构施工对既有地下管线的影响,通过埋设沉降板与应变传感器,获取了管线周围土体的沉降数据以及管线的应变数据。; 张海鲲徐鹏举马程昊; 关键词：隧道盾构施工地下管线土体沉降

液化场地桩基加速度反应试验与数值模拟被引量：7: 2008年; 为研究液化场地桥梁桩基加速度反应特性,采用自编的土-结地震相互作用有限元分析程序,输入三种试验记录工况,进行可液化场地桥梁桩基地震反应振动台试验与数值模拟.结果表明:三种地震输入下,自下而上沿桩-柱墩长度方向,加速度峰值放大系数变化基本一致且均出现在10～20s时段内,加速度时程曲线的形状也极其相似;压缩0.15g El Centro波输入下加速度反应在砂土层与黏土层过渡带有增大趋势、在地表则有一定程度减小,且压缩0.15g El Centro波较0.15g El Centro波输入下均偏小,0.15g El Cen-tro波输入下自下而上桩的加速度时程幅值和峰值放大系数的试验值、计算值均一直有较大幅度增大;0.5g El Centro波输入下,加速度时程幅值的计算值和试验值在桩折断位置之下一直增大、至砂土层与黏土层过渡带则大大减小,加速度峰值放大系数的试验值和计算值在砂土层与黏土层过渡带突变增大、而在地表则明显减小,且较0.15g El Centro波输入下桩的峰值放大系数要偏小.; 凌贤长唐亮徐鹏举高霞于恩庆; 关键词：桥梁桩基振动台试验

液化场地桩-土地震相互作用振动台试验数值模拟: 基于动力Biot理论将饱和砂土模拟为两相介质,正确考虑水和土颗粒之间变形关系,采用完全耦合u-p有限元公式模拟土体位移和孔压,选用多屈服面弹-塑性本构模型模拟黏土、砂土,砂层划分为20-8节点六面体单元,桩处理为梁-柱单...; 唐亮凌贤长徐鹏举苏雷张效禹张勇强; 关键词：振动台试验; 文献传递