彭雪林
- 作品数：6 被引量：58H指数：3
- 供职机构：福州大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 大跨度斜拉桥的建模与模态分析
- 本文以福州青洲闽江大跨度斜拉桥为背景,建立了该桥的三维有限元模型,并对其进行了动力分析,同时考虑各结构参数(包括桥面板刚度,索的初拉力,恒载,结构大变形,边界条件等)对斜拉桥自振特性的影响.有限元模型计算结果与现场环境振...
- 彭雪林任伟新葛继平
- 关键词：斜拉桥有限元模态分析动力分析
- 文献传递
- 青洲斜拉桥的基准动力有限元模型被引量：22
- 2007年
- 讨论了斜拉桥有限元动力分析模型,给出了基于环境振动试验结果建立大跨度斜拉桥基准有限元模型的步骤;讨论了桥面初始平衡构型、几何非线性、桥面板、混凝土桥面板与钢梁的剪力连接和端部纵向约束对模型的影响。经通车前现场环境振动试验结果验证的青洲闽江斜拉桥三维有限元模型,反映了桥梁在运营前的真实动力行为,可作为该桥各种复杂响应分析和长期健康监测、使用状态评估的基准。
- 任伟新彭雪林
- 关键词：斜拉桥有限元模型结构动力环境振动试验健康监测
- 基于健康监测的大跨度斜拉桥基准有限元模型
- 对于大型重要桥梁来说，无论是对其进行复杂响应分析（如地震响应分析、抗风稳定性分析、车桥振动等方面的动力分析），还是进行长期监测和健康状态评估，一个准确和有效的“基准”（baseline）有限元模型都是不可缺少的前提。斜拉...
- 彭雪林
- 关键词：斜拉桥有限元健康监测模态分析
- 文献传递
- 大跨度斜拉桥环境振动试验与分析被引量：26
- 2006年
- 桥梁环境振动试验具有简单方便和花费少等优点。以青洲闽江大跨度斜拉桥为背景,介绍了通车前全桥环境激励动力试验,采用频域峰值法和时域随机子空间识别得到了该桥的基准的动力学特性,并与三维有限元模型计算结果进行了比较,二者吻合良好。结果表明环境振动响应足以识别出该桥所感兴趣的模态,结果可作为该桥的有限元模型修正、损伤检测、使用状态评估和健康监测的基础。
- 任伟新林友勤彭雪林
- 关键词：斜拉桥环境振动动力试验参数识别模态分析
- 大跨度斜拉桥环境振动试验与模态参数识别
- 桥梁环境振动试验具有简单方便和花费少等优点.以青洲闽江大跨度斜拉桥为背景,介绍了通车前全桥环境激励动力试验,得到了该桥基准的动力学特性,并与三维有限元模型计算结果进行了比较,二者吻合良好.所得结果可用于该桥的有限元模型修...
- 任伟新彭雪林
- 关键词：斜拉桥环境振动动力试验参数识别
- 文献传递
- 桥梁结构环境振动模态分析理论与应用
- 任伟新林有勤彭雪林禹丹江
- 该项目针对土木工程结构的特点，研究在自然环境振动的条件下，不影响桥梁正常使用，大型复杂桥梁模态参数识别理论、算法、计算机实现和工程实际应用。技术内容包括：大型复杂工程结构的动力模型、动力模拟和实验方法；环境激励下频域识别...
- 关键词：
- 关键词：桥梁结构模态分析参数识别环境振动
