张赞鹏
- 作品数：11 被引量：28H指数：3
- 供职机构：重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高嵇大桥静载试验方案设计
- 2013年
- 随着系杆拱桥跨度的不断增大，桥跨结构更加复杂，有必要对桥梁进行全桥荷载试验。本文以高嵇大桥为研究对象，来设计确定静载试验方案，通过荷载试验直观准确的反应出桥梁的工程质量和安全性，为桥梁的竣工验收和深入探索提供科学依据。‘
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- 关键词：静载试验荷载工况
- 火灾后预应力混凝土简支梁桥损伤程度及剩余承载能力鉴定分析被引量：6
- 2019年
- 为准确鉴定火灾后预应力混凝土简支梁桥损伤程度及剩余承载能力,以某火灾桥梁为例,针对火烧桥特点,利用现有检测技术及手段,在检测基础上建立Midas Civil计算模型进行受力分析,并通过桥梁动静载试验对剩余承载能力加以验证,从而为桥梁管养部门后期维修加固提供科学依据。
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- 悬索桥主梁更换施工控制关键技术及其力学分析被引量：2
- 2017年
- 针对悬索桥主梁更换问题,以某山区悬索桥为例,分析并提出悬索桥主梁更换施工控制中的关键技术问题,并从力学角度对其加以分析验证,认为施工前全面测量、原桥恒载确定、更换过程中加劲梁节段间约束方式及时机确定、索鞍解锁及索塔偏位确定、吊杆可调长度确定、主缆承载力确定等对该桥更换主梁的施工控制十分关键。
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- 关键词：悬索桥主梁施工控制
- 钢绞线主缆锈蚀检测及剩余承载力研究被引量：1
- 2016年
- 综合国内研究现状及相应规范,对某吊桥锈蚀后的钢绞线主缆进行了现场外观检测,确定了钢绞线锈蚀等级的标准及锈蚀钢绞线强度公式,提出了确定主缆剩余承载力方法,并通过抗拉强度试验,证明了该方法在工程实践中的有效性。
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- 关键词：钢绞线锈蚀强度折减系数
- 地锚式钢桁梁悬索桥施工监控关键技术及受力分析被引量：3
- 2021年
- 文章结合自身工程经验提出施工前复核计算、自适应反馈控制分析、关键部位适时监测是地锚式悬索桥施工监控关键技术,并以西藏地区某地锚式悬索桥施工监控为工程实例进行验证,验证表明施工前仿真计算、自适应反馈控制分析、关键部位适时监测是施工控制的关键,从而为桥梁施工控制提供技术依据。
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- 关键词：悬索桥施工控制仿真计算
- 钢绞线腐蚀时变效应对预应力混凝土梁桥影响研究被引量：7
- 2015年
- 基于混凝土碳化理论分析预应力筋腐蚀开始时间,提出预应力钢绞线腐蚀截面积退化时变模型。通过已有试验成果对比研究,提出由腐蚀电流密度和时间表达的腐蚀钢绞线力学性能退化时变模型,包括名义极限强度、极限延伸率、名义弹性模量时变模型;并推导建立由于钢绞线腐蚀引起的预应力损失时变模型。在此基础上,以预应力混凝土空心板桥为例,分析预应力钢绞线腐蚀后其梁体应力、抗弯承载力和可靠度等的经时变化。研究表明:预应力筋是预应力混凝土梁桥性能表现的重要参数,一旦发生腐蚀,其应力水平、抗弯承载力及可靠度将急剧下降,在短短几年内就可能危及桥梁的安全。
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- 关键词：预应力混凝土钢绞线可靠度
- 在役预应力混凝土连续刚构桥承载力时变可靠度研究
- 预应力混凝土连续刚构桥在使用过程中，不仅要承受车辆、人群、风、雪、地震等外力的作用，而且还要受到环境、有害化学物质的侵蚀，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，如混凝土碳化、裂缝、钢筋锈蚀等等，随着运营时间和交通量的...
- 张赞鹏
- 关键词：连续刚构桥时变可靠度有限元计算模型
- 文献传递
- 悬索桥更换加劲梁施工过程模拟计算分析
- 2016年
- 本文以山区某悬索桥为例，针对加劲梁边拆边建施工工艺，探讨悬索桥更换加劲梁施工过程计算模型模拟问题，利用有限元程序MIDAS／Civil，提出了新、老桥两种计算思路，并与现场数据进行对比分析，得出新桥计算模型的计算思路更符合实际。
- 张赞鹏米发吉张显明程伟
- 关键词：悬索桥施工控制
- 桥墩偏位超限检测及结构安全性评估被引量：6
- 2020年
- 以某桥梁因渣土堆积造成桥墩偏位超限为例,对桥墩偏位超限所在桥跨结构进行外观检测、实体检测和安全评估计算,结果表明:左幅50#墩~52#墩、右幅49#墩~51#墩,桩基及墩身损伤严重,承载能力不满足规范及设计要求,存在重大安全隐患,须加固处治。
- 张赞鹏何宗蔚唐渝航
- 关键词：水平推力安全性
- 散索套处无永久支撑地锚式悬索桥计算分析
- 2016年
- 针对散索套处无永久支撑地锚式悬索桥结构特点,结合常用计算软件,按照三种不同计算思路进行分析计算,并通过对比三种不同计算思路下主缆空缆状态及无应力索长。
- 张赞鹏米发吉张显明程伟
- 关键词：悬索桥无应力索长
