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张维刚
作品数:
4
被引量:65
H指数:2
供职机构:
沈阳市东陵区公路管理处
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发文基金:
辽宁省自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
王旭
辽宁省交通科学研究院
薛亮
沈阳建筑大学土木工程学院
刘桂兰
辽宁省交通科学研究院
寇继海
辽宁省交通勘测设计院
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作者
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张维刚
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王旭
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薛亮
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寇继海
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刘桂兰
传媒
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北方交通
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沈阳建筑大学...
年份
3篇
2006
1篇
2003
共
4
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浅谈丹本高速公路SBS改性沥青路面的应用
2003年
通过目前我国公路交通具体现状 ,结合丹本高速公路路面施工的特点 ,阐述了SBS改性沥青的作用基理、技术要求。
王旭
刘桂兰
张维刚
寇继海
关键词:
高速公路
沥青路面
SBS改性沥青
基质沥青
针入度
软化点
悬索桥悬吊系统的检测和养护维修
被引量:1
2006年
大连市滨海路大跨度悬索桥,每年都要定期对其进行检测,但国内目前尚无对此类桥梁使用和养护维修方面的规范。为确保此类结构长期安全运营,为养护维修人员提供帮助,特对悬索桥悬吊系统的检测和养护维修方法予以介绍。
王旭
李健
杨勇
张维刚
全群山
关键词:
悬索桥
悬吊结构
养护维修
考虑层间不同状态的沥青路面力学响应分析
被引量:58
2006年
目的为了定量研究层间滑移条件下沥青路面结构力学响应.方法通过定义滑移系数来准确模拟层间不同的连接状态,分析了同一沥青路面在优、中、差三种接触条件下力学响应的变化,以及分析在不同滑动条件下基层回弹模量变化对沥青路面受力的影响.结果层间连接条件由优良转差后,弯沉和最大剪应力增长了近20%、沥青层层底由受压状态变为受拉状态.基层回弹模量增加,均能有效减少沥青层层底拉应力,但同时导致沥青层内竖向压应力和剪应力过大增长。使出现车辙的概率增加.结论在沥青路面设计和施工时应做好黏结层,避免层间滑动的出现.同时将基层模量控制在合理的范围1000~1200MPa内.
薛亮
张维刚
梁鸿颉
关键词:
层间滑移
滑移系数
沥青路面
水泥加固软土路基的强度特征及微观结构分析
被引量:6
2006年
利用化学分析、电镜扫描分析、无侧限抗压强度等实验,分析天然软土、水泥土样品宏观及微观特征,找出宏观力学性质和微观变化之间的关系。由于水泥的掺入,使土体易于压实,孔隙体积减小,且能生长出纤维状矿物使密实度提高,从而提高土的强度。并且从微观分析研究了水泥土加固软土的作用机理。
张维刚
关键词:
软土地基
水泥土
力学性质
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