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张泽远

作品数:5 被引量:32H指数:3
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇射流冲击
  • 3篇换热
  • 3篇换热特性
  • 2篇射流
  • 1篇对流换热
  • 1篇气轮机
  • 1篇气膜
  • 1篇气膜冷却
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇热像仪
  • 1篇火焰筒
  • 1篇航空
  • 1篇航天
  • 1篇航天推进
  • 1篇航天推进系统
  • 1篇红外
  • 1篇红外热像
  • 1篇红外热像仪
  • 1篇冲击射流

机构

  • 5篇南京航空航天...

作者

  • 5篇张泽远
  • 4篇张靖周
  • 4篇杨卫华
  • 1篇马国锋

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2006
  • 2篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
半封闭通道射流冲击换热特性的实验研究
本文运用红外热像仪测试技术对半封闭通道单、双排孔射流冲击冷却进行了热像显示试验,总结了各种流动参数和几何参数对局部换热特性的影响规律.(1)对于单排垂直射流,冲击冷却效果随冲击雷诺数的增加、孔间距与直径比的减小而得到提高...
张泽远张靖周杨卫华
关键词:红外热像仪射流换热
文献传递
气膜冷却孔几何结构对流量系数的影响被引量:14
2005年
为了研究火焰筒壁面气膜冷却孔几何结构对流量系数的影响规律,设计了几种具有不同几何尺寸和排列结构的气膜冷却孔实验件。对气膜冷却孔的流量系数进行了实验研究。实验结果表明,在吹风比较小时,随吹风比的增加流量系数大幅度增加,当吹风比较大时,随吹风比的增加流量系数增幅减小。同时,在气膜孔厚径比大于1时,气膜孔的排列形式对流量系数的影响不大,当厚径比小于1时,叉排气膜孔的流量系数要高于顺排气膜孔的流量系数。
杨卫华马国锋张靖周张泽远
关键词:火焰筒气膜冷却燃气轮机
半封闭通道射流冲击换热特性的实验被引量:15
2006年
运用红外热像仪测试技术对半封闭通道单、双排孔射流冲击冷却进行了热像显示试验,总结了各种流动参数和几何参数对局部换热特性的影响规律:对于单排垂直射流,冲击冷却效果随冲击雷诺数的增加、孔间距与直径比的减小而得到提高,冲击间距比为2时换热效果最好;冲击孔中心线向通道封闭一侧倾斜后,射流冲击冷却的范围变窄,当冲击间距比大于2时驻点区的对流换热能力明显降低;对于双排冲击射流,在较小的冲击射流雷诺数和较大的冲击间距比下,后排射流的冲击换热效果要逊于前排射流。
张泽远张靖周杨卫华
关键词:航空航天推进系统对流换热
半封闭通道内冲击射流换热特性和流量系数的实验研究
射流冲击是一种极其有效的强化局部传热或传质的方法。对于冲击-逆向对流-气膜复合冷却的火焰筒结构而言,火焰筒壁面冷气侧的冲击冷却实质上是半封闭通道的冲击冷却,即冲击射流从冲击孔板喷出,冲击到换热靶面后形成壁面射流沿通道单方...
张泽远
文献传递
半封闭通道射流冲击孔流量系数的实验被引量:1
2009年
对半封闭通道射流冲击孔的流量系数进行了实验研究,针对单排、双排冲击孔结构,在变化各种几何参数及流动参数的情况下,较为系统地获得了射流孔展向间距与射流孔直径之比、射流孔流向间距与射流孔直径之比、射流冲击间距与射流孔直径之比、射流孔倾角等因素对于流量系数随射流雷诺数的变化曲线.通过对比分析,讨论了各种因素对流量系数的影响.
张泽远张靖周杨卫华
关键词:射流冲击
共1页<1>
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