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张晓禾

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：京秦高速公路管理处更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇软土
  • 1篇软土路基
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇平曲线
  • 1篇线形
  • 1篇线形连续性
  • 1篇路基
  • 1篇加速度
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇横向加速度
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降规律

机构

  • 2篇京秦高速公路...

作者

  • 2篇朱敏清
  • 2篇张晓禾
  • 1篇陈君朝
  • 1篇周克力
  • 1篇郭永辉
  • 1篇白纯朴
  • 1篇李占伟
  • 1篇马春蕊
  • 1篇王玉顺
  • 1篇李恒坤
  • 1篇付丽琴
  • 1篇马琳

传媒

  • 1篇市政技术

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2003
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
软土路基在动态荷载作用下沉降规律的研究
周克力郭永辉马琳王玉顺戴为民张晓禾陈君朝杨树祥杨建伟于洪泽佟建兴薛丽影封晓黎于建游付丽琴朱敏清马春蕊白纯朴何义军李占伟李恒坤王生俊
该课题通过分析并综合了京秦高速公路（玉田）段软土路基沉降情况，分析了施工期软土路堤的沉降规律和工后动态荷载作用下的沉降规律，得出了有意义的结论；而且采用有限元法计算的沉降值与实测数据相比误差小于10%，是较为准确的计算手...
关键词：
关键词：软土路基有限元法
道路平曲线设计中线形连续性问题被引量：3
2003年
利用美国NCHRP研究成果,分析了我国的平曲线车速和横向加速度的关系,并结合道路线形连续性的观点,提出了适合我国的用曲线车速和横向加速度来控制曲线设计的方法。我国大西北以丘陵和山区地形为主,公路线形比较复杂,因此希望本研究能为其曲线设计提供一定的依据。
朱敏清张晓禾
关键词：平曲线线形连续性横向加速度
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