张明杰
- 作品数：15 被引量：26H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置
- 本发明公开了一种轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置，其特征在于，包含顶板、移动板、液压缸、两个侧板、底板和四根支撑柱；顶板、移动板、两个侧板、底板均呈长方形；顶板的四个角和所述底板的四个角通过所述所述四根支撑柱固定连接；移...
- 李波赵又群张明杰戴春兰赵春锋陈月乔张兴龙王浩宇张彬彬闫乐乐
- 文献传递
- 基于修正的轮胎刷子模型的轮胎纵向力分析被引量：5
- 2014年
- 在轮胎结构简化的基础上,建立了修正的轮胎刷子模型,并推导了轮胎纵向力的表达式.分析轮胎与地面之间的接触情况,建立动摩擦椭圆与静摩擦椭圆,分别求解附着区纵向力和滑移区纵向力,并对两者的关系进行分析.根据轮胎胎面与胎肩刚度的不同,求解胎面纵向力和胎肩纵向力,同时考虑刚度对接地印迹长度的影响.当滑移率在0.0-0.2之间时,修正的轮胎刷子模型、魔术公式与实验所得纵向力的结果基本一致.文中方法有助于轮胎的优化设计.
- 赵又群李波臧利国张明杰陈月乔
- 关键词：车轮轮胎纵向力魔术公式
- 一种车轮横向固定夹具
- 本发明公开了一种车轮横向固定夹具，属于夹具结构。测试用轮胎轮胎放置于基座（1）上，通过一个夹持装置固定端（5）和夹持装置移动端（3）进行固定，该夹具的横向位移和固定由液压回路控制，通过手动泵（4）对夹具夹持距离和加持力大...
- 杨文涛赵又群李波张明杰
- 文献传递
- 机械弹性车轮随机振动理论与数值分析被引量：10
- 2015年
- 针对现有轮胎模型不再适用于机械弹性车轮的振动分析的问题,依据其结构特点和铰链组单向传力特性,提出弹性绳索简化模型,推导弹性绳索刚度表达式、总等效刚度表达式以及系统频响函数,建立完整的振动分析数学模型.基于弹性绳索数学模型,进行C级随机不平路面输入激励下的随机振动分析,得到轮毂中心时域位移响应和频域功率谱密度响应.有限元仿真试验结果表明：机械弹性车轮共振频率为19～21 Hz,验证了弹性绳索模型的正确性.
- 赵又群李小龙张明杰臧利国李波
- 关键词：功率谱密度
- 基于弹性迟滞理论的轮胎滚动阻力解析模型构建被引量：8
- 2014年
- 为了降低轮胎滚动能量损失,该文提出一种新型轮胎滚动阻力解析模型。分析轮胎滚动阻力产生的机理,考虑材料的弹性迟滞特点,定义非线性弹性力和非线性阻尼力构建轮胎垂向复合回复力公式,搭建特定试验进行模型参数辨识。根据刷子模型将轮胎接地部分化简为两部分：一部分为接地中心到刷毛单元开始接触地面的加载区域;另一部分为接地中心到刷毛单元离开地面的卸载区域。然后分别对参数辨识得到的加载和卸载曲线在相应区域内积分并求和,获得轮胎滚动阻力矩解析模型。根据ISO 28580标准对轮胎滚动阻力进行测试,结果表明：轮胎滚动阻力随速度（10~120 km/h）和垂向负载（6~25 kN）的增大而增大;试验结果与解析值在相同的工况条件下变化趋势基本一致,从而验证了模型的有效性。新型滚动阻力模型的提出有助于轮胎的结构优化。
- 李波赵又群臧利国王健张明杰
- 关键词：轮胎参数辨识
- 基于复合滑移理论的轮胎抓地状态建模与验证被引量：4
- 2014年
- 为了精确地估计轮胎抓地状态，该文针对影响汽车行驶稳定性和安全性的轮胎和地面之间的相互作用模型进行了深入研究。采用轮胎刷子模型，同时考虑纵向滑移和侧向滑移情况，提出了改进的复合滑移轮胎刷子模型。利用抓地力和最大滚动摩擦系数确定轮胎抓地状态。通过定义复合滑移系数建立了一个关于抓地状态的一元三次方程式，讨论模型中参数对抓地状态的影响，为了提高模型适应性，同时考虑了速度与最大滚动摩擦系数的变化关系。选用225/60R18轮胎的某车型进行3次重复双移线试验，结果显示：在转向时间段内（1.8～2，3.2～3.4，4.4～4.6 s）抓地状态分别为0.54、0.79和0.39，与估计值极限误差分别为4%、5.4%和5.2%，而在直线行驶时测量值与估计值误差小于2%，说明此解析模型可为预测轮胎滑移状态提供一种新的方法。该文对汽车操纵稳定性的研究具有一定的指导意义。
- 李波赵又群臧利国王健张明杰
- 关键词：轮胎操纵稳定性
- 轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置
- 本实用新型公开了一种轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置，其特征在于，包含顶板、移动板、液压缸、两个侧板、底板和四根支撑柱；顶板、移动板、两个侧板、底板均呈长方形；顶板的四个角和所述底板的四个角通过所述所述四根支撑柱固定连接...
- 李波赵又群张明杰戴春兰赵春锋陈月乔张兴龙王浩宇张彬彬闫乐乐
- 文献传递
- 机械弹性车轮疲劳寿命及其影响因素研究被引量：4
- 2016年
- 为提高机械弹性车轮的可靠性和耐久性，对其疲劳寿命进行了研究。结合机械弹性车轮的结构及承载方式，建立了疲劳试验的有限元模型；采用幅值、频率相同的正弦载荷和余弦载荷模拟车轮骨架载荷循环过程；基于Miner线性疲劳累积损伤理论进行疲劳寿命预测。分析表明：车轮骨架的疲劳破坏主要集中在弹性环组合卡与铰链组的连接部位，最小疲劳寿命为4．03×10^5次；随着铰链组个数、铰链组横截面积的增加，疲劳寿命呈非线性增加；随着实际负荷的增加，疲劳寿命呈下降趋势。
- 张明杰赵又群杜现斌王强肖振
- 关键词：有限元模型应力分析
- 新型机械弹性车轮的结构强度分析与疲劳寿命预测
- 轮胎是汽车行驶系统中重要的安全部件，其结构性能对整车的安全性有着重要影响。本文主要研究了一种新型机械弹性安全车轮的结构强度和疲劳寿命，以及结构和尺寸因素对其疲劳寿命的影响等问题，为机械弹性车轮的设计优化和应用推广提供了重...
- 张明杰
- 关键词：汽车优化设计
- 文献传递
- 一种沙地轮胎蹼
- 本发明公开了一种沙地轮胎蹼，由弹性基体和用于使弹性基体相互连接的链条组成，包覆在轮胎的外圆周，弹性基体上方设有紧固齿，紧固齿两侧设有用于卡住轮胎两侧的侧板，且紧固齿及其两侧的侧板形成轮胎槽；弹性基体下方设有固沙槽；弹性基...
- 李波赵又群张明杰陈月乔周康付宏勋王强
- 文献传递
