张庆宇
- 作品数:32 被引量:51H指数:5
- 供职机构:河北交通职业技术学院更多>>
- 发文基金:河北省高等学校科学技术研究指导项目河北省交通厅科学技术项目河北省科技计划项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程文化科学更多>>
- 钢渣半柔性路面材料
- 本发明公开了一种钢渣半柔性路面材料,原料包括沥青、钢渣、普通硅酸盐水泥、粉煤灰、羟乙基甲基纤维素醚、橡胶颗粒、辛烯聚合物、马来酸酐、烯丙基醚、丙烯酸羟乙酯、苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物、增塑剂、聚酯纤维;通过羟乙基甲...
- 张庆宇张新永张艳娟李恒志万田宝董立强翟晓静王凯
- 沥青稳定碎石材料疲劳试验验证与性能分析
- 2012年
- 本文从对沥青路面疲劳性能预估模型的调查研究入手,根据国内外的研究成果,通过对AC20、AC25和ATB25的室内疲劳试验,对比验证沥青稳定碎石材料的疲劳性能及预估模型。
- 张庆宇张艳娟翟晓静
- 关键词:沥青路面
- ECA-10型沥青混合料动态性能研究被引量:3
- 2019年
- 为了确定ECA-10型沥青混合料的动态性能,采用简单性能试验仪进行动态模量试验和动态蠕变试验.运用时温等效原理和修正Burgers模型分别构建了 ECA- 10型沥青混合料的动态模量主曲线和黏弹性力学模型。研究结果表明:相同温度和加载频率下,ECA-10型沥青混合料动态模量普遍较高,抗变形能力较强;依据Sigmoidal函数方程,建立了参考温度为20匸时ECA-10型沥青混合料的动态模量主曲线,线簇光滑连续,具有较高的拟合度。在相同荷载作用次数下,ECA-10型沥青混合料随着温度或偏应力的增大,其动态蠕变逐渐增大。建立了重复荷载作用下ECA-10型沥青混合料黏弹性力学模型.相关性系数在0.98以上,其拟合结果与实测结果吻合较好。
- 翟晓静张庆宇曹胜语
- 关键词:道路工程动态模量动态蠕变
- 连续配筋混凝土路面施工工艺研究被引量:2
- 2006年
- 介绍了河北张(家口)—石(家庄)高速公路沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式耐久性路面试验路段的工程概况、设计方案和连续配筋混凝土试验段施工工艺,对连续配筋混凝土路面施工技术进行了研究。
- 张庆宇田平
- 关键词:连续配筋混凝土路面施工技术端部处理
- 高掺量胶粉/SBS复合改性沥青混合料永久变形预估模型被引量:5
- 2022年
- 选用HDPE和TOR两种改性剂制备胶粉掺量20%和25%的胶粉/SBS改性沥青混合料,并与SBS改性沥青混合料对比分析技术性能。通过三轴重复荷载动态蠕变试验,研究3种胶粉/SBS改性沥青混合料的永久变形规律;基于修正Burgers模型构建重复荷载作用下胶粉/SBS改性沥青混合料永久变形预估模型。研究结果表明:高掺量胶粉/SBS改性沥青混合料的制备是可行的,其路用性能满足规范要求;不同胶粉掺量的胶粉/SBS改性沥青混合料具有基本一致的永久变形规律。胶粉的掺入有利于提高沥青混合料抗永久变形性能,但胶粉掺量过大,容易增大沥青的黏度,不利于施工;胶粉/SBS改性沥青混合料永久变形预估模型,拟合效果良好,相关性系数均大于0.98。构建全温域条件下基于叠加原理的沥青路面永久变形预估模型,为胶粉/SBS改性沥青混合料永久变形预估模型的应用提供思路。
- 张庆宇张庆宇赵毅
- 关键词:道路工程
- 109国道河北段边坡防护技术
- 2008年
- 介绍109国道河北段试验路段的改建设计,重点介绍主动柔性边坡防护的设计和施工。
- 张庆宇翟晓静张艳娟
- 关键词:安保工程边坡防护
- 一种交通工程施工用测量装置
- 本实用新型公开了一种交通工程施工用测量装置,包括第一支撑板,所述第一支撑板的内部固定连接有第一轴承,所述第一轴承的内壁转动连接有螺柱,所述螺柱的上端固定连接有第二扭动板,所述螺柱的下端侧壁设置有螺纹,所述螺纹的侧壁转动连...
- 张庆宇田泽宇王凯赵毅翟晓静张艳娟王静霞
- 文献传递
- 复合式路面沥青黏结层材料试验研究与评价被引量:1
- 2011年
- 本文首先采用有限元法分析了黏结层所受的剪应力;然后通过室内试验对比研究了国内常用的几种黏结层材料的性能,选择了一种性能较好的黏结材料作为复合式路面的黏结层方案,并分析了撒碎石及不同试件尺寸、不同剪切方式(直剪和斜剪)对试验结果的影响;最后进行了现场剪切试验,以评价黏结层的实际效果。
- 张庆宇翟晓静张艳娟
- 关键词:连续配筋混凝土路面施工技术端部处理
- 沥青混合料永久变形累积损伤特性研究被引量:2
- 2016年
- 为了研究沥青混合料永久变形累积损伤特性,选取AC—13沥青混合料进行三轴重复荷载永久变形试验,以修正Burgers模型为基础,将三单元范德普模型与外置黏壶串联构建沥青混合料黏弹性力学模型;以Weibull函数分布描述沥青混合料黏弹性损伤过程,并将损伤变量引入黏弹性力学模型的非线性串联粘壶中,建立了沥青混合料的黏弹性损伤本构模型,拟合相关系数在0.99以上。研究结果表明,不同温度阶段,沥青混合料重复荷载永久变形规律不同,建议从全温度条件综合考虑;温度和应力是影响沥青混合料永久变形损伤程度的关键因素,温度越高,应力越大,其损伤变量越大;黏弹性蠕变损伤力学模型能较好的描述沥青混合料三阶段的永久变形特性,在考虑荷载作用时间和全温域拟合效果方面具有明显优势,为进一步研究沥青路面永久变形预估提供支撑。
- 翟晓静赵毅张庆宇
- 关键词:道路工程沥青混合料
- 沥青稳定碎石材料疲劳试验验证与性能分析
- 2012年
- 从对沥青路面疲劳性能预估模型的研究入手,根据国内外的研究成果,对AC20、AC25和ATB25进行室内疲劳试验,对比验证沥青稳定碎石材料的疲劳性能及预估模型。
- 张庆宇
- 关键词:沥青路面