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张子新: 作品数：319 被引量：1,905H指数：23; 供职机构：同济大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金长江学者和创新团队发展计划更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程医药卫生文化科学更多>>

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一种基于BIM和AI的大型盾构隧道智能化管理系统: 本发明涉及一种基于BIM和AI的大型盾构隧道智能化管理系统，包括：时间管理子系统，对整体施工进度和施工事项进行调控和管理；BIM管理子系统，对物资、设备的空间位置及进出场进行规划和管理；AI智能子系统，根据对已有工程的学...; 张子新王帅峰李佳宇黄昕; 文献传递

分形块体理论及其在三峡高边坡工程中的应用被引量：31: 1996年; 把分形几何与决体理论相结合．提出了分形块体理论，建立了分形块体理论赤平解析法，并将其应用于三峡永久船闸高边坡稳定性分析中，初步结果表明：分形块体理论符合工程实际，是分析裂隙岩体工程稳定性行之有效且可靠的方法，相信在三峡高边坡岩体稳定分析中将具有很好的应用前景．; 张子新孙钧; 关键词：岩体稳定高边坡工程船闸

一种深部地下地铁车站综合评价及智能运维方法: 一种深部地下地铁车站综合评价及智能运维方法，其特征是，包括如下步骤：步骤一，深部地下地铁车站运维状态综合评价指标体系建立；步骤二，基于步骤一设立的指标体系，收集构建监测数据样本库和搭建神经网络并经过训练对参数进行调整以优...; 许祺航黄昕张子新; 文献传递

深埋排蓄水隧道接缝密封垫防水性能试验研究被引量：25: 2018年; 采用自主设计的新型弹性密封垫耐水压测试装置,研究弹性密封垫在不同张开量和错缝量组合情形下的防水能力;同时结合密封垫力学性能试验和数值模拟,解释错缝量和张开量对于防水能力的阶段性影响.结合深隧工程所设计的双道防水体系,对两道密封垫防水性能进行研究.研究结果表明:当道密封垫同步张开时,在设计工况范围内,耐水压能力可提高9%~12%;当两道密封垫张开量不同时,所设计的双道防水体系由于总有1条密封垫受压,较单道防水体系有更佳的防水效果.; 张子新孙杰朱雁飞黄昕黄昕; 关键词：深埋隧道接缝防水

京珠高速公路石门坳隧道施工初探被引量：4: 2001年; 本文结合京珠高速公路石门坳隧道地处石灰岩地层的实际情况 ,探讨了如何在钻爆施工过程中运用技术与管理相结合的手段控制爆破 ,最大限度的减少超欠挖的办法 ;文章还对溶洞、溶沟、溶槽发育的某些特殊地质段提出了处理方案并得出 :溶洞对隧道的主要影响为水害 ,对岩溶水的处理宜疏不宜堵的原则 ,宜于采取截、排、堵、防的综合措施。; 李彪张子新; 关键词：隧道施工高速公路岩溶地段

地面出入式盾构法隧道新技术大型模型试验与工程应用研究被引量：27: 2013年; 地面出入式盾构法克服传统盾构法需要在两端修建始发和接收工作井的弊端,实现地表出发和地表接收的全过程盾构施工新技术。采用大型模型试验、数值仿真和工程验证手段,系统研究地面出入式盾构法隧道新技术掘进的关键问题,揭示地面出入式盾构法穿越不同阶段的地表沉降规律;依托地面出入式盾构法首次在我国南京城际快速轨道秣将区间隧道工程的示范应用,探索分析该新方法在工程中主要施工参数的合理选择和有效的控制技术;模型试验、数值仿真结果与工程实测结果获得一致的规律,可为该新方法的进一步推广应用打下坚实基础。; 张子新胡文刘超滕丽; 关键词：隧道工程模型试验工程应用

块裂结构岩质地下洞室松动特征试验研究被引量：7: 2010年; 对不同倾角层理下的块裂结构岩质地下洞室进行了物理相似模拟试验,得到了洞室上覆岩层的运动行为和松动区变化规律,并对松动区界限建立了初步数学模型。试验结果表明:①当层理倾角小于岩块摩擦角时,岩层发生离层,各层内的部分岩块整体性沿节理面滑落;顶部松动区的左右界限为层理面和节理面构成的两个台阶面,上部界限为一层理面,台阶面倾角由块裂岩体的构造特征决定,上限可由改进的Voussoir梁模型计算得到,松动区内块体群作为一个整体,表现在块体理论上即为可动块体;②当层理倾角大于岩块摩擦角,而小于围岩自稳极限角时,洞室上覆岩层不发生离层现象,松动区内块体群整体性自由掉落;松动区左右界限为两个台阶面,上限为一层理面,但此时,界限附近部分岩块发生转动,可形成有效的压力拱,从而保证上覆岩层的稳定性;③当层理倾角大于围岩自稳极限角,洞室顶部松动区可确定为两组层理面所围成的区域,在松动岩体整体性沿节理面滑落的过程中,有部分块体受力状态改变,发生转动行为,从而出现岩块挤压现象,可阻止松动岩体整体性滑落。; 徐营张子新; 关键词：模型试验台阶面

一种基于CT扫描和三维重构的多孔介质孔隙结构方向性的表征方法: 本发明涉及多孔介质孔隙结构的研究和表征领域。一种基于CT扫描和三维重构的多孔介质孔隙结构方向性的表征方法，其特征在于，首先通过CT扫描技术获得多孔介质的内部孔隙结构信息，再通过三维重构技术将多孔介质数字化模型在计算机中展...; 王君朋黄昕徐君张子新金国龙王帅峰

相邻隧道施工对上海地铁二号线的影响分析被引量：7: 2005年; 上海明珠线东方路车站附近的区间隧道是相邻于地铁二号线的区间隧道建设的，二者中心线间的最小距离为12.3m。由于距离很近，新隧道的施工对原有的地铁二号线隧道的影响不可避免。讨论了在新隧道施工过程中地铁二号线隧道的位移变化规律；研究了新建的盾构隧道的推进对原有隧道的影响特征，并且，给出了存已有隧道附近建设新隧道的规划和施工建议；同时，用数值模拟手段对隧道变形进行了预测，并将预测结果与实测结果进行了比较。; 李喆张子新; 关键词：隧道工程地铁盾构隧道相邻隧道数值模拟