张国栋
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院车辆工程系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划山西省高新技术产业化项目年山西省研究生优秀创新项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于EEMD能量熵的齿轮接触疲劳试验点蚀分析被引量：9
- 2014年
- 为了研究大模数合金钢齿轮采用单齿表面感应淬火热处理工艺后的接触疲劳特性,进行了相应的齿轮接触疲劳试验。采用总体平均经验模态分解(EEMD)将采集的振动信号分解,并计算其能量熵,进而分析试验过程中能量熵值变化情况,以及其与齿面点蚀情况的对应关系;从而可以将能量熵值作为一个辅助性指标来判断齿轮是否点蚀失效,完善齿轮接触疲劳试验点蚀失效的判据,为齿轮疲劳寿命预测提供基础试验数据。
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- 关键词：点蚀
- 工程专用自卸车车架疲劳寿命分析被引量：3
- 2017年
- 为了准确预测TY-2工程专用自卸车车架的疲劳寿命,提出了一种基于整车道路试验结合模态应力恢复的车架疲劳预测方法。基于有限元和试验模态分析,建立整车刚柔耦合动力学模型,并通过模型驾驶室地板加速度曲线与实车路试时采集的驾驶室地板振动加速度曲线进行对比验证了动力学模型的准确性。根据实际道路试验获得真实的激励输入,通过多体动力学仿真结合模态应力恢复理论,复现了柔性体车架所受的载荷信息。运用疲劳寿命分析方法预测了车架的疲劳寿命。结果表明该分析方法预测的疲劳寿命与工程自卸车实际情况吻合,对于车架结构的优化改进具有一定的参考价值。
- 张国栋王铁刘宝乾陈澔利
- 关键词：车架模态分析刚柔耦合
