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张友祥

作品数:57 被引量:266H指数:9
供职机构:东北师范大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金国家软科学研究计划吉林省社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理政治法律社会学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 51篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 55篇经济管理
  • 2篇社会学
  • 2篇政治法律
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇城市
  • 7篇资源型
  • 7篇资源型城市
  • 6篇农业
  • 6篇可持续发展
  • 5篇农村
  • 4篇政府
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  • 4篇资本
  • 4篇财政
  • 3篇动力机制
  • 3篇人民币
  • 3篇融资
  • 3篇社会主义
  • 3篇失地
  • 3篇失地农民
  • 3篇农业保险
  • 3篇区域经济
  • 3篇主义

机构

  • 48篇东北师范大学
  • 8篇中共烟台市委...
  • 6篇鲁东大学
  • 5篇潍坊科技学院
  • 1篇长春大学
  • 1篇辽宁大学
  • 1篇南京财经大学
  • 1篇长春金融高等...
  • 1篇吉林农业大学

作者

  • 57篇张友祥
  • 9篇金兆怀
  • 7篇梁姝娜
  • 6篇支大林
  • 4篇李雨停
  • 3篇王帅
  • 3篇张学春
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  • 2篇曲世军
  • 1篇费聿珉
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  • 1篇黄立新
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  • 1篇付洪利
  • 1篇侯明
  • 1篇程林
  • 1篇戴永安
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传媒

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  • 7篇经济纵横
  • 6篇当代经济研究
  • 2篇商业时代
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  • 2篇社会科学家
  • 2篇经济学动态
  • 2篇财政研究
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  • 1篇经济问题
  • 1篇经济理论与经...
  • 1篇集团经济研究
  • 1篇华南师范大学...
  • 1篇资源开发与市...
  • 1篇生态经济
  • 1篇吉林省经济管...
  • 1篇莱阳农学院学...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2009
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  • 4篇2007
  • 6篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2000
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
吉林省资源型城市可持续发展的问题与对策探讨被引量:6
2014年
吉林省资源型城市的数量众多、类型多样,经济地位重要,城市问题累积严重,空间布局分散,转型发展困难。东北振兴战略实施以来,国家和吉林省积极推进转型发展,资源型城市在经济增长、社会发展、生态改善等方面取得显著成效,但依然存在接续替代产业尚未形成内生动力、可持续发展机制不完善等诸多问题,亟待健全可持续发展的机制与对策。
张学春金兆怀张友祥
关键词:资源型城市可持续发展
中国城市群内部与外围的效率差异及其影响因素——基于DEA模型的分析被引量:7
2017年
城市群是引领区域经济增长的核心区域,城市群的投入产出效率影响区域经济增长的质量和效果,有效发挥城市群在区域经济增长中的经济效益和资源配置作用对促进经济社会可持续发展有着积极意义。基于经济增长效率视角,建立非意愿产出的DEA模型来考察城市群内部与外围的效率差异,并对城市效率的影响机制进行了实证分析,本文发现多数城市群平均效率要高于外围地区,主要表现在城市群的纯技术效率方面,而非规模效率方面。就城市群投入产出效率的影响因素而言,金融环境和地方政府干预程度是限制综合效率提升的主要因素,这些因素对综合效率、纯技术效率和规模效率的影响表现各有差异。
戴永安张友祥
关键词:城市群区域经济增长
交通发展格局演变的动力机制分析——以东北地区为例被引量:2
2023年
理论认识交通发展格局演变特征,综合分析交通发展格局演变动力机制,以东北地区为例,探究东北地区交通发展格局演变特征及其内在动力机制。基于时空演化视角,交通发展格局空间形态依次表现为线段状、树枝状和网络状。其内在机制从空间维度看,表现为交通发展的区域根植性和地方“嵌入”;从时间维度看,表现为对交通发展需求牵引力和对交通发展供给推动力的均衡作用。进一步,以东北地区为例,运用逻辑分析与历史演化分析方法,分五个阶段探析了东北地区交通发展格局演变特征及其内在动力机制:①清末未建铁路时期服务于边疆稳定,推动交通驿站与驿道建设,交通发展呈点状分布;②俄日侵略时期服务于殖民扩张,主导推动中东铁路及支线铁路建设,交通发展呈网络化分布格局;③新中国建设时期服务于国家经济建设,交通发展呈网络密织分布格局;④改革开放时期服务于域内城市/城镇联系,交通发展呈网状升级分布态势;⑤振兴战略时期服务于高等级城市联系,交通发展呈网络极化态势。面向2035年,服务于共同富裕战略目标,发展数字交通,推动构建全国统一大市场发展格局是国家重要战略任务,东北地区交通建设布局则需借力交通“新基建”赋能县域城镇,加快县域城镇人口和经济高质量融入国际国内双循环市场空间,推动东北地区交通发展格局向网络极化分散方向转变。
刘立君张友祥李雨停
关键词:动力机制
新型城镇化进程中城乡关系协调发展研究
发达国家和地区在城镇化进程中形成了"以城带乡"、"以乡促城"、"城乡一体化"等多种城乡问题解决模式,这些模式各有优缺点及限制条件。新型城镇化是人的城镇化,具有城乡产业强力支撑、城乡空间网络布局合理、城乡公共服务配置畅通、...
张友祥梁姝娜
关键词:新型城镇化城乡关系协调发展
区域农业保险形成机理及发展模式研究
农业是国民经济的基础,也是特殊的弱质产业,面对着自然的、市场的、技术的、政策的等多种风险,客观上要求加强风险管理。由于农业生产是受自然地理环境强烈制约的产业,不同的自然地理环境决定不同的农业生产面对着不同的风险,决定着人...
张友祥
关键词:农业保险区域经济学农业风险管理
文献传递
长吉图开发开放先导区系统性融资对策研究被引量:7
2012年
围绕长吉图先导区发展目标,以长吉图地区的GDP历史数据和投融资形势为基础,分析长吉图先导区固定资产投资的供求关系,探索长吉图先导区系统性融资的路径,提出优化金融生态环境、完善金融市场体系、拓展多元融资渠道、推进体制政策创新等保障长吉图先导区系统性融资的对策措施。
张友祥支大林孙晓羽
关键词:长吉图先导区固定资产投资
县级财政困难的成因及对策分析——以山东省烟台市县级财政状况为例被引量:8
2006年
一、县级财政困难突出 1,县级财政总体运转困难。受经济总量不足、财政收入增长乏力、财政负担沉重的影响,县级财政总体运转困难。不仅经济欠发达地区,即使是东部沿海较发达地区也有不少县级财政因保障能力有限而影响政府运转。比如,2003年烟台市芝罘区地方财政收入完成33900万元,加上中央和省税收返还、扣除体制递增上缴,当年实有可安排财力45270万元,
金兆怀张友祥
关键词:财政困难市县级财政状况经济欠发达地区县级财政
长吉图先导区高新技术产业融资模式探讨被引量:1
2015年
高新技术产业是区域经济新常态发展的主要力量,而与高新技术产业发展密切相关的创新活动离不开金融支持。从长吉图先导区高新技术产业发展现状及现有的政策性融资、银行贷款、资本市场融资等模式的融资能力来看,在保持现有银行主导模式的前提下,应积极完善风险投资市场,形成由金融机构、担保机构、投资机构、中介机构等多方参与的市场化投融资模式。
费聿珉张友祥国林恒
关键词:长吉图先导区高新技术产业融资模式
交通地理与区域经济空间格局关系理论探讨被引量:1
2022年
交通地理,反映地理空间的交通格局,在推动和构造区域经济空间格局方面作用日益突出,但从理论层面系统认知交通地理与区域经济空间格局关系的研究相对缺乏。基于此,尝试构建一个基于交通地理演变的区域经济空间格局发展理论逻辑认知框架。通过运用逻辑分析、演化分析等方法,从城市生长、城镇体系生长、区域经济空间格局、交通基础设施和人口集聚等五个方面探讨交通地理、交通区位与区域经济空间格局的关系。研究认为,交通地理的经济区位性催生城市生长,交通地理的等级结构演化推动城镇体系生长与发展,跨区域交通地理关联推动区域经济空间格局从“点—轴”向“网格化”方向演变。考虑到科学严谨性,数理模型推导和数值模拟以及进行计量验证将是进一步开展研究的重要内容。
刘立君张友祥李雨停
关键词:交通地理地理空间区域经济空间结构
试析我国农村经济弱势群体的特征被引量:7
2006年
在我国,农村经济弱势群体与其他社会弱势群体相比,除具有经济收入低、生活质量差、社会地位低、承受能力差等一般特征之外,还具有地域分布上的广泛性、就业产业上的落后性、制度安排上的边缘性、经济贫困的难扭转性、文化生活上的贫瘠性等特殊性。
张友祥
关键词:农村经济弱势群体
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