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文献类型

  • 5篇中文专利

主题

  • 2篇螺旋角
  • 2篇减速
  • 2篇齿轮
  • 1篇单级
  • 1篇倒角
  • 1篇垫圈
  • 1篇压力角
  • 1篇油面
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇盘毂
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车变速
  • 1篇汽车变速器
  • 1篇桥壳
  • 1篇驱动桥
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承座
  • 1篇主减速器
  • 1篇锥齿轮

机构

  • 5篇中国第一汽车...

作者

  • 5篇张兵
  • 3篇孙国晖
  • 2篇王玉山
  • 2篇李尊言
  • 2篇李十放
  • 1篇高方
  • 1篇王志明
  • 1篇王岩
  • 1篇任明辉
  • 1篇赫建勇
  • 1篇刘明科
  • 1篇李巍
  • 1篇崔玉凯

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2003
  • 1篇2002
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
带螺旋角的贯通轴花键
本实用新型带螺旋角的贯通轴花键,其特征为:贯通轴花键为螺旋角花键,突缘花键的变形趋势与贯通轴花键的螺旋方向相吻合。贯通轴花键有10分的螺旋角。本实用新型带螺旋角的贯通轴花键具有提高花键的寿命,工作可靠性高,结构简单等特点...
张兵李十放孙国晖李尊言
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一种新型的汽车用的离合器
一种新型的汽车用的离合器,由离合器盖总成和离合器从动盘总成组成,离合器盖总成的离合器盖1为钢板冲压件,离合器盖1周边以传动片铆钉15与传动片9铆接在一起,以铆钉2与隔套3、膜片弹簧4、支撑环5、支撑圈12铆接在一起;分离...
刘明科王志明王玉山张兵
文献传递
一种汽车变速器
本实用新型公开了一种汽车变速器,其是在壳体2内设置有二轴15及中间轴20及二轴15、中间轴20上的多个齿轮和同步器,其特征是,变速器内的齿轮模数为4~5,压力角为25.5°,螺旋角为18°~23°,该参数使齿轮的强度提高...
高方王玉山张兵任明辉赫建勇
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等高齿重型单级驱动桥
本实用新型等高齿重型单级驱动桥由主减速器、差速器、桥壳、制动器和半轴组成,主减速器为单级减速,其特征是:主减速器的主、从动锥齿轮齿制是等高齿准双曲面锥齿轮,桥壳为整体内胀式桥壳,制动器为鼓式制动器。本实用新型等高齿重型单...
张兵孙国晖王岩崔玉凯李巍
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主动锥齿轮轴承座的密封结构
本实用新型的目的是为解决主动锥齿轮轴承座与减速器壳之间的密封问题,特别提供一种主动锥齿轮轴承座的密封结构。本实用新型的技术方案是这样实现的:主动锥齿轮轴承座的密封结构,其特征为:在减速器壳与主动锥齿轮轴承座配合倒角处安装...
张兵李十放孙国晖李尊言
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共1页<1>
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