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崔龙森

作品数:6 被引量:11H指数:2
供职机构:安徽理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇路基
  • 2篇结构层
  • 2篇混凝土
  • 2篇工程质量
  • 1篇电厂
  • 1篇电厂粉煤灰
  • 1篇支护
  • 1篇支护技术
  • 1篇软土
  • 1篇软土路基
  • 1篇施工工艺
  • 1篇土钉
  • 1篇土钉支护
  • 1篇土钉支护技术
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇配合比
  • 1篇重载
  • 1篇重载车辆
  • 1篇稳定性

机构

  • 3篇淮南市市政管...
  • 2篇安徽理工大学
  • 1篇淮南市政工程...

作者

  • 6篇崔龙森
  • 1篇夏红兵
  • 1篇刘旭东
  • 1篇姚传勤
  • 1篇孙勇
  • 1篇马海彬
  • 1篇徐颖
  • 1篇林雨
  • 1篇王超
  • 1篇白雪
  • 1篇刘永胜

传媒

  • 2篇淮南职业技术...
  • 1篇矿业科学技术
  • 1篇科技信息
  • 1篇商情

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
浅谈道路施工中常见质量问题及解决方法被引量:8
2008年
为保证城市道路工程质量,提出了市政道路工程常见的质量问题及解决方法。道路施工必须遵照相关技术规范、施工工艺应严格把关。
崔龙森
关键词:工程质量路基结构层
钢纤维高强混凝土配制与施工工艺被引量:1
2004年
根据高强混凝土的力学性能 ,提出在工程中采用钢纤维高强混凝土的优越性 ,对钢纤维高强混凝土的原材料选择、配合比设计以及拌合、浇注等关键问题作了详尽的探讨和归纳 ,并对具体实例分析了钢纤维高强混凝土的配合比对性能的影响。
张皓崔龙森
关键词:钢纤维高强混凝土配合比施工工艺
土钉支护技术在基坑工程中的应用
2003年
针对温州瑞安某一深基坑的复杂土层条件,提出采用土钉注浆支护技术支护该基坑,并对该支护结构的整体稳定性、抗倾覆及抗滑移进行了计算,结果满足设计要求。工程实践表明,该基坑设计安全可靠。
张皓崔龙森
关键词:土钉支护技术基坑工程稳定性抗滑移
电厂粉煤灰的工程性质研究被引量:2
2008年
本文就电厂排灰场粉煤灰的粒径、密度、渗透性进行了试验,并计算了它的比表面积,并由此来评价其工程性质,研究表明平圩电厂的粉煤灰有很好的应用前景。
崔龙森
关键词:粉煤灰物理性质电厂
交通重载与软土路基动力共同作用下路面破损机理研究
姚传勤崔龙森刘永胜林雨刘旭东夏红兵徐颖王超孙勇马海彬白雪
该项目针对重载交通路面损坏和结构设计等问题,通过对交通量、车辆类型、超载超限状况的调查,以及对重载车辆作用于路面体上的合理荷载图式、受力特性、破坏机理研究基础上,开展重载交通的研究和对策分析、研究适应安徽省重载交通条件的...
关键词:
关键词:软土路基重载车辆混凝土路面
浅谈道路施工的质量问题及解决方法
2006年
在讨论城市道路工程质量保证中,作者结合工程实例提出了提高市政道路工程质量的若干方法。为了提高工程质量,必须遵守各相关技术规范对道路工程的要求。事实上,在路基和不同材料结构的施工中,表面标高和平整度、材料性能上的状态以及施工工艺等都应该强调,因为这些因素对于市政道路工程是至关重要的。
崔龙森
关键词:工程质量路基结构层
共1页<1>
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