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岳芳

作品数:5 被引量:87H指数:4
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 2篇LOGIST...
  • 2篇城市交通
  • 1篇汽车
  • 1篇最大似然法
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客出行
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇老年
  • 1篇老年人
  • 1篇交通调查
  • 1篇交通对策
  • 1篇交通规划
  • 1篇轨道交通
  • 1篇非集计
  • 1篇非集计模型
  • 1篇城市
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇城市交通规划
  • 1篇出租汽车

机构

  • 5篇北京交通大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 5篇岳芳
  • 3篇陈团生
  • 2篇毛保华
  • 1篇孙砚
  • 1篇杨玲铃
  • 1篇张萌
  • 1篇高利平

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 5篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
浅谈出租汽车对城市交通的影响被引量:1
2007年
本文在对北京市出租汽车进行抽样调查的基础上,定量的分析了出租汽车占道率、平均有效载客率、空驶率、平均载客率和出租汽车道路浪费率,得出了北京市出租汽车存在占道率高、空驶率高、载客率低、道路浪费率高等运营问题,并提出了合理引导其发展的相关建议。
岳芳孙砚
关键词:城市交通出租汽车交通调查交通对策
老年人出行选择行为影响因素研究被引量:23
2007年
研究老年人出行选择行为影响因素,有利于提高城市交通系统对老龄化社会的适应性。根据北京市居民出行调查数据,利用非集计理论和方法构建的老年人出行选择行为模型,可从源头上分析影响老年人出行选择行为的个人、家庭社会经济背景等因素,并对老年人出行选择行为进行预测。研究结果表明:性别,年龄,是否持有驾照、月票,家庭月收入,家庭交通工具拥有情况等对老年人出行选择行为有显著影响;利用模型估计得到的参数计算事件发生比,可进一步了解各影响因素对老年人出行选择行为的影响程度。
陈团生岳芳杨玲铃张萌
关键词:非集计模型老年人
城市轨道交通接驳方式的选择被引量:28
2007年
以北京市第三次居民出行调查数据为基础,在考虑影响接驳方式选择的个人、家庭社会经济属性的基础上,构建城市轨道交通接驳方式选择模型。利用模型估计得到参数,通过计算事件发生比,分析变量对接驳方式选择的影响程度。用一个案例,阐述接驳方式选择模型的运用,结果表明:接驳方式选择模型适用于研究个体的出行决策,预测正确率达到70.5%。轨道交通接驳方式研究在实践中的应用,对提高城市轨道交通吸引能力和扩大其影响范围有重要作用。
岳芳毛保华陈团生
关键词:城市轨道交通LOGISTIC模型
上班出行行为特征研究
出行行为理论是交通管理和控制中最重要的理论之一,对个体出行行为的研究,是进行城市交通、建设、管理的一项不可缺少的基础工作,也是城市社会学研究的重要课题。上班出行是城市居民最基本和最重要的出行,其影响到城市生活的方方面面,...
岳芳
关键词:LOGISTIC模型城市交通规划
文献传递
客运专线旅客出行选择行为分析被引量:25
2007年
旅客出行选择行为的研究,对了解旅客的实际出行需求状况,科学地制定客运专线运输组织模式具有重要的参考价值。本文在考虑影响旅客出行选择行为的各种因素的基础上,模拟了旅客出行的选择过程。利用非集计方法,构造了旅客出发时刻和运输方式选择行为的双层巢式逻辑决策模型,并对模型参数的估计方法进行分析。在大量问卷调查基础上,收集了石太客运专线旅客出行选择行为的叙述性偏好和显示性偏好数据,并对数据进行深层次的挖掘工作。利用最大似然法,对模型的上下选择层的参数进行估计。根据回归得到的参数,分析了当城际之间的客运通道引入客运专线时,旅客的个人社会经济因素、时间因素、运输方式等属性对旅客出行选择行为的影响。
陈团生毛保华高利平岳芳
关键词:最大似然法客运专线
共1页<1>
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