宋睿智
- 作品数：24 被引量：67H指数：5
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于动量控制的GDI喷油器针阀防反跳结构分析被引量：1
- 2014年
- 过大的针阀落座反跳会导致汽油缸内直喷(GDI)喷油器头部燃油泄漏或二次喷射,因而必须对其反跳幅度进行控制。本文分析了GDI喷油器针阀的运动规律及落座反跳的影响因素,在此基础上提出了2个降低反跳的新结构。采用AMESim软件建立了计算模型,对2个新结构方案进行计算分析。结果表明,新的结构方案可有效抑制运动件的落座反跳;通过动量控制的方法,降低运动件质量可显著减小反跳幅度。
- 宋睿智居钰生李骏王建昕耿文娟夏少华
- 关键词：汽油缸内直喷针阀反跳AMESIM软件
- GDI多孔喷油器燃油流动特性模拟
- 本文研究的某GDI多孔喷油器在衔铁下方设置了旋流块,可以减轻针阀体和喷油器体壁面的结焦问题.为探索旋流块结构参数对喷油器内部流动的影响,本文通过CFD计算的方法,研究了旋流块的斜向旋流通道轴线倾角和旋流块厚度对喷油器内部...
- 耿文娟杨崴袁亚飞宋睿智房志红李丽
- 关键词：汽油机喷油器流动特性
- 文献传递
- 汽油醇混合燃料发动机冷起动排放特性研究被引量：5
- 2008年
- 随着国Ⅲ及以上排放法规的实施,对发动机冷起动过程排放的控制显得越来越重要。在一台3缸进气道喷射汽油机上开展了不同环境温度下醇类汽油混合燃料对冷机起动及其后怠速暖机过程排放特性的研究。研究中设计了一种新颖的排放采样系统,测量了冷起动和暖机过程的HC和CO排放。甲醇汽油与乙醇汽油混合燃料排放对比发现:甲醇汽油具有更加优良的冷起动排放性能。分别在环境温度为5℃、15℃和25℃时进行了甲醇汽油对冷机起动及怠速暖机过程排放特性影响的研究。研究表明:在相同的环境温度下,HC和CO排放随着试验燃油中甲醇添加比例的增加明显降低;甲醇汽油对发动机冷机起动及暖机阶段HC和CO排放的改善在温度较低时表现的更为明显,环境温度为5℃,发动机燃用M30时,HC排放可降低40%,CO可降低70%。
- 宋睿智胡铁刚刘圣华魏衍举
- 关键词：冷起动发动机
- 汽油直喷高压泵电磁阀线圈设计与电磁特性仿真被引量：5
- 2012年
- 以汽油缸内直喷式高压泵电磁阀为研究对象,利用FLUX软件计算分析了不同电磁阀线圈设计,如电磁阀零部件材料、电磁阀工作气隙与线圈的相对位置、线圈形状和线圈匝数等对电磁特性的影响;并在仿真计算与试验验证相结合的基础上,提出了最佳电磁特性的线圈设计,结果显示:采用优化的电磁阀材料和线圈结构能够显著提高电磁阀的电磁力,最高可达20%。
- 宋睿智李丽夏少华袁亚飞耿文娟
- 关键词：电磁特性FLUX
- 甲醇/柴油双燃料发动机工作区域的试验研究被引量：11
- 2008年
- 在TY1100单缸柴油机的进气管上安装了电控甲醇喷射装置,采用柴油引燃甲醇双燃料工作模式,开展了甲醇/柴油双燃料发动机工作区域的试验研究。结果表明:双燃料发动机存在由熄火界限、工作粗暴界限和碳烟排放界限三者组成的工作区域。在此区域内,甲醇/柴油双燃料发动机的万有特性曲线中最经济区域位于发动机中高转速和中高负荷区,且随着引燃柴油量的增加向发动机高转速区域移动。随着甲醇质量分数的增加,发动机NOx和碳烟排放可以同步降低。
- 宋睿智王利军张志进刘圣华
- 关键词：内燃机柴油甲醇双燃料发动机
- 汽油机缸内直喷式高压泵电磁阀电磁特性仿真分析
- 应用FLUX软件对汽油机缸内直喷式高压泵电磁阀进行建模,模拟了电磁阀在恒电流驱动下的静态电磁力,并与试验结果进行对比.在分析模型和计算方法得到试验验证的基础上,研究了不同驱动电流参数、线圈匝数、初始气隙和回位弹簧刚度对电...
- 李丽宋睿智袁亚飞周望静
- 关键词：汽油机高压泵电磁阀响应特性线圈匝数
- 文献传递
- GDI喷油器喷嘴结构参数对喷雾特性影响分析被引量：3
- 2016年
- 从汽油直喷多孔喷油器喷嘴结构设计的角度出发,采用数值模拟的方法详细研究了喷嘴的关键结构参数对喷雾特性的影响,结果表明:在喷孔总流通截面积相同的情况下,增加喷孔数目,可以适当减小喷雾粒径和贯穿距离;喷孔均匀布置时的喷雾角度较小、贯穿距离较大;小孔形状为渐缩孔的贯穿距离最大,渐扩孔的贯穿距离最小,但渐扩孔的喷雾粒径相对较大;直孔和两级台阶孔的喷雾粒径较接近,两级台阶喷孔和三级台阶喷孔的喷雾贯穿距离和喷雾粒径均略低于直孔;孔径D1和D2对贯穿距离影响最大,其喷雾粒径主要受小孔直径D1影响;小孔长径比L/D1对贯穿距离也有一定的影响。
- 袁亚飞李丽宋睿智耿文娟房志红管磊王旦
- 关键词：GDI多孔喷油器喷雾特性仿真
- 汽油直喷喷油器响应特性仿真分析及优化被引量：2
- 2015年
- 以汽油缸内直喷(GDI)喷油器为研究对象,以JMAG电磁仿真软件为计算平台,建立喷油器电磁阀三维电磁场有限元模型,通过试验,验证了计算模型,运用模型研究了对喷油器响应特性的影响因素,并以提高喷油器响应特性为出发点,对喷油器电磁阀的驱动电流和关键结构参数进行了设计优化,通过分析计算,为喷油器驱动控制以及结构参数的合理设计提供了理论依据。
- 李丽宋睿智袁亚飞胡猛
- 关键词：汽油直喷喷油器电磁阀响应特性
- GDI喷油器针阀惯性补偿结构对动态喷油特性的影响
- I喷油器需要有良好的动态喷油特性,主要表现在三个方面:更宽的线性流量范围,更好的线性流量的线性相关性,同时要求喷油器关闭时刻断油干脆,避免出现二次喷射现象;本文通过研究一种针阀惯性补偿结构中的针阀运动规律对喷油器动态喷油...
- 房志红耿文娟宋睿智袁亚飞李丽管磊费柏平
- 关键词：汽油机喷油器喷油特性
- 甲醇柴油双燃料发动机甲醇掺烧比例的正交试验研究被引量：12
- 2007年
- 在一台TY1100单缸柴油机的进气管上安装了一套电控甲醇喷射装置,采用柴油引燃甲醇双燃料工作模式,开展了甲醇柴油双燃料发动机进气预混甲醇掺烧比例的正交试验,对能耗及排放约束条件下的甲醇掺烧比例进行了研究.结果表明：在正交试验范围内各种工况下,发动机按最低能耗率要求得到的最佳甲醇掺烧比例为55%-60%;以降低烟度为需求目标,并以一定的能耗率作为约束时,大部分工况下得到的最佳甲醇掺烧比例为50%以上,受发动机压力升高率的限制,掺烧比例不宜超过70%.
- 王利军宋睿智邹洪波刘圣华李彧
- 关键词：柴油机正交试验
