宋江涛
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 柔性体衬套模型对四连杆悬架K&C特性的影响被引量：13
- 2012年
- 基于柔性多体系统动力学的基本思想,提出了一种充分考虑衬套在不同方向上刚度耦合的新柔性体悬架衬套模型。采用模态综合法计算出变形量,解算出衬套模态。然后生成模态中性文件,并导入ADAMS/Car中以建立四连杆悬架的刚柔耦合动力学模型,并进行仿真和实车试验。结果表明,所采用的衬套柔性体模型要比传统衬套模型更精确,能在设计阶段更真实地预测与分析汽车悬架的性能。
- 郑松林顾晗冯金芝陆毅宋江涛
- 关键词：衬套
- 传统型和L型麦弗逊悬架运动学仿真被引量：5
- 2011年
- 本文利用多体动力学理论,在虚拟样机仿真软件ADAMS/Car中建立了传统型和L型麦弗逊悬架模型。通过运动学仿真计算,L型麦弗逊悬架在车轮上下跳动过程中,车轮外倾角、车轮前束、主销内倾角、车轮转角和抬/点头量的变化范围更小,而主销后倾角变化范围稍大,更有利于操纵稳定性。与传统型麦弗逊悬架相比,L型悬架控制臂纵向"0偏移",运动学性能有明显的提高。
- 宋江涛冯金芝郑松林
- 关键词：多体动力学虚拟样机运动学仿真
- 一种汽车消声器吊耳
- 本实用新型公开了一种汽车消声器吊耳，其采用橡胶材料制成，包括主簧、限位块和二安装孔，该二安装孔位于所述主簧两端，并且二安装孔轴线方向所成的角度为90°，或在大于0°且小于90°的范围内取值，所述主簧、限位块和安装孔部位等...
- 连锦程宋江涛薛云龙
- 文献传递
- 控制臂改进型麦弗逊悬架运动学性能研究被引量：7
- 2011年
- 利用多体动力学理论,在虚拟样机仿真软件ADAMS/Car中建立了传统型麦弗逊悬架及控制臂改进型麦弗逊悬架模型。通过运动学仿真计算可知,在车轮上、下跳动过程中,改进型麦弗逊悬架使车轮外倾角、车轮前束、主销内倾角、车轮转角、抬头量和点头量的变化范围更小,主销后倾角变化范围稍大,更有利于操纵稳定;与传统型麦弗逊悬架相比,控制臂改进型麦弗逊悬架运动学性能有明显提高。
- 冯金芝宋江涛郑松林顾晗陆毅
- 关键词：多体动力学虚拟样机运动学仿真
- 酒杯标识牌
- 本实用新型涉及一种酒杯标识牌，包括标识头、连接棒和由内臂和外臂构成的夹子，所述连接棒上端固定连接标识头，下端固定连接夹子，夹子的内臂和外臂具有弹性并且长短不同，外臂长于内臂，内臂置于杯口内，外臂置于杯口外，所述的酒杯标识...
- 陈亮亮王凤琥薛云龙陆毅宋江涛赵鹏
- 文献传递
- 基于DOE技术的某轿车前悬架结构硬点优化设计
- 本文利用多体系统动力学理论建立了某轿车前悬架系统多体动力学模型，通过悬架K&C试验，对模型进行了验证和完善。基于此模型，对悬架运动学灵敏度进行了分析，确定了对悬架运动学特性影响较大的结构硬点，并应用基于虚拟样机技术的DO...
- 冯金芝宋江涛郑松林胡学坤
- 关键词：优化设计汽车工程
- 一种新的四连杆悬架刚柔耦合模型被引量：1
- 2011年
- 在动力学仿真软件Adams/View模块中建立了四连杆后悬架模型,该模型考虑了轮胎的特性对悬架定位参数的影响。分析了四连杆后悬架的结构及杆件刚度对悬架定位参数的影响,并求出纵拖臂的自由模态,生成纵拖臂柔性体模型后替换原来的刚性杆件,建立悬架的刚柔耦合模型。
- 郑松林顾晗冯金芝陆毅宋江涛
- 关键词：悬架汽车刚柔耦合
