宋一淇
- 作品数：25 被引量：24H指数：4
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于CATIA的船舶有限元模型预处理
- 船体结构中包含了复杂的曲面曲线,使用传统有限元软件手工建模效率低下。本文利用CATIA建模效率高的特点,对船舶有限元模型进行预处理。以某液化气船舱段为例,在CATIA中建立了三维模型并转换为有限元模型。该方法可以大幅提高...
- 郭成佺宋一淇林锐宋瑞峰汤刚
- 关键词：船舶结构CATIA
- 基于FORAN的船体结构底层数据结构分析被引量：4
- 2014年
- 随着三维设计系统应用的深入,基于其底层数据,尤其是结构数据进行二次开发的需求逐渐增多。针对主流的船舶设计系统FORAN,首先对其船体专业模块之间的关系及FHULL船体结构模块建模方式进行分析,明确底层数据研究的对象,也就是模型的各种重要属性。然后,通过模型分析及数据库监控等方法,确定与结构模型密切相关的数据表,进而对这些表的内容、差异性以及关联关系进行详细分析。最后,根据对表的分析结果,结合模型材料属性的解析给出其应用方法。对船体结构底层数据的研究结果,既可用于模型各种属性的解析及其深度利用,又可用于对FHULL模块异常错误的底层处理等方面。
- 宋一淇王佩瑜常守明符安邦
- 关键词：船体结构三维模型数据结构数据分析
- 基于Catia V6的船梯参数化建模及其标准库的设计应用研究
- 为提高大量船梯建模需求下的工作效率，整体性分析船舶设计过程中船梯的建模工作特点，研究了CatiaV6 平台下基于参数化建模技术与标准库的船梯建模方法，并构建了主要包含有基于参数驱动与关联的三维船梯样板模型建立、标准化船梯...
- 李涛涛宋一淇吴盛卢永进陈捷捷方雄兵
- 关键词：参数化建模CATIAV6
- 一种基于工程模板的船舶格栅铺板建模方法
- 本发明公开了一种基于工程模板的船舶格栅铺板建模方法，包括以下步骤：1)创建格栅铺板三维自适应工程模板，将格栅铺板设计过程中需要的设计输入参数封装在工程模板；2)创建格栅铺板面；3)创建格栅铺板开口；4)创建格栅铺板支柱；...
- 黄甜晏莎宋一淇郭成佺范明超
- 一种基于知识工程的自适应船舶型材端切模型建立方法
- 本发明公开了一种基于知识工程的自适应船舶型材端切模型建立方法，该方法包括以下步骤：1)建立端切基本类型库；2)根据端切的基本类型，建立每种类型的端切设计通用模板；3)利用知识工程规则对船舶型材进行参数赋值；4)端切模型的...
- 黄亮吴宏敏林锐宋一淇万鹏
- 文献传递
- 基于多学科的大型船舶概念设计平台技术被引量：3
- 2013年
- 文章首先分析了基于多学科的大型船舶概念设计平台的四层体系构架,然后对平台的关键技术进行了详细的分析和研究。平台的构建,实现设计流程化和自动化,对于分析船舶概念设计中复杂的耦合关系、优化制约总体方案的强影响参数、对比概念设计多方案、最终确定整体较优的方案、减少返工,以及提高设计效率和质量均具有重要意义。
- 林锐宋一淇张博李鼎文齐翔
- 关键词：多学科设计优化船舶概念设计
- 一种基于骨架关联的船舶设备基座参数化设计方法
- 本发明公开了一种基于骨架关联的船舶设备基座参数化设计方法，包括：S1、创建船舶设备模型库；S2、创建参数化基座知识库；S3、基于骨架关联的基座智能布置：在进行船舶设备的基座实例化布置时，根据设备属性智能选择并调用参数化基...
- 林锐许志业江昆宗丹王林宋一淇刘敏黄亮陈孝平
- 基于Catia V6的船梯参数化建模及其标准库的设计应用研究
- 为提高大量船梯建模需求下的工作效率,整体性分析船舶设计过程中船梯的建模工作特点,研究了Catia V6平台下基于参数化建模技术与标准库的船梯建模方法,并构建了主要包含有基于参数驱动与关联的三维船梯样板模型建立、标准化船梯...
- 李涛涛宋一淇吴盛卢永进陈捷捷方雄兵
- 关键词：参数化建模
- 文献传递
- 基于精益研发平台的船舶信息化协同设计机制研究
- 针对船舶人工协同设计效率低下与信息化孤岛问题严重的情况,提出基于精益研发平台的船舶信息化协同设计机制。在梳理船舶专业协同设计业务模式与流程基础上,完在成船舶设计中对精益研发平台的需求定位,并基于此实现精益研发平台的功能划...
- 李涛涛宋一淇林锐
- 关键词：船舶精益研发信息化协同设计
- 文献传递
- 基于CATIA的舵杆CAD/CAE一体化设计
- 2023年
- 船舶舵杆结构是舵装置的重要组成部件,其结构性能关系到船舶的航行安全性。为提高舵杆结构设计效率,以某舵杆为例,在CATIA(Computer Aided Three-dimensional Interactive Application)零件模块中对舵杆进行三维参数化建模,以其内径为设计变量,通过工程数据链接,将舵杆三维参数化模型导入CATIA结构分析模块中进行优化计算。仿真计算结果表明,采用该方法可实现舵杆在CATIA平台上的CAD(Computer Aided Design)/CAE(Computer Aided Engineering)一体化设计,在满足结构强度要求的条件下,优化后舵杆的重量相比优化前减小12.5%。
- 郭成佺宋一淇黄亮
- 关键词：舵杆结构优化
