姜庆标
- 作品数：11 被引量：34H指数：3
- 供职机构：南京工程学院汽车与轨道交通学院更多>>
- 发文基金：江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 起伏目标检测的应用研究被引量：6
- 2015年
- 以RCS分布模型中最典型的χ2模型为例,分析了起伏目标回波统计特性,推导出单脉冲起伏目标、脉冲积累后起伏目标的检测概率计算公式,并画出相应的检测性能曲线。脉冲积累后起伏目标的检测概率公式填补了目标特性领域在该研究方向上的理论空白,可用于研究脉冲积累下任意起伏目标的检测性能,为目标散射特性研究、雷达系统设计及车辆自动驾驶提供了重要的理论支持。
- 赵伟军顾新艳姜庆标王蔚
- 关键词：雷达散射截面脉冲积累
- 行星齿轮无级变速系统调速特性的研究被引量：3
- 2008年
- 概要地介绍了目前车用自动变速器的优缺点.针对现有金属带无级变速器效率低、功率容量低的缺点,提出采用行星齿轮功率分流式传动结构,使用电机进行调速的方案.以此为基础,探讨了其在各个工况下运动规律,提出了控制思路,使得系统具有无级变速特征.
- 邹政耀顾新艳杨雪梅姜庆标
- 关键词：无级变速传动行星齿轮功率分流速比
- 轻负荷Ethernet的模型被引量：1
- 2004年
- 本文明确地定义了冲突概率系数、最小可能概率和微小概率,并且用最大可能冲突次数这一概念,阐明了网络最大延时的计算方法。本文还论证了可以用M/M/1模型对轻负荷Ethernet建模,使计算公式更简化。
- 姜庆标
- 关键词：CSMA/CD
- 光学遥感图像舰船目标检测算法研究被引量：7
- 2014年
- 针对航天图像舰船目标快速检测问题,本文提出了一种复杂海洋背景中舰船目标的快速提取,舰船尾迹的检测及目标检测算法。根据人类视觉注意机制,把梯度作为视觉注意前期的简单特征,然后以开尔文尾迹为主要依据,以区域灰度方差表示纹理粗糙度,进行舰船尾迹识别,最后分析舰船检测的原则和主要特征,提出舰船目标检测流程,并进行目标检测实验,实现准确的尾迹识别和目标检测。
- 姜庆标
- 关键词：光学遥感图像舰船目标检测
- 汽车追尾模型的研究被引量：3
- 2016年
- 定义了疏于观察时间,分析计算前车的制动灯亮后,前后车辆在各个阶段行驶的距离,建立了汽车追尾的数学模型,得出结论:车辆行驶的速度、车间距离、疏于观察时间和驾驶员反应时间是造成汽车追尾的主要因素.MATLAB仿真结果与理论一致.提出了避免汽车追尾的措施.
- 姜庆标伏云发
- 关键词：汽车追尾
- 轻负载以太网的实时性分析被引量：12
- 2002年
- 本文运用排队论中的m/M/1模型对轻负载的以太网进行建模。定义了冲突概率、最小可能概率和微小概率,对轻负载以太网的实时性进行分析,并指出影响实时性好坏的三个因素。
- 姜庆标吴军基吴殿峰
- 关键词：实时性分析
- 轻负荷以态网的实时性分析与研究
- 工业控制领域需要一种高速廉价的网络.在过去几年,以太网标准有了许多的进步,特别是确定性、速度和信息优先级等方面.交换技术的快速发展大大消除了以太网应用于控制领域的障碍.目前许多组织和公司致力于将以太网与现场总线实现无缝连...
- 姜庆标
- 文献传递
- 《微机原理及应用》课程教学改革探索被引量：1
- 2015年
- 针对微机原理课程的信息量大、知识点多而零散、软硬件相结合等特点,有的放矢给学生介绍学习方法 ,把一些知识点概念化,降低学生学习难度,有助于学生在较长时间内掌握这些知识。通过对一个班级的跟踪问卷调查,说明了知识点概念化教学方法的有效性。
- 姜庆标
- 关键词：教学改革
- 轻负荷Ethernet最大延时的计算方法
- 2005年
- 本文明确地定义了冲突概率系数、最小可能概率和微小概率。有最大可能冲突次数这一概念,阐明了网络最大延时的计算方法,并举例说明了随着网络负荷的增加,网络最大延时也相应的增大。
- 姜庆标
- 退避算法中随机数范围对工业Ethernet实时性的影响被引量：1
- 2006年
- 明确地定义了冲突概率系数、最小可能概率和微小概率,用最大可能冲突次数这一概念,阐明了网络最大延时的计算方法.着重论述了退避算法中的随机数R的取值范围会影响以太网的最大延时,合理地选取Rm ax值,能够使工业Ethernet具有更好的实时性,完全能够满足现场控制的实时性要求.
- 姜庆标
- 关键词：退避算法
