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唐廷

作品数:32 被引量:215H指数:9
供职机构:中国人民解放军海军工程大学勤务学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:理学交通运输工程一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 22篇理学
  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 5篇一般工业技术
  • 3篇矿业工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇近距
  • 5篇荷载
  • 4篇载荷作用
  • 4篇水下
  • 4篇穿甲
  • 4篇穿甲力学
  • 3篇弹丸
  • 3篇岩石
  • 3篇水下爆炸
  • 3篇薄板
  • 3篇爆炸荷载
  • 2篇弹性波
  • 2篇低速
  • 2篇地表
  • 2篇粘弹性
  • 2篇数值仿真
  • 2篇数值模拟
  • 2篇侵彻
  • 2篇舰船
  • 2篇固支

机构

  • 15篇中国人民解放...
  • 14篇解放军理工大...
  • 8篇海军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇总参工程兵科...

作者

  • 32篇唐廷
  • 15篇朱锡
  • 15篇侯海量
  • 12篇陈长海
  • 8篇王明洋
  • 5篇葛涛
  • 4篇韦灼彬
  • 2篇赵跃堂
  • 2篇周泽平
  • 2篇王德荣
  • 1篇吴鹏
  • 1篇陈灿寿
  • 1篇周健南
  • 1篇李万
  • 1篇徐迎
  • 1篇王永辉
  • 1篇马津渤
  • 1篇章克凌
  • 1篇潘越峰
  • 1篇黄育

传媒

  • 4篇振动与冲击
  • 3篇岩石力学与工...
  • 2篇爆炸与冲击
  • 2篇兵工学报
  • 2篇爆破
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇中国舰船研究
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇混凝土
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇弹道学报
  • 1篇船舶力学
  • 1篇海军工程大学...
  • 1篇后勤工程学院...
  • 1篇第六届华东地...
  • 1篇第五届全国工...

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 9篇2012
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
近距空爆载荷作用下固支方板的变形及破坏模式被引量:35
2012年
为探讨战斗部近炸下舰船结构的变形模式,为后续理论分析和数值模拟提供实验数据,通过模型实验,分析了固支大尺寸方板在近距空爆载荷下的变形和破坏模式。在此基础上,通过测量板破裂后各裂瓣的减薄率,利用双向应变假设和体积等效原理确定了Q235钢在中部拉伸撕裂破坏模式下的断裂极限应变;根据实验模型的变形和破坏模式,基于刚塑性假设和能量密度准则提出了结构在局部爆炸载荷下的破裂判据,并对实验结果进行了预测。结果表明,随着载荷强度的增大,固支方板呈现出3种不同的变形和破坏模式;利用破裂判据对实验工况进行了预测,预测结果与实验吻合较好。
陈长海朱锡侯海量沈晓乐唐廷
关键词:固支方板
钢纤维喷射混凝土支护抗常规爆炸震塌能力研究被引量:21
2006年
采用一维震塌模型,运用拉应力累积损伤破坏准则,分析常规爆炸作用下坑道震塌剥落条件,针对钢纤维喷射混凝土支护,结合现行有关规范,推导出震塌剥落层速度的实用计算方法,并运用数值模拟手段对计算结果进行验证,通过钢纤维喷射混凝土支护坑道的震塌剥落层速度与其他支护类型及毛洞的震塌剥落层速度对比,量化说明钢纤维喷射混凝土支护抗爆炸震塌的能力。
范新章克凌王明洋唐廷
关键词:钢纤维喷射混凝土数值模拟
水下爆炸冲击波作用下空气背衬平板的运动被引量:9
2012年
运用一维平面波理论,得到了空气背衬平板对水下爆炸冲击波响应的波动理论公式。通过比较波动理论公式与Taylor公式的计算结果,表明二者在平板波阻抗远大于水介质时具有很好的一致性。但是当平板的弹性模量和密度减小时,Taylor公式的误差增大,而波动理论公式则仍具有很好的精确性。相同质量的平板在相同的水下爆炸冲击波作用下的最大速度与平板的弹性模量和密度成反比,而不同厚度的钢板对相同水下爆炸冲击波响应的计算结果表明,平板的厚度与最大速度成反比,但增加平板厚度并不能达到很好的隔振效果。
唐廷朱锡韦灼彬侯海量
关键词:水下爆炸冲击波
球头弹低速贯穿金属/FRP组合薄板的实验研究被引量:6
2012年
为研究舰船舷侧内设复合装甲结构的抗穿甲破坏机理,预测战斗部穿透内设复合装甲结构后的剩余速度,以进一步对内部防护结构进行设计,采用均质钢板后置复合材料板模拟舰船舷侧内设复合装甲结构,结合低速弹道冲击试验,分析了组合结构靶板的破坏模式.在此基础上,根据靶板的破坏模式,得到了球头弹丸穿透组合结构靶板的剩余速度理论预测公式.结果表明,组合靶板中前置钢板的破坏模式主要为剪切冲塞破坏,而后置复合装甲板的破坏模式为纤维的拉伸断裂;理论预测剩余速度值与试验结果吻合较好.
陈长海朱锡侯海量沈晓乐唐廷
关键词:穿甲力学弹丸
弹丸低速贯穿纤维与金属组合薄靶板的试验研究被引量:6
2012年
为研究半穿甲战斗部动能侵彻下舰船舷侧复合装甲结构的抗穿甲机理,以均质钢板前置复合材料板模拟舰船舷侧复合装甲结构,采用低速弹道冲击试验,研究了结构的典型破坏模式和吸能机理,分析了前置复合装甲板的面密度对组合结构靶板整体抗穿甲性能的影响。在此基础上,根据靶板的破坏模式,得到了球头弹丸低速贯穿组合靶板的剩余速度预测公式。结果表明,组合靶板在弹丸低速冲击下主要呈现局部破坏,前置复合装甲板的破坏模式主要为纤维拉伸断裂,迎弹面存在少量的纤维剪切断裂,而钢质背板则主要呈现花瓣开裂破坏;组合靶板的整体抗弹性能随前置复合装甲板面密度的增加而提高;将理论预测剩余速度值与实验结果进行了比较,二者吻合较好。
陈长海朱锡侯海量沈晓乐唐廷
关键词:弹道试验
岩体中爆炸分区最大半径的计算
将岩石中爆炸近区划分为三个变形区域划:破碎区、径向裂缝弹性区、震动弹性区.以库仑定律作为强度破坏准则,破碎区边界上的弹性介质和它内部的塑性破坏介质的破坏条件采用了不同的主应力函数.应用新型的动力学关系式研究了破碎区的发展...
葛涛王明洋赵跃堂唐廷
关键词:岩石
文献传递
浅埋爆炸时地表运动特征的理论分析
根据经典的弹性半空间内的球腔膨胀解,详细分析了浅埋爆炸时地表面的运动规律。结果表明:地表的运动主要分为纵波和瑞利波。在近区,地震波的主要载体是纵波,在远区,地震波的主要载体是瑞利波。纵波和瑞利波中的最大位移(速度)分别与...
唐廷王波范鹏贤
文献传递
弹性空腔膨胀中边界条件的转换方法
2009年
以弹性空腔膨胀为研究对象,利用速度和应力2种边界条件下运动场势函数相等的原理,运用La-place变换及其卷积定理,得到了两种边界条件的相互转换关系,建立了球面波运动场中速度场与应力场的转换关系。以双指数应力时程和正弦指数衰减速度时程为例,研究了球面波运动场转换的特点。结果表明,球面波上的应力和速度之间不是简单的线性关系,与平面波相比,球面波上的质点速度较小。而影响这种差异大小的主要因素是波的传播距离和介质中波的传播速度,波传播距离越近,传播速度越快,这种差异越大。
唐廷王明洋赵跃堂
关键词:LAPLACE变换
断裂构造对爆炸地震波传播规律的影响被引量:5
2005年
从断裂构造的地质特征出发。提出了计算爆炸地震波通过削弱层的简化模型;运用粘弹性波动理论,得到了地震波通过削弱层时的衰减规律及表达式;采用数值计算的方法,分析了爆炸地震波频率与断裂构造参数对衰减的影响。
王明洋唐廷周泽平
关键词:粘弹性
球头弹丸低速冲击下薄板大变形的理论计算被引量:4
2012年
为研究球头弹丸低速冲击下薄板塑性大变形的现象,结合弹道冲击试验,对球头弹丸低速冲击下薄板的变形模式进行了分析.在此基础上,根据球头弹丸低速冲击下薄板的变形特点,基于刚塑性假定,采用动力学方法结合应力波传播理论提出了确定靶板隆起变形区大小的计算方法,通过将球头弹丸低速冲击薄板的过程分为隆起变形和碟形变形2个阶段,利用能量守恒原理建立了球头弹丸低速冲击下薄板塑性大变形的理论计算模型,并与本文及相关文献试验结果进行了比较.结果表明:理论计算得到的隆起变形区大小以及靶板最大变形挠度均与试验结果符合较好,工程上可利用所建立的理论计算模型对球头弹丸低速冲击下薄板的塑性大变形进行合理的预测.
陈长海朱锡侯海量唐廷
关键词:穿甲力学低速冲击薄板
共4页<1234>
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