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唐培培

作品数:12 被引量:36H指数:4
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 5篇沥青
  • 3篇水泥
  • 3篇力学性能
  • 3篇路面
  • 3篇力学性
  • 2篇道路工程
  • 2篇等级公路
  • 2篇砂浆
  • 2篇水灰比
  • 2篇水泥砂浆
  • 2篇泥砂
  • 2篇重交通
  • 2篇相位角
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路工
  • 2篇减水
  • 2篇减水剂
  • 2篇高效减水剂
  • 2篇公路

机构

  • 9篇长安大学
  • 3篇交通运输部
  • 2篇交通部管理干...
  • 1篇教育部
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇山东省交通科...
  • 1篇嘉兴市交通工...

作者

  • 12篇唐培培
  • 4篇申爱琴
  • 2篇郭寅川
  • 1篇孙增智
  • 1篇左惠
  • 1篇徐银鸣
  • 1篇梁军林
  • 1篇何俊辉
  • 1篇张现军
  • 1篇李悦
  • 1篇熊建平
  • 1篇肖葳
  • 1篇李美华
  • 1篇孟祥龙
  • 1篇谭华
  • 1篇关晓静
  • 1篇刮俊
  • 1篇台电仓
  • 1篇李炜光
  • 1篇时成林

传媒

  • 3篇交通运输部管...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇陕西省硅酸盐...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重交通高等级公路沥青面层合理厚度及层间处置技术研究
王江帅申爱琴杨荣博唐培培李洪林郭寅川李占全
针对唐山地区重载交通多、沥青路面早期破坏严重等现状,全面调查分析了唐山地区重交通沥青路面损坏形式及原因,深入研究了重交通对沥青路面车辙、疲劳寿命和破坏形态的影响规律;首次系统地建立了以半刚性基层层底弯拉应力及面层层底弯拉...
关键词:
关键词:高等级公路沥青路面
冰冻海域海底隧道铺装结构与材料设计及应用研究
冰冻海域地处我国北部沿海区域,具有冬季冰冻期长、气温低、地质条件复杂等特点。在该海域修建海底隧道除抗海水腐蚀外,还要克服特殊气候、路基支承条件以及交通特性对工程建设的影响。按照普通公路隧道或城市道路设计方法进行冰冻海域海...
唐培培
关键词:海底隧道铺装结构力学性能
结构化研讨在干部教育培训中的应用与思考被引量:4
2018年
结构化研讨作为一种新型培训研讨方式,在干部教育培训中被越来越多地采用。文章介绍了结构化研讨的起源与优势,结合实例分析了结构化研讨的流程与方法,剖析了结构化研讨组织实施过程中面临的问题,提出了在干部教育培训中提高结构化研讨成效的关键。
唐培培
关键词:干部教育培训
高效减水剂对水泥砂浆力学性能的影响研究
减水剂作为外加剂的一种,品种繁多,使用范围也相当广泛.本文通过选取不同减水剂的种类和不同水灰比,通过胶砂强度试验确定这二者对水泥砂浆力学性能的影响,从而正确适当的选取减水剂品种和确定最佳水灰比值.
唐培培李芬潘秀球
关键词:减水剂水灰比水泥砂浆力学性能
文献传递
掺不同温拌剂沥青混合料的动态模量及疲劳特性被引量:8
2016年
应用简单性能试验机(SPT)分别对掺不同温拌剂(Leadcap,Sasobit和ZQ-WB3温拌剂)沥青混合料及热拌沥青混合料在不同温度和加载频率时的动态模量、相位角进行测定与研究,并通过四点疲劳试验(应变控制模式)分析掺不同温拌剂沥青混合料的疲劳寿命.结果表明:随着温度降低或加载频率升高,掺不同温拌剂沥青混合料的动态模量增大;温度为37℃或54℃时,掺Leadcap或Sasobit温拌剂沥青混合料相位角出现峰值时的加载频率较掺ZQ-WB3温拌剂沥青混合料小;温拌剂对沥青混合料疲劳寿命有很大影响,掺ZQ-WB3温拌剂沥青混合料平均疲劳寿命最短,掺Leadcap温拌剂沥青混合料平均疲劳寿命最长.
唐培培申爱琴付建村
关键词:道路工程动态模量相位角劲度模量
道路水泥混凝土组成设计研究
申爱琴梁军林熊建平刘太军张哲张现军邹晓翎孙增智武彦林何俊辉孟祥龙谭华左惠梁东平徐银鸣韩继国李炜光燕宪国刮俊台电仓肖葳郭寅川吴超凡李常贵唐培培刘彦时成林刘阿强李美华李翠玲
项目通过分析水泥路面的工作环境、材料组成对道路混凝土结构与路用性能的影响,引入了各种新理念并提出了一种系统性的组成设计方法体系,从而建构了基于路用性能的道路混凝土组成设计方法和应用指南,能够科学定量的对道路混凝土的整体工...
交通运输行业发展对远程教育的需求分析被引量:3
2013年
文章对交通运输行业从业人员工作特点、基本情况以及交通行业发展对从业人员的素质要求等方面进行分析,研究了从业人员在岗位培训、执法培训、职业技能培训、专业技术人员继续教育、在职人员学历教育等方面的需求。通过分析可知,应用现代信息技术手段在交通运输行业大力发展现代远程教育,可整合交通运输行业教育培训资源,是大规模培训从业人员、建设高素质从业人员队伍的最有效途径。
唐培培
关键词:交通运输行业远程教育继续教育
交通静化措施在乡镇道路中的应用被引量:3
2008年
随着乡镇道路交通问题的日益严重,引入交通静化的理念并将其应用于乡镇道路中。对乡镇道路现存的交通问题及所带来的交通安全隐患,分别提出相应的静化对策及示意图。
李芬唐培培李悦
关键词:交通静化交通安全
基于流变特性的温拌沥青温度与频率敏感性分析被引量:6
2016年
为进一步分析温拌剂对沥青流变性能相关参数的影响,采用动态剪切流变仪(DSR)对不同温拌剂种类和掺量的温拌沥青进行流变特性测试,通过模量和相位角数据分析不同温拌沥青的温度敏感性及频率敏感性。结果表明:Sasobit温拌剂掺量大于2.5%时,在30~50℃范围内沥青的黏弹性结构相对稳定,可有效提高基础沥青的高温等级。随着频率的增加,Sasobit温拌沥青对基础沥青的模量增效最大,相位角比基础沥青有所降低。对于Leadcap温拌沥青,其温度稳定性和高温等级均随掺量的增加而提高。扫描频率范围内,Leadcap掺量为3%时模量显著增大;频率高于40 rad/s时,Leadcap和WFP温拌沥青发生相位角上升和紊乱现象;不同掺量WFP温拌沥青的模量和相位角与基质沥青的变化趋势基本重合。综合流变试验数据分析,Sasobit、Leadcap和WFP温拌剂掺量分别在2.5%~3.5%、2%~3%和6%~7%时有利于改善沥青的高温稳定性。
唐培培申爱琴肖葳
关键词:道路工程相位角
重交通高等级公路沥青面层合理厚度研究
国民经济高速发展的同时,公路运输也出现了“重载、大流量和渠化交通”的特点。交通流量大幅度增长,重型载货车和超载车辆数量急剧上升,直接导致路面出现严重的损坏,采用标准轴载及图式进行重交通路面结构厚度设计难以满足现代交通的需...
唐培培
关键词:重交通沥青路面高等级公路路面损坏材料类型
文献传递
共2页<12>
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