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周燕君: 作品数：12 被引量：40H指数：4; 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院岩土与地下工程研究所更多>>; 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金山西省交通建设科技项目更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

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三向土工格栅变形及筋土界面特性试验研究被引量：5: 2016年; 为探讨三向土工格栅的筋土界面特性,以三向土工格栅为研究对象,考虑0°和90°两种拉拔方向(分别记为TX_0工况和TX_90工况)的影响,开展了一系列室内拉拔试验.通过对格栅试样沿拉拔方向4个断面的位移进行监测,研究了三向土工格栅的拉拔力-拉拔位移关系、分段变形特性、三向土工格栅的筋土界面剪胀(缩)特性、平均摩阻力-相对位移特征以及拉拔方向对筋土界面强度参数的影响.研究结果表明:填砂压实度对三向土工格栅拉拔力和筋土界面剪胀(缩)特性的影响显著;法向应力越高,筋土界面剪缩性越大,而剪胀性越小,达到最大剪缩(胀)量所需的剪切位移也越大;筋土界面摩阻力的发挥是一个渐进的过程,呈弹塑性-软化特征;法向应力高于20 k Pa时,TX_0工况的筋土界面强度较TX_90工况更高.; 曹文昭郑俊杰周燕君吴文彪江金国; 关键词：拉拔试验

一种单点沉降计固定端: 本实用新型提供了一种单点沉降计固定端，由连接杆、容器、若干密封片和底层锚头组成；所述的容器的顶部与连接杆的下端连接；所述的容器的底部与底层锚头的顶部连接；所述若干密封片设置在容器上若干通孔的端口，并密封通孔。与现有技术相...; 赖汉江郑俊杰周燕君崔岚苗晨曦; 文献传递

格栅加筋砂土拉拔试验界面特性的离散元模拟被引量：12: 2014年; 采用二维颗粒流程序PFC2D建立格栅加筋砂土的格栅拉拔试验数值分析模型,分析了格栅拉拔过程中位移场、接触力、孔隙率、配位数等参数的变化规律.根据剪切带厚度将试样划分成四个区域,通过开发细观组构统计程序记录格栅拉拔过程中各区域砂土细观组构演化,探讨砂土颗粒的接触法向、接触力分量的各向异性演化规律及其与试样宏观抗剪强度之间的关系.研究结果表明:拉拔试验过程中,剪切带内平均法向接触力增大,切向接触力减小.剪切带内砂土抗剪强度受控于法向接触力及其各向异性的变化,拉拔过程中,砂土颗粒间法向接触力各向异性主方向的变化与大主应力的方向相一致.; 郑俊杰周燕君赖汉江孙玲; 关键词：格栅加筋砂土拉拔试验数值模拟离散元

一种模型试验中土工格栅应变量测装置: 本实用新型公开了一种模型试验中土工格栅应变量测装置，该量测装置包括基座、支架、不锈钢弦、位移计以及量测系统；支架固定设置在基座上；位移计活动设置在支架上并与量测系统相连；待测试土工格栅上设置有一个或多个测点，每个测点均通...; 曹文昭郑俊杰周燕君吴文彪江金国; 文献传递

一种模型试验中土工格栅应变量测装置及量测方法: 本发明公开了一种模型试验中土工格栅应变量测装置及量测方法，该量测装置包括基座、支架、不锈钢弦、位移计以及量测系统；支架固定设置在基座上；位移计活动设置在支架上并与量测系统相连；待测试土工格栅上设置有一个或多个测点，每个测...; 郑俊杰曹文昭周燕君江金国吴文彪

三向土工格栅筋-土界面特性拉拔试验研究被引量：19: 2017年; 现有关于格栅与土的筋-土界面特性研究多以单、双向格栅为研究对象,而对三向土工格栅筋-土界面特性开展的试验研究较少。以三向土工格栅为研究对象并考虑0°和90°两种拉拔方向的影响(记为TX_0工况和TX_90工况),开展了一系列室内拉拔试验,通过对三向土工格栅沿拉拔方向4个断面的位移进行量测,分析了格栅拉伸应变、筋-土相对位移、界面摩阻力分布及格栅变形与破坏模式,并分别从峰值剪切强度和残余剪切强度两个方面对筋-土界面强度参数和表观摩擦系数的变化规律进行了探讨。研究结果表明:由于平面外挠曲变形的影响,TX_0工况下横肋的嵌锁作用随法向应力增大而增强,从而使TX_0工况的拉拔性能逐渐优于TX_90工况;拉拔过程中,筋-土界面摩阻力的发挥是一个渐进的过程,其分布形式不断发生调整,筋-土界面呈弹塑性-软化特征;TX_0工况的筋-土界面摩擦角显著大于TX_90工况,黏聚力则刚好相反,法向应力较高时TX_0工况的筋-土界面强度更高,更有利于材料性能的发挥。; 郑俊杰曹文昭周燕君江金国; 关键词：拉拔试验

不同网孔形状格栅加筋土界面特性试验研究被引量：10: 2017年; 为探讨土工格栅网孔形状对筋土界面特性的影响,选取网孔尺寸和力学特性相近的三角形网孔土工格栅和矩形网孔土工格栅进行了拉伸试验.基于拉拔阻力、筋土界面抗剪强度、界面表观摩擦系数及格栅肋条变形等参数的变化规律,对不同法向压力及拉拔方向工况下格栅网孔形状对筋土界面特性的影响进行对比分析,结果表明:三角形网孔土工格栅对砂土颗粒侧向位移的限制大于矩形网孔土工格栅;对于三角形网孔土工格栅,工况TX_0和工况TX_90的峰值摩擦角分别为48.2°和38.2°,矩形网孔土工格栅工况SS20的峰值摩擦角仅为35.9°;拉拔过程中,三角形网孔土工格栅的横向肋条和对角线肋条出现了不同程度的挠曲变形,矩形网孔土工格栅的肋条主要为纵肋拉伸变形.; 郑俊杰周燕君曹文昭赖汉江杨友彬; 关键词：拉拔试验土工格栅

不同网孔形状格栅加筋土界面特性试验研究: 通过格栅拉伸试验选取了网孔尺寸和力学特性相近的三角形网孔和矩形网孔土工格栅,在此基础上通过拉拔试验对不同网孔形状格栅加筋土界面特性进行了研究.试验分析了不同法向压力及不同拉拔方向工况下,基于拉拔阻力、筋土界面抗剪强度、界...; 周燕君郑俊杰曹文昭赖汉江杨友彬; 关键词：拉拔试验力学性能; 文献传递

黄土地区非对称公路路堤稳定性分析: 2014年; 利用FLAC3D软件建立了非对称黄土公路路堤数值分析模型,在强度折减法的基础上,按M-C强度理论分析抗剪切强度参数内摩擦角和黏聚力对路堤稳定性的影响。通过对比不同加筋层数、筋土界面参数和荷载形式下加筋路堤的安全系数和剪应变增量云图,归纳总结出上述参数对路堤稳定性的影响规律。模拟结果表明:内摩擦角和黏聚力对路堤稳定性影响规律相似,安全系数和塑性贯通区均随剪切强度参数增大而增大。格栅加筋效果随着加筋层数和界面参数增大而增大,但增加幅度逐渐减小并最终趋于稳定。此外,非对称荷载作用下路堤稳定性较均布荷载的差。; 郑俊杰孙玲周燕君牛玺荣; 关键词：强度折减法滑动面荷载形式

集装箱荷载下港口吹填地基数值模拟分析被引量：1: 2013年; 吹填造陆是沿海地区解决建设用地的一种重要手段,而目前对于港口吹填地基在集装箱荷载下受力变形特性的研究鲜有报道。采用FLAC3D建立了与现场试验工况一致的数值模型,铺面结构采用理想弹性模型,地基采用M-C模型。模拟主要对地基中的附加应力、竖向应变及侧向位移进行深入分析,模拟结果表明:中粗砂垫层应力扩散能力比淤泥质黏土层好;加载区域内地基中附加应力沿深度方向逐渐减小且最大侧向位移发生在淤泥质黏土层顶部;加载区域外地基中附加应力沿深度方向呈逐渐增加趋势且最大侧向位移发生位置呈增加趋势。最后,对中粗砂垫层和淤泥质黏土层回弹模量进行了参数分析。; 赖汉江郑俊杰甘甜周燕君袁静波; 关键词：港口软土地基附加应力数值模拟

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