周勇
- 作品数:8 被引量:30H指数:4
- 供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金:湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 昌都至邦达机场专用公路路线方案研究与评价
- 2020年
- 本文通过昌都至邦达机场专用公路工程设计实例,详细论述了山区公路在地形、地质选线过程中分析、比选的研究过程,并针对本项目存在长大下坡的情况,通过对设计成果的行车安全性和通行能力评价,验证了路线方案的合理性,对同类型山区公路的设计有一定参考作用。
- 唐登科陈飞周勇
- 关键词:公路地形地质行车安全通行能力
- 大跨独塔斜拉桥异形索塔抗风性能研究被引量:7
- 2020年
- 广东佛山同济大桥主桥为主跨200 m的独塔双索面混合梁斜拉桥。考虑到佛山地域文化、旅游产业、景观等多种因素,索塔整体曲线采用曲率变化大的“佛手”造型,截面采用双“椭圆”形截面。该异形索塔造型新颖、截面构造及受力复杂,国内鲜有案例。首先介绍了该桥塔的设计关键技术,对索塔承载力进行了仿真分析,然后通过有限元分析及索塔自立状态气弹模型风洞试验,探明了索塔的静力及动力抗风性能。结果表明,横风作用下索塔不会发生大幅涡激共振和驰振,抖振幅值较小,具有良好的抗风性能,可为类似桥塔设计提供参考。
- 刘新华周勇唐文峰敬海泉
- 关键词:斜拉桥索塔变截面抗风性能气弹模型风洞试验
- 高速公路改扩建工程新旧桥临时拼接方案研究被引量:6
- 2019年
- 目前中国高速公路改扩建项目中,新建拼接桥梁宽度主要根据施工期间交通组织方案保通需要确定,一般比按照扩建后路基标准宽度确定的桥宽要大。该文采用新旧桥临时拼接方案,既满足了施工期间交通组织保通的需要,也避免了桥梁超宽设计带来的工程浪费,为桥梁拼接宽度的确定提供了新思路。
- 周勇韩冬
- 关键词:改扩建工程新旧桥梁
- 预应力UHPC主梁抗弯模型的结构可靠性分析
- 2022年
- 超高性能混凝土UHPC已被用于世界上许多桥梁和其他结构中,并开始在中国得到越来越多的关注。为了让UHPC继续在中国桥梁设计中获得更多的认可,必须要建立相应的设计规范和设计程序供桥梁工程师使用。UHPC主梁在极限状态下的弯曲性能仍然是一个重要的设计问题。因此,本文考察了两种分析方法来评估两种UHPC梁截面的极限抗弯强度与可靠性。结果表明,在使用通用且不复杂方程的情况下,使用AASHTO程序设计可以使可靠性达到容许的水平。
- 周勇
- 关键词:桥梁设计预应力混凝土弯矩
- 山区公路装配化钢-混组合梁桥设计及关键技术研究被引量:4
- 2023年
- 为提升山区高速公路钢-混组合梁桥的预制装配化和通用性等技术水平,根据山区高速公路结构和公路荷载特点,提出了一种适用于山区高速公路装配化施工的钢-混组合梁构造形式,并对其设计及关键技术进行研究。山区高速公路钢-混组合梁可采用结构简支桥面连续或结构连续体系;主梁采用将2片工字形钢梁组合为1榀整体预制而形成的工字形榀梁横断面,半幅桥的2车道和3车道分别采用2榀和3榀工字形钢梁横断面;30、40、50 m跨径主梁梁高分别为1.6、2.0、2.5 m;2片工字形钢梁间采用X撑联结系以提高结构的整体性。钢-混组合简支桥面连续体系采用钢-UHPC简支桥面连续构造,避免了普通混凝土连续段混凝土易开裂的问题;在墩顶后浇段一定范围内设置抗拔不抗剪连接件,并采用施加部分预应力的负弯矩区抗裂技术,解决了结构连续体系预应力效率低、负弯矩区混凝土桥面板易开裂的问题;采用架桥机逐孔单榀整体吊装的快速架设施工技术提高了施工效率。该山区公路装配化钢-混组合梁工程应用表明:快速架设的装配化钢-混组合梁不仅极大提高了山区高速公路的建造效率,而且具有较好的经济性和适用性。
- 刘新华周勇师少辉吴晓勤
- 关键词:预制桥面板整体吊装装配化施工
- 小半径曲线梁桥的设计被引量:12
- 2007年
- 曲线梁处于“弯-扭”耦合作用状态,受力特性相对复杂,扭矩分布不均导致端部内、外侧支座反力分配极不均衡,有可能出现支座脱空的现象。为了使主梁受力更加合理,可通过设置支座预偏心,来改善扭矩的分布效果,可取得较好的技术经济效果。
- 周勇余泽新张明武
- 关键词:曲线梁桥预偏心扭矩
- 广东省标准化梁桥桥墩计算长度系数探讨被引量:1
- 2015年
- 桥墩计算长度系数是影响桥梁安全与经济的一个重要设计参数,以广东省标准化图纸设计为工程背景,从结构整体稳定分析入手,并考虑了相邻桥墩及支座对墩顶弹性约束的影响,建立桥墩临界荷载与计算长度系数的关系,分析影响参数的变化规律,利用Midas屈曲分析计算不同跨径、墩高及路基宽度时桥墩的计算长度系数,有关经验可供相关专业人员参考。
- 刘小伟周勇陈俊马彪
- 关键词:桥墩柱式墩计算长度系数临界荷载欧拉公式
- 一种适用于桥梁变宽段的连续钢箱梁结构及其施工方法
- 本发明公开了一种适用于桥梁变宽段的连续钢箱梁结构及其施工方法,所述方法包括:采用多箱单室结构,控制单个箱室宽度保持不变,多个等宽箱室分别采用工厂预制,现场采用纵向分节段汽车吊装,或采用沿纵向逐步顶推前进施工,实现多个箱室...
- 黄森华胡志平周勇陈家豪邹霓李浩