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吴英琴

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:广东省地震局更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地震
  • 2篇振动
  • 2篇桥梁
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇监测数据
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震易损性
  • 1篇地震易损性分...
  • 1篇易损性分析
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇连通性
  • 1篇梁结构
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统

机构

  • 4篇广东省地震局

作者

  • 4篇吴英琴
  • 4篇杜鹏
  • 2篇李小华
  • 2篇李晋
  • 2篇王立新
  • 2篇聂树明
  • 2篇姜慧
  • 1篇陈小芳

传媒

  • 3篇华南地震
  • 1篇广东省地震学...

年份

  • 4篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
佛开高速九江大桥振动监测数据初步分析
佛开高速九江大桥全长1819.16 m,主桥采用六孔一联、最大跨度160 m的变截面预应力砼连续箱梁。为实时监测桥梁结构振动状况和记录大型桥梁真实地震反应,在九江大桥主桥上架设了总计23通道的强震动监测系统。简要介绍了该...
王立新姜慧杜鹏李小华吴英琴
关键词:模态分析桥梁结构地震反应
文献传递
避震疏散场所规划在实际中的应用被引量:2
2010年
避震疏散场所规划,应根据城市区域整体规划、建筑物震害预测结果及所需疏散的人口数量和分布情况进行合理安排。通过广州市萝岗区现场勘查,按照规划原则,对该区避震疏散场所规划进行了具体研究。
李晋陈小芳聂树明杜鹏吴英琴
佛开高速九江大桥振动监测数据初步分析被引量:1
2010年
佛开高速九江大桥全长1819.16m,主桥采用六孔一联、最大跨度160m的变截面预应力砼连续箱梁。为实时监测桥梁结构振动状况和记录大型桥梁真实地震反应,在九江大桥主桥上架设了总计23通道的强震动监测系统。简要介绍了该监测系统的测点布置、系统构成和技术特点,并对系统试运行期间的加速度记录进行了峰值、频谱和模态分析,得到了箱梁前六阶模态频率变化曲线,并与现场实测模态参数进行了比较验证。研究识别出的模态频率的长期变化可以为桥梁结构的健康监测和损伤评估提供参考依据。
王立新姜慧杜鹏李小华吴英琴
关键词:模态分析
中山市交通系统地震易损性分析
2010年
交通系统地震易损性分析主要是针对系统中的道路、桥梁及路边建筑破坏的影响。分别采用经验统计法、单体桥梁分析方法、瓦砾堆积物计算方法得到了各自对应的道路路段通行概率,而这三个因素共同构成了道路路段的最终通行概率,通过Monte-Carlo算法即可得出交通系统连通可靠性。根据分析结果寻找薄弱环节,为制定相应的防震减灾对策提供依据。
杜鹏聂树明吴英琴李晋
关键词:桥梁连通性
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