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吴旺青

作品数:17 被引量:172H指数:9
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 15篇交通运输工程

主题

  • 11篇铁路
  • 8篇不平顺
  • 7篇轨道不平顺
  • 4篇客运
  • 4篇客运专线
  • 4篇轨道谱
  • 3篇平顺性
  • 3篇秦沈客运专线
  • 3篇轨道平顺
  • 3篇轨道平顺性
  • 3篇干线
  • 3篇干线铁路
  • 2篇断面
  • 2篇提速线路
  • 2篇铁路货物
  • 2篇限界
  • 2篇轮轨
  • 2篇轮轨力
  • 2篇轮廓数据
  • 2篇货物

机构

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  • 3篇中国铁道科学...
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  • 1篇广深铁路股份...

作者

  • 17篇吴旺青
  • 9篇杨凤春
  • 9篇柴雪松
  • 7篇陈宪麦
  • 5篇王澜
  • 3篇张格明
  • 3篇陶夏新
  • 3篇崔高航
  • 2篇顾世平
  • 2篇韩自力
  • 2篇冯毅杰
  • 2篇张继元
  • 2篇罗林
  • 2篇边久松
  • 2篇高林奎
  • 1篇张志清
  • 1篇朱开明
  • 1篇翁绍德
  • 1篇张晨
  • 1篇郭介平

传媒

  • 5篇中国铁道科学
  • 3篇铁道建筑
  • 3篇铁道标准设计
  • 1篇铁道学报
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇2004铁路...
  • 1篇2009年度...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2008
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2000
  • 1篇1998
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
安全综合检测车研究被引量:11
2000年
本文介绍了安全综合检测车研究及其系统总框图; 轨道状态检测、轮轨作用力检测、弓网状态检测、通信信号检测四个子系统框图; 安全综合检测车的计算机系统;
高林奎翁绍德张晨张继元顾世平徐旭宇吴旺青张志清
关键词:轮轨力弓网通信铁路
秦沈客运专线300km/h综合试验段轨道不平顺管理标准建议值的研究被引量:22
2003年
采用计算机仿真软件对车辆在直线、曲线等工况下分别改变速度、轨道不平顺幅值、波长等参数 ,得到多种组合条件下的计算机仿真分析数据 ,并结合国内外有关试验数据、标准 。
吴旺青
关键词:秦沈客运专线综合试验段轨道不平顺计算机仿真铁路养护
检测铁路货物车辆装载超限的二维激光扫描方法
本发明公开了一种用于检测铁路货物车辆装载超限的二维激光扫描方法。该方法采用二维激光扫描技术,通过多台传感器的组合,来测量得到铁路货车车辆及货物的全断面轮廓数据。在同一坐标系下,将车辆及货物的轮廓数据与限界数据进行对比,不...
杨凤春柴雪松罗林张格明冯毅杰韩自力边久松吴旺青
文献传递
客运专线300km/h及以上轨道不平顺管理值的研究
<正>随着我国京津城际铁路和武广、郑西等时速300~350公里高速铁路的建设、联调联试和开通运营,迫切需要制订一套分为若干等级,包括作业验收、日常保养、舒适度、临时补修、降速慢行等管理值的管理标准。目的在于对高速铁路的轨...
潘振吴旺青陈东生田新宇
文献传递
工长用轨检小车的研制被引量:2
2005年
主要提出养路工长用轨检小车的研制方案,包括设计 要求、测量原理、机械机构形式、电气设计要点、数采软硬件功 能等。
郭介平吴旺青
关键词:轨检小车
秦沈客运专线轨道谱的研究被引量:15
2006年
基于2004年和2005年前4个月秦沈客运专线轨道不平顺检测数据,利用Welch改进周期图算法,进行了功率谱密度(Power Spectrum Density)分析计算,获得了秦沈客运专线轨道不平顺的功率谱密度。参考国内外成熟轨道谱线,提出了轨道不平顺功率谱的拟合谱,采用最小二乘拟合优化算法,求得拟合谱表达式的参数。
陈宪麦杨凤春吴旺青柴雪松
关键词:秦沈客运专线轨道谱轨道不平顺
安全综合检测车的研制被引量:11
2003年
介绍我国正在研制的第一辆安全综合检测车。该车由轨道状态检测、接触网检测、轮轨连续作用力测量、线路周边环境监视、通信信号检测(预留)等五个检测子系统组成。分别对轨道状态、接触网、轮轨连续作用力、线路周边环境进行检测或监视,概述了检测内容、检测原理及其技术指标。该车检测数据的实时处理是通过网络化计算机数据处理子系统完成的。该车综合分析技术包括轨道检测结果对接触网拉出值检测偏差值的修正和补偿技术、轨道检测结果与轮轨作用力测量结果的对比及分析技术、环境监视图像与轨道检测结果的实时叠加综合技术以及整车电磁兼容问题研究等。
杜鹤亭高林奎张继元魏世斌吴旺青夏亮光顾世平
关键词:接触网轮轨力环境监视铁路
中国干线铁路轨道谱的拟合方法被引量:12
2008年
为获得能够合理表征中国干线铁路轨道不平顺特征的轨道谱,提出了一种轨道谱拟合方法。根据轨道不平顺检测数据计算实测轨道谱,对实测轨道谱进行平滑与插值预处理,采用直接剔除法、三点逐段平均法和包络平均法消除计算轨道谱波形上出现的较大凸凹波形,应用3次样条插值法提高拟合的精度,利用非线性最小二乘优化算法拟合轨道谱。拟合结果表明:所提出的拟合方法是可行的,拟合谱能够较好地反映中国干线铁路轨道的不平顺特征。
陈宪麦王澜陶夏新崔高航柴雪松杨凤春吴旺青
关键词:铁道工程轨道谱轨道不平顺
我国干线铁路通用轨道谱的研究被引量:43
2008年
在对比和分析欧美铁路的轨道谱拟合公式及我国专家学者研究成果的基础上,结合对我国主要干线铁路大量轨道不平顺检测数据的分析和计算,研究并给出能较好表征我国干线铁路轨道不平顺特征的通用轨道谱拟合公式以及通用轨道谱的表达方式。由于我国干线铁路的建设标准差异比较大,采用平均轨道谱表达方式不能很好地表征我国干线铁路的轨道质量状况,而采用分级形式的轨道谱则能够更好地表征我国众多干线铁路的轨道不平顺特征;根据我国干线铁路的行车速度,建议将我国干线铁路轨道谱划分为3个等级,即200km.h-1等级提速线路轨道谱、160 km.h-1等级提速线路轨道谱和120 km.h-1及以下普通线路轨道谱。
陈宪麦王澜陶夏新崔高航杨凤春柴雪松吴旺青
关键词:干线铁路轨道不平顺
秦沈客运专线轨道谱评判方法的研究被引量:28
2006年
基于2004年1月至2005年4月轨道不平顺检测数据,利用Welch改进周期图算法,分析了秦沈客运专线轨道不平顺的功率谱密度,得出平均意义上的最大值、建议值和最小值。参考国内外成熟的轨道谱线表达形式,结合试算结果,得到表达秦沈客运专线轨道谱的拟合曲线公式,并应用非线性最小二乘拟合优化算法,获得拟合轨道谱表达式的参数。据此,提出秦沈客运专线轨道不平顺功率谱质量的评判方法。该方法将轨道谱图划分成A、B、C、D4个区域,依次定义为优秀、良好、合格和不合格轨道谱线区域。这样,对于一条给定的轨道谱线,就可依此方法来评定其质量,如落入A区的部分谱线为优秀轨道谱,落入B区的部分谱线为良好轨道谱等。
陈宪麦杨凤春吴旺青柴雪松
关键词:秦沈客运专线轨道谱轨道不平顺功率谱密度
共2页<12>
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