吴兆薇
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 城市轨道交通线网规模匡算研究被引量：8
- 2016年
- 针对传统轨道交通线网匡算模型指标取值难度大、主观性强、灵敏度差的缺点,从可量化角度,以减少指标参数主观取值为目标,首先在远景城市全方式出行距离与全方式出行量之间分段方程的基础上,运用Logit模型,构建了理想交通结构测算模型,其次在规模经济与规模不经济的理论基础上,构建基于收支平衡点的理想负荷强度平衡方程,最后通过构建的综合模型对成都市远景轨道交通线网规模进行匡算实证分析。测算结果表明:该模型的测算灵敏度明显优于线网服务覆盖面法且能有效避免传统算法中因指标取值不当带来误差放大的影响。
- 孙波成戢小辉尤勍吴兆薇
- 关键词：轨道交通线网规模模型分析实证研究
- 芜湖市轨道交通线网规划研究被引量：3
- 2014年
- 依据芜湖市经济发展和交通现状,从引导城市发展、缓解交通需求矛盾等方面阐述芜湖市轨道交通建设的现实意义。从交通需求和服务水平2个方面,对芜湖市远景年轨道交通线网的合理规模进行匡算。结合芜湖市城市形态、主客流方向,按照面点线要素层次分析法,分析和筛选出城市交通走廊,提出3种符合芜湖市特征的网络构架方案,最后通过客流测试及线网综合评价进行比选,提出最优方案。
- 吴兆薇
- 关键词：轨道交通线网规划层次分析法
- 基于空间圈层需求的都市圈轨道交通一体化客流预测方法
- 本发明提供了基于空间圈层需求的都市圈轨道交通一体化客流预测方法，涉及交通运输技术领域，包括以下步骤：对都市圈进行圈层划分，划分为高铁圈、城际圈、市域圈、城轨圈，由内向外按圈层分析出行需求的结构、特征要求；针对每个圈层构建...
- 光振雄郑洪凌汉东陶志祥周于轶吴文伟周家中周厚文李建斌覃松涛戢小辉尤勍吴兆薇明小松黎三平
- 长沙地铁2号线运营初期客流特征分析被引量：5
- 2020年
- 开展客流特征研究对科学合理地设计轨道交通系统、优化运营组织设计具有重要意义。以长沙地铁2号线的地铁刷卡数据为研究对象,运用数理统计方法对其开通初期三年的运营客流进行分析,着重分析断面不均衡系数、车站进出站高峰系数与车站周边土地利用性质的相关性,线路客运量高峰系数与该线功能定位的关系,以及乘降量和换乘量的客流特征。针对上述结论对设计和运营提出建议,可为轨道交通的设计、建设、运营提供参考,也可为大城市轨道交通客流预测结果的合理性判断提供依据。
- 吴兆薇
- 关键词：地铁2号线客流特征
- 铁路物流中心国民经济评价方法浅谈被引量：2
- 2011年
- 传统铁路货场发展成集仓储、包装、流通加工、配送、信息服务等功能为一体的现代铁路物流中心，是铁路货场发展的必然趋势。探讨了铁路货场与物流中心在国民经济评价方面的异同点，并着重对物流中心的经济评价方法中费用和效益的计算进行了探讨，最后阐述了物流中心产生的社会效益。
- 吴兆薇林世全陶志祥
- 关键词：国民经济评价铁路物流中心
