- 院外心搏骤停患者自主循环恢复影响因素分析
- 2021年
- 目的分析院前急救过程中各因素对心搏骤停患者复苏成功率的影响,为院前心肺复苏提供可靠的理论依据。方法对2019年1月至2020年6月年南京市急救中心接诊的3053例心搏骤停患者进行统计,院前实际救治1313例,共计48例患者自主循环恢复,对自主循环恢复(ROSC)成功的相关因素进行分析。结果单因素分析结果显示,CPR开始时间、持续时间、初始心律、有无BLS、是否使用心肺复苏机、除颤、肾上腺素、气管插管,差异有统计学意义(P<0.05);多因素回归分析显示,CPR开始时间、持续时间、初始心律、是否除颤,有无BLS、气管插管,以上因素对ROSC率的影响差异有统计学意义(P<0.05)。结论严谨规范的院前急救措施能显著提高ROSC成功率。
- 沈佩胡承军吴俊贤郭鹏魏强
- 关键词：院前心搏骤停心肺复苏自主循环恢复
- 危重症患者远距离转运的风险因素分析及防范
- ：总结50例危重症患者远距离转运过程中的风险因素,提出防范措施. 方法：回顾性分析50例危重症患者从接诊至远距离转运送达目的地的全过程,归纳总结出较常见的风险因素,探讨防范这些风险因素的具体措施. 结果：50...
- 吴俊贤
- 关键词：急救转运危重症患者风险评估安全管理
- 车载呼吸机在长途转运肺气肿病人中的应用被引量：1
- 2011年
- 目的：探讨多次发生气胸的肺气肿患者呼吸机的使用。本次转运的患者为危重病人，有严重肺部感染及其他疾病，在院内多次发生气胸，要求用车载呼吸机长途转院到当地治疗，结果途中病情平稳，安全到达目的地。
- 吴俊贤
- 危重症患者远距离转运的风险因素分析及防范被引量：3
- 2014年
- 目的:总结50例危重症患者远距离转运过程中的风险因素,提出防范措施。方法:回顾性分析50例危重症患者从接诊至远距离转运送达目的地的全过程,归纳总结出较常见的风险因素,探讨防范这些风险因素的具体措施。结果:50例危重症患者中男27例,女23例;年龄最大82岁,最小19岁,平均58.7岁;放弃治疗8例,送回当地医院7例,转入南京市三级医院35例;格拉斯哥昏迷评分法≤8分者42例(84.00%),气管插管者26例(52.00%),转运成功45例,途中死亡5例。结论:患者病情非常危重、随车医护人员整体素质欠缺、转运前的准备工作不充分、对患者病情缺乏全面评估、医患沟通不足等是远距离转运过程中较常见的风险因素。
- 吴俊贤童梁成谢凌寒
- 关键词：危重症患者
- 创伤性心搏骤停165例院前急救分析
- 2022年
- 分析南京市主城区创伤性心搏骤停(TCA)165例的发生特点以及预后。方法 回顾性分析南京市急救中心2017年1月1日~2019年12月31日间,在主城区出救的创伤性心搏骤停165例相关病例资料。结果 2017年出救34例,2018年出救72例,2019年出救59例。院前确定年龄者99例,年龄最小6个月,最大95岁,50岁~59岁为高发年龄段。呼救高峰时间段为14:00~14:59。从接警至到达现场的时间为13.21±6.43分钟。恢复自主循环(ROSC)6例(3.63%)。第3季度是高发季。伤情分布为钝挫伤162例,以高空坠落伤94例(56.97%)和交通伤53例(32.12%)为主,锐器伤3例(1.82%)。结论 南京市创伤性心搏骤停的发生存在性别差异以及发病年龄、高峰时间方面的特点。创伤以钝挫伤为主,结合ROSC的占比,如何提高存活率值得进一步探讨。
- 吴俊贤张劲松何建军王赞陈腾飞
- 关键词：创伤心搏骤停院前急救
- 南京市道路交通伤发生特点浅析
- 2014年
- 目的分析南京市道路交通伤发生特点。方法回顾性分析南京市急救中心2011年道路交通伤患者共848例相关病历资料。结果南京市急救中心救治道路交通伤出车840车次,伤者等待救护车时间5min-2h(平均21.82min),20-59岁是交通伤的高发年龄段。交通伤发生的高峰月份为10月份,高峰季度为第4季度,最低季度为第1季度。呼救高峰时间段为上午8:01-10:00,四肢是交通伤最常见的损伤部位。结论根据道路交通伤的分布特点,有关部门可采取更有针对性的预防措施。有利于提高交通伤的院前急救效果。
- 吴俊贤童梁成谢凌寒
- 关键词：道路交通伤
- 危重症患者远距离转运过程中的风险因素及防范措施浅析
- 目的总结30例危重症患者远距离转运过程中的常见纠纷风险,并提出防范措施。方法回顾性分析30例危重症患者从接诊至远距离转运送达目的地的全过程,归纳总结出较常见的风险因素,探讨防范这些风险因素的具体措施。结果 30例危重症患...
- 吴俊贤
- 关键词：危重症患者
- 文献传递
- 南京市高处坠落伤的发生特点及院前急救
- 2016年
- 目的:分析南京市高处坠落伤的发生特点,探讨院前急救方法,为我市高处坠落伤的预防及院前急救积累数据。方法收集2012年~2014年3年间南京市急救中心出诊救治的主城区高处坠落伤患者的病例资料,然后进行统计分析。结果2012年~2014年3年间共出诊救治高处坠落伤者155例,这3年每年的第3季度为高发季节。155例伤者中男性104例(67.1%),女性51例(32.9%),伤者年龄为4~84岁,初诊有骨折者71例(45.8%),有头颅外伤者70例(45.2%),多发伤65例(41.9%),呼吸心跳已停止者24例(15.5%)。除呼吸心跳已停止者,其余131例经包扎、止血,固定等急救处理均平安送达附近医院。结论南京市高处坠落伤的发生有其自身特点,针对患者的伤情采取正确的院前急救方法并避免二次损伤,是院前急救成功的关键。
- 刘超吴俊贤
- 关键词：高处坠落伤院前急救
- 南京市道路交通伤发生特点的浅析
- ：调查分析南京市道路交通伤的特点.方法：回顾性分析南京市急救中心2011年道路交通伤患者共848例相关病例资料.结果：南京市急救中心救治道路交通伤出车840车次,等待救护车时间5min-2h(平均21.82min),20...
- 吴俊贤
- 关键词：道路交通伤急救预案
- 某市120院前死亡病例的急救现状分析被引量：3
- 2012年
- 目的分析院前死亡病例的急救现状,对院前死亡病例的急救影响因素进行归纳研究,就其存在的问题提出对策。方法随机抽取2010年7月至2012年6月,2年中我市120分布在各区域的五个急救分站的院前死亡病例126例,对急救反应时间,救治情况进行回顾性分析。结果从出救至到达现场进行急救的时间平均为9.70min。另外我市120出救的通讯调度时间平均为1min,因此急救反应时间平均在10min以上。救护车到现场前,极少数患者有机会接受心肺复苏。126例病例中仅有2例现场心肺复苏成功。结论今后的院前急救发展方向:①应加强网络分站建设,力求缩短急救半径和急救反应时间;②在市民中普及急救知识,提高自救互救意识;③加强院前急救的规范性,提高复苏成功率。
- 吴俊贤
- 关键词：院前急救心肺复苏
