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文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇涡轮
  • 3篇涡轮叶片
  • 2篇水流量
  • 2篇扰流
  • 2篇涡轮发动机
  • 2篇接嘴
  • 2篇计时器
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机研制
  • 1篇烧蚀
  • 1篇数值模拟
  • 1篇能源浪费
  • 1篇气量
  • 1篇气膜
  • 1篇气膜孔
  • 1篇扰流柱
  • 1篇热效率
  • 1篇涡轮冷却叶片
  • 1篇冷却叶片
  • 1篇流量密度

机构

  • 5篇中国航空工业...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 5篇吕东
  • 3篇王雷
  • 2篇尤宏德
  • 2篇吴向宇
  • 2篇张志强
  • 1篇袁星
  • 1篇李泳凡
  • 1篇李孝堂

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种冷却强度径向不均匀的涡轮叶片
本发明涉及航空发动机涡轮冷却设计,特别是涉及一种冷却强度径向不均匀的涡轮叶片。涡轮叶片包括:叶身,叶身内部成型有冷却腔,且叶身外壁上开设有与所述冷却腔连通的多个气膜孔,多个气膜孔的大小和布置位置与所述燃气的预定参数相匹配...
李孝堂吕东
文献传递
扰流柱几何参数对层板流阻和换热特性的影响被引量:4
2009年
研究了扰流柱几何参数中填充比和直径比对于层板结构流阻和换热特性的影响,在进口流量和两侧换热条件相同情况下,对孔径、通道高度和开孔率相同,扰流柱均为圆柱形,出气孔均倾斜60°角,但扰流柱填充比和扰流柱直径比不一样的15种模型进行了流固耦合计算,得到了模型的流阻和换热特性.结果表明对于流阻而言,填充比的增加有利于层板模型流阻的减小和换热效率的提高;同时,在等填充比条件下,主扰流柱直径的增加有利于层板流阻的减小;当主、副扰流柱直径相同时,换热效果达到最佳.
袁星吕东
关键词:层板流阻系数换热效率数值模拟
一种采用定容水流量检测涡轮叶片内通道流通能力的装置
一种采用定容水流量检测涡轮叶片内通道流通能力的装置,包括上水槽,液位传感器,计时器,阀门,夹具及接嘴;其中:两个液位传感器安装在上水槽上,液位传感器分别与计时器连接,阀门安装在上水槽下面的水管上部,水管的下端与夹具及接嘴...
吕东王雷尤宏德张志强吴向宇
文献传递
一种变高度扰流肋及应用其的涡轮冷却叶片及飞机
本实用新型提供一种变高度扰流肋及应用其的涡轮冷却叶片及飞机,涉及飞机结构设计技术领域。一种变高度扰流肋用于涡轮冷却叶片内冷气通道的强化换热,扰流肋的高度随涡轮叶片的内冷气通道的高度变化而变化,有效减小涡轮冷却叶片前缘等狭...
吕东王雷李泳凡
文献传递
一种采用定容水流量检测涡轮叶片内通道流通能力的装置
一种采用定容水流量检测涡轮叶片内通道流通能力的装置,包括上水槽,液位传感器,计时器,阀门,夹具及接嘴;其中:两个液位传感器安装在上水槽上,液位传感器分别与计时器连接,阀门安装在上水槽下面的水管上部,水管的下端与夹具及接嘴...
吕东王雷尤宏德张志强吴向宇
文献传递
共1页<1>
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