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叶青

作品数：12 被引量：14H指数：3
供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇耐波性
  • 4篇摄影
  • 4篇水深
  • 4篇水下
  • 4篇水下航行
  • 4篇水下航行体
  • 4篇水下摄影
  • 4篇拖曳
  • 4篇拖曳水池
  • 4篇航行
  • 4篇航行体
  • 3篇双体
  • 3篇双体船
  • 3篇水线
  • 3篇小水线面
  • 3篇小水线面双体...
  • 2篇气层
  • 2篇气层减阻
  • 2篇无人艇
  • 2篇减阻

机构

  • 12篇中国人民解放...

作者

  • 12篇叶青
  • 7篇欧勇鹏
  • 5篇吴浩
  • 3篇董文才
  • 3篇姚朝帮
  • 2篇高霄鹏
  • 2篇孙小帅

传媒

  • 2篇国防科技大学...
  • 2篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用于小型实验水域开展无人艇航控调试的小型智能浮标
本发明涉及一种用于小型实验水域开展无人艇航控调试的小型智能浮标，该小型智能浮标包括标体以及设于标体上的支架；所述标体内设有设备安装板，设备安装板上安装有卫星接收机、无线通讯电台、电池及电源分配板，所述电池通过电源分配板给...
叶青欧勇鹏向国陈君杰吴浩
文献传递
一种变水深拖曳水池气层减阻试验装置和方法
本发明公开了一种变水深拖曳水池气层减阻试验装置和方法，将待测模型放置于实验水池水下，对其在水中行进时的总阻力和局部摩擦力进行测量，通过供气装置和喷气装置可以测量其在此种状态之下水中行进时的总阻力和局部摩擦力，关闭供气装置...
吴浩董文才欧勇鹏叶青孙小帅周广礼
文献传递
一种变水深拖曳水池气层减阻试验方法
本发明公开了一种变水深拖曳水池气层减阻试验装置和方法，将待测模型放置于实验水池水下，对其在水中行进时的总阻力和局部摩擦力进行测量，通过供气装置和喷气装置可以测量其在此种状态之下水中行进时的总阻力和局部摩擦力，关闭供气装置...
吴浩欧勇鹏叶青周广礼
文献传递
小水线面双体船波浪中纵向运动性能模型试验研究被引量：5
2017年
在拖曳水池里开展了小水线面双体船顶浪规则波中纵向运动模型试验,研究了航速和拖点垂向位置对船体纵向运动性能的影响。试验结果表明:不同航速下,船体的垂荡响应算子和纵摇响应算子均随着波长变化呈现出双极值;航速对垂荡响应算子极值的影响较小,对纵向响应算子极值的影响较大;除了短波中的共振区附近,拖点在重心时的运动响应算子与拖点在推力轴线时的运动响应算子相比有所减小。
孙小帅姚朝帮叶青
关键词：小水线面双体船耐波性
坞载无人艇
1.本外观设计产品的名称：坞载无人艇。;2.本外观设计产品的用途：用于水面作业的无人艇。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
柯永胜高霄鹏霍聪叶青刘冬雨彭必业
平板喷气流场特性影响因素试验被引量：4
2014年
为了揭示平板底部喷气时气层的流动特征,在低湍流度水洞中开展了平板气液两相流边界层特性模型试验,研究了气流量、来流速度等对气层宏观形态的影响,分析了气层流态的转变规律。研究结果表明:气层在平板底部随来流向后扩散,存在一个横向扩散角;气流量增加,横向扩散角增大;来流速度增加,横向扩散角减小。气层流态与气流量和来流速度有关,当无因次气流量系数Cq≤0.610时,气层主要表现为气泡流;当Cq≥1.446时,气层转变为分层流,其他情况下呈现出分层流与气泡流同时存在的过渡流态。
叶青董文才欧勇鹏
关键词：平板流场扩散角气泡流过渡流分层流
一种基于艉滑道式无人艇通用布放回收机构
本发明涉及一种基于艉滑道式无人艇通用布放回收机构，该布放回收机构包括艉滑道，所述艉滑道上设有楔形滑车，所述楔形滑车上设有用于支撑无人艇的前托架和后托架。本发明基于艉滑道式无人艇通用布放回收机构结构简单，使用时对接方便，能...
叶青霍聪柯永胜欧勇鹏高宵鹏洪志涛
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一种变水深拖曳水池气层减阻试验装置和方法
本发明公开了一种变水深拖曳水池气层减阻试验装置和方法，将待测模型放置于实验水池水下，对其在水中行进时的总阻力和局部摩擦力进行测量，通过供气装置和喷气装置可以测量其在此种状态之下水中行进时的总阻力和局部摩擦力，关闭供气装置...
吴浩董文才欧勇鹏叶青孙小帅
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稳定鳍和波高对SWATH波浪中纵向运动影响模型试验研究被引量：2
2018年
为研究小水线面双体船(small water-plane area twin hull,SWATH)的耐波性,在拖曳水池里开展了SWATH顶浪规则波中纵向运动模型试验,研究了航速和稳定鳍纵向位置变化对船体纵向运动性能的影响,以及波高变化对船体运动响应的非线性影响。试验结果表明:不同航速下,船体的垂荡传递函数和纵摇传递函数均随着波长变化呈现出双极值;不同航速时的垂荡传递函数的极值大小变化较小。稳定鳍纵向位置移动3.5%设计水线长时,对模型的运动响应影响不明显。随着波高增加,模型运动响应的非线性特征突出表现在共振区附近,在低速时更为显著。
孙小帅姚朝帮叶青
关键词：小水线面双体船耐波性非线性规则波
小水线面双体船横摇阻尼特性数值与试验研究被引量：3
2017年
针对安装稳定鳍的小水线面双体船开展了零速静水自由横摇衰减数值与试验研究。通过不确定度分析验证数值计算方法的可靠性,进而对比船体的线性横摇阻尼和非线性横摇阻尼,并分析摩擦阻尼和稳定鳍对小水线面双体船横摇恢复力矩的影响规律。结果表明:由数值计算求得的自由横摇衰减曲线与试验结果吻合良好;在线性横摇运动假设下,线性横摇阻尼系数随着初始横倾角的增加而增大;将通过数值计算求得的非线性阻尼系数代入到非线性横摇运动方程中能准确地模拟船体的自由横摇衰减运动;摩擦阻尼和稳定鳍对小水线面双体船零速静水自由横摇时的横摇恢复力矩贡献很小。
孙小帅姚朝帮叶青
关键词：小水线面双体船横摇阻尼
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