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史永万

作品数:27 被引量:46H指数:4
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇专利
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领域

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  • 11篇机械工程
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主题

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机构

  • 27篇中国汽车技术...
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作者

  • 27篇史永万
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传媒

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  • 1篇车用发动机
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  • 1篇摩托车技术
  • 1篇中国汽车
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2002
  • 1篇2001
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于侧面碰撞模拟试验的门台车夹具
本实用新型公开了一种用于侧面碰撞模拟试验的门台车夹具,包括车门装夹固定装置,该夹具还包括车门壁障,所述车门壁障包括与门台车连接的安装支架,所述安装支架上安装有位于车门外侧的板式障碍部件。本实用新型通过在车门内侧设置壁障结...
刘志新史永万冯琦杨运生李世成
文献传递
一种发动机机油压力温度传感器信号模拟装置
本发明提供了一种发动机机油压力温度传感器信号模拟装置,电源模块对处理器模块供电,信号设定模块分别输出用于设置传感器状态信号的电压信号、用于设置机油温度信号的电压信号以及用于设置机油压力信号的电压信号到处理器模块的模拟量输...
史永万李菁元凌健付铁强李文强刘昱王计广李勇于晗正男吕赫安晓盼沈姝
文献传递
一种侧面柱碰撞台车试验方法及其参数提取方法
本发明公开一种侧面柱碰撞台车试验方法,包括步骤1:将样品台车和柱台车同轴间隔设置在测试轨道上,且所述柱台车位于台车活塞作动器与所述样品台车之间,在所述样品台车上安装有试验车辆,且试验车辆内放置有假人,在靠近所述样品台车的...
刘志新娄磊史永万武永强马伟杰
文献传递
现代汽车技术的发展趋势被引量:1
2007年
从汽车能源、汽车安全、汽车新材料3个方面描述了现代汽车行业中关键技术的发展趋势,指出各汽车企业首先应该找出本公司的存在的问题,瞄准市场特点,对照国家相关汽车产业政策,研发出适合本公司开展的新技术,加大汽车的科技含量,从而在竞争激烈的国际化汽车市场上立于不败之地。
史永万
关键词:汽车能源汽车安全
轿车安全带优化设计及模拟计算被引量:12
2002年
安全带中限力器、预张紧器、织带的性能参数是影响车辆安全带系统约束性能的主要因素。采用正交试验设计法,选取织带伸长率、预张紧器开始动作时刻、限力器恒力值以及在该恒力作用下织带的拉出长度为主要因子,提出了安全带优化设计方案。应用MADYMO分析软件建立了模拟计算模型,并提出了夏利7100型轿车的安全带系统优化参数方案。
袁健孙振东史永万
关键词:轿车模拟计算安全带优化设计
不同路线国V 车用柴油机非常规排放对比研究
本文在AVL 全流采样(CVS)发动机台架上,对2 台国V 轻型柴油机进行了ESC、 ETC 测试循环,并利用FTIR 气体分析仪对非常规气体排放进行了测试。通过对比不同技术路线 (增压中冷+共轨+EGR+DOC+DPF...
郭红松史永万高俊华包俊江刘立冬
关键词:ESCNH3HCHO
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基于线性回归的头部损伤评价指标分析被引量:4
2019年
在交通事故中头部损伤是造成严重伤害甚至死亡概率较高的部位,因此,在各国标准及评价规程中头部损伤评价都是重要部位之一。为了研究更为适合应用于中国法规和新车评价规程中的头部评价指标,本文首先分析了不同评价指标及其风险曲线的研究过程。其次,分析了Br IC指标对应伤害等级与交通事故数据一致性。随后,从理论上分析了HIC36和HIC15之间的差异性;并从试验数据库中随机抽取191个测试样本,采用线性回归分析不同HIC之间的相关性。研究结果表明,对于基于角速度的BrIC指标,现有损伤评价等级与交通事故基本一致。基于线性加速度的HIC指标,在头部载荷作用时间较长时,与HIC36相比,HIC15略微严苛。为今后我国汽车安全标准法规的制修订、C-NCAP改版及中国假人评价指标的研究奠定了基础。
马伟杰史永万刘志新
关键词:HICBRIC
一种用于评价碰撞试验中假人生物仿真度的方法
本发明提供了一种用于评价碰撞试验中假人生物仿真度的方法,把碰撞试验中假人生物仿真度量化指标分为三级:一级指标是假人各部位生物仿真度量化指标值;二级指标是假人各部位对应的伤害指标的仿真度量化指标值;三级指标为每个伤害指标从...
刘志新娄磊史永万武永强肖广宇马伟杰
文献传递
一种模拟汽车侧面柱碰撞的台车实现与参数获取方法
本发明公开一种模拟汽车侧面柱碰撞的台车实现方法,包括步骤1:将试验台车和柱台车同轴间隔设置在测试轨道上,且所述柱台车位于台车活塞作动器与所述试验台车之间,在所述试验台车上安装有试验车辆,且试验车辆内放置有假人,在靠近所述...
刘志新娄磊史永万马伟杰武永强
文献传递
汽车对行人的碰撞保护
本标准规定了汽车碰撞时对行人保护方面的技术要求和试验方法。本标准适用于最大设计总质量大于500kg的M<下标 1>类汽车。最大设计总质量大于500kg但不大于4500kg的M<下标 2>类,以及最大设计总质量大于500k...
孙振东袁健吴卫李维菁张振鼎史永万刘玉光
关键词:道路车辆汽车防护装置
文献传递
共3页<123>
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