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刘静

作品数:41 被引量:43H指数:3
供职机构:交通运输部更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>

文献类型

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  • 1篇2008
  • 1篇2006
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路工程制品锚具(夹片)洛氏硬度比对试验研究被引量:1
2015年
目前在工程领域开展的比对试验,大多集中在材料类,工程制品指标类检测鲜有涉及,交通行业陆续开展了橡胶支座、钢筋及钢绞线的比对试验,开始探索工程制品的比对方法。本文以锚具(夹片)洛氏硬度检测为例,组织了178家公路工程检测机构进行了该项指标的检测比对试验。深入研究了锚具(夹片)工程制品比对试验的内容及方法特点,提出了该类制品的比对试验实施计划要点、文件编制方法及流程控制方法;针对该成品提出了样品、文件传递方案及时间节点控制等关键技术,解决了工程制品比对试验过程中的难点问题;完成了180家参加单位结果数据处理评价;最终分析总结了影响试验结果的因素。为工程制品指标类检测活动的提供了可以借鉴的经验。
何东霞刘静高俊元何玉珊
关键词:公路工程洛氏硬度
混凝土保护层厚度测定仪示值误差的不确定度评定
2015年
混凝土保护层厚度测定仪是检测混凝土保护层厚度的重要仪器,通过对混凝土保护层厚度测定仪的校验,评定其示值误差的不确定度,确保混凝土保护层厚度测定仪示值的准确性,保障保护层厚度检测结果的可靠性。本文阐述了混凝土保护层厚度测定仪示值误差的校准过程,并通过建立数学模型、评定标准不确定度和扩展不确定度,得到混凝土保护层厚度测定仪示值误差的不确定度。
梁洪刘璐刘静
关键词:示值误差不确定度
论比对试验不满意结果的处置与闭合方式被引量:2
2016年
本文以"2013年度全国公路水运工程试验检测机构钢筋、钢绞线比对试验"中"非满意"结果的整改反馈报告为研究样本,对交通运输主管部门组织的比对试验活动的闭合方式进行了研究。总结分析了目前各类闭合方式的缺陷,基于统计分析的基础上提出了测量审核、由主管部门组织利用主导试验室提供的验证参数进行复核确认、机构自行组织并提供有效可靠数据结论 3种途径并给出了相应的方法。为行业内开展比对试验活动后的闭合环节提供了可操作的方法。
刘静李洪斌何玉珊
关键词:交通运输整改
关于钢筋位置测定仪校准存在的问题的分析被引量:2
2015年
混凝土钢筋位置测定仪的校准一般采用各计量检定单位自制的校准构件,由于各行业缺乏对校准构件的计量检定标准,不同计量检定单位制作的校准构件材料、厚度指标各不相同。本文通过有关资料查询对仪器校准问题进行了深入分析,并采用HC-GY61钢筋位置测定仪进行了钢筋位置对测试结果的影响试验,得出校准构件中钢筋直径为12mm、16mm、20mm和25mm的位置最佳组合,可为各行业研制校准构件和建立校准构件计量检定标准提供参考。
任铮钺黄河刘静刘璐
关键词:计量检定保护层厚度示值误差
基于探地雷达的预制混凝土板的无损检测
2014年
本文首先简单介绍了探地雷达的基本原理。雷达无损检测技术目前被广泛应用于土木领域中,主要应用于检测桥梁钢筋分布、预应力管道灌浆和蜂窝等缺陷。本文中的试验根据实际的工程情况,预制缺陷混凝土板,采用IDS-k2探地雷达对混凝土板进行检测,并对检测结果进行分析。研究结果表明,采用探地雷达可以清晰地检测出混凝土板中的缺陷,对于实际工程中缺损检测有很大帮助。
李芦钰张成鹏刘静
关键词:探地雷达混凝土板蜂窝预应力钢筋无损检测
《公路桥梁荷载试验规程》解析
《公路桥梁荷载试验规程》是公路桥梁荷载试验评定所应遵循的技术文件,是公路桥梁评定系列规范及标准的重要组成部分。它是以新建和在役公路桥梁为对象,对公路桥梁荷载试验进行约定的方法及规程。适用于公路工程施工单位、工程监理单位、...
刘静
关键词:公路桥荷载试验技术标准
基带芯片高低温特性的测试方法和装置
本发明提供一种基带芯片高低温特性的测试方法和装置,待测试基带芯片设置于测试板上,测试板放置于温箱中,温箱设置于船舶上;该方法包括:在温箱的温度为待测试基带芯片的极限工作温度时,采集待测试基带芯片在预设时间段内输出的位置信...
孙倩刘静
文献传递
混凝土钢筋位置测定仪的量值溯源
2016年
为了解决交通运输行业内混凝土钢筋位置测定仪的量值溯源问题,分析了混凝土钢筋位置测定仪的使用和计量现状,确定了计量参数,研制了标准器组和标准装置,并开展重复性实验验证。通过建立的“混凝土钢筋位置测定仪一混凝土钢筋位置测定仪标准器组一混凝土钢筋位置测定仪计量标准装置-国家长度基准”溯源链,能够满足混凝土钢筋位置测定仪检定/校准的需要。
刘璐刘静任铮钺黄河
关键词:计量学标准器组
基于有限元模型的吊索损伤识别与定位的研究
2015年
悬索桥的吊索在运营期间的安全是桥梁结构安全的最重要条件之一。为了深入的对悬索桥吊索损伤识别与定位进行研究,应用有限元软件Midas建立了某悬索桥的的整桥有限元模型。探讨了单根吊索不同损伤的情况下结构多阶模态的变化情况,同时也对多根吊索损伤时结构多阶模态的变化情况进行了研究。研究结果表明吊索的损伤导致结构模态的变化,通过基于运算数据建立了模态振型变化率指标曲线可以看出曲线的突变值大小与吊索的损伤程度有关,随着吊索损伤程度的加深,敏感性指标增大。通过敏感性指标值的大小,结合有限元分析,可以实现对吊索损伤程度的识别。采用这种方法能准确、可靠、有效地对吊索进行损伤识别与定位。
朱福春刘静
关键词:悬索桥吊索
基于实测模态振动数据的悬索桥有限元模型修正被引量:4
2016年
为了给悬索桥的结构损伤识别和安全监测工作提供了准确的依据,根据马鞍山左汊悬索桥动静力试验获得的实测模态振动数据,采用基于特征灵敏度的优化设计方法对马鞍山大桥左汊悬索桥有限元模型进行修正。对悬索桥有限元模型修正采用分步修正模型策略,并构造了包括频率响应残差、振型响应残差和位移响应残差项在内的多响应目标函数。研究表明,为了建立一个全面反映悬索桥静动力响应的有限元模型,需在目标函数中包含静动力响应残余项,这样修正后的模型不论是在反映原桥频率、振型等动力响应还是位移、索力等静力响应方面都有着较高的精度。研究结果为大跨度缆索支撑桥梁结构的有限元模型修正提供参考。
李金海王建中刘静
关键词:悬索桥模型修正
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