刘诗
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：上海海事大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 2011年全球海盗袭击事件分析及其应对措施被引量：2
- 2012年
- 长期以来,海盗问题一直严重困扰着全球航运业的发展,威胁着船舶财产和船上人员生命的安全。虽然近年来亚丁湾附近海域的海盗行为有所收敛,但是几内亚湾海盗活动却日益猖獗,而且手段极度残忍,这引起国际社会的普遍关注。本文主要依据国际海事局(IMB)发布的相关权威数据,对2011年全球海盗事件的特点做简单论述和统计分析,并提出了应对措施。
- 刘诗黄泽慧
- 关键词：海盗船舶航行安全
- 舟山港口发展对上海港吞吐量影响
- 2012年
- 2011年,我国第四个国家级新区——舟山群岛新区成立,其目标之一就是要将舟山打造成为国际物流岛。可以预见,舟山港的吞吐量在未来几年将迅猛上升。舟山港的迅速崛起,是否会在港口吞吐量上与只有一水之隔的上海港产生激烈竞争?本文通过对比上海港、舟山港近几年集装箱、煤炭、石油、金属矿石四种货物的吞吐量,分析舟山港口发展给上海港货物吞吐量带来的影响,并为上海港提出应对措施建议。
- 黄泽慧刘诗
- 关键词：舟山港吞吐量
- 低碳经济下的港口泊位分配模型及其算法实现被引量：11
- 2014年
- 航运公司正在进行前所未有的努力以减少船舶的燃油消耗量及碳排放量,而港口所制定的泊位分配计划对于船舶的油耗量和碳排放量有着直接的影响。由于船舶的到港时间是港方制定泊位分配计划的关键参数,因此将船舶到港时间作为决策变量引入传统的泊位分配(BAP)模型中,设计了港口与船方协调调度的新的泊位分配策略——VAT(Variable Arrival Time)策略,同时将船舶油耗和碳排放量融入BAP模型的目标函数中,建立了船舶油耗量最小和船舶离港延迟时间最短的双目标优化模型。采用多目标遗传算法对该模型进行求解,并用仿真算例验证了该策略的有效性。计算结果表明,VAT策略可以大大削减航运公司的燃油消耗和船舶的碳排放,同时可以提高港口的服务水平,缩短船舶在港等待时间。
- 许欢刘伟刘诗
- 关键词：低碳经济泊位分配遗传算法
