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刘曼

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:安徽理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:江苏省基础研究计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇制动
  • 4篇汽车
  • 3篇制动力
  • 3篇汽车制动
  • 3篇汽车制动力
  • 2篇试验台
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇在线检测
  • 1篇振动
  • 1篇振动试验台
  • 1篇制动器
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇水泵
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩传感器
  • 1篇气动
  • 1篇汽车试验
  • 1篇汽车试验台

机构

  • 5篇安徽理工大学
  • 4篇盐城工学院
  • 2篇常州大学

作者

  • 5篇刘曼
  • 4篇葛友华
  • 3篇郑功亮
  • 2篇苏磊
  • 2篇倪泉
  • 1篇周哲波
  • 1篇宋海浪
  • 1篇李煜
  • 1篇王斌
  • 1篇张绅赫

传媒

  • 2篇中国农机化学...
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于车轮扭矩在线检测汽车制动力被引量:1
2014年
汽车制动性能的好坏是安全行车最重要的因素之一,制动力的大小直接影响着汽车的制动减速度、制动距离、制动时间等性能,因此是汽车检测的重点。对滚筒反力式和平板式试验台检测法进行了简要分析,设计了通过扭矩传感器在线测出制动力的检测系统,并从理论上对该检测方法进行了阐述,为更准确有效地测出汽车制动力奠定了基础,可以作为一种新的汽车制动力检测方法。
刘曼葛友华郑功亮
关键词:汽车制动力扭矩传感器在线检测
基于振动试验台模拟检测汽车制动力被引量:1
2016年
地面制动力是汽车制动时的一个主要参数,为研究其变化规律,利用振动试验台设计模拟检测汽车制动力的实验,包括检测仪器的选型、检测装置的搭建、数据的采集并设计合适的数字滤波器对检测结果进行滤波处理。实验结果表明:此模拟检测装置能够实现检测制动力变化的目的,可以为实际在线检测汽车制动力提供理论依据。
刘曼葛友华郑功亮
关键词:振动试验台汽车制动力
汽车制动器与车架连接件的有限元分析被引量:3
2014年
汽车制动时地面制动力经制动器、制动器与车架连接件传递给车架及车身,迫使整辆汽车产生一定的减速度,使汽车减速甚至停车以保证汽车安全行驶。为模拟汽车制动时连接件的受力情况,在汽车制动系统工作原理的基础上以起亚K3车型为例,对汽车制动器与车架连接结构进行建模和有限元分析。结果表明:连接件的应力变化与汽车制动力具有对应关系,为汽车制动力在线检测奠定了理论基础。
葛友华刘曼苏磊倪泉王斌
关键词:汽车制动力连接件有限元
气动潜水泵自动控制结构设计
2013年
基于气动潜水泵的结构特点,针对矿用气动潜水泵需要限制主轴转速的工作状况,提出了在泵的主轴上增加气动潜水泵自动控制机械结构,给出了解决限制主轴转速的控制结构的设计原理,经实际生产验证自动控制结构满足生产使用要求,且结构紧凑,生产成本低,可靠性好。
郑功亮周哲波刘曼宋海浪李煜张绅赫
关键词:主轴
汽车试验台惯量模拟方法的研究被引量:2
2015年
惯量模拟装置是车辆制动性能台架测试的关键装置,电惯量模拟是其主要的研究方向。阐述了电惯量模拟的控制方法,并对机械惯量模拟方法、液压惯量模拟方法和电惯量模拟方法进行了对比,说明了电惯量模拟方法相较于其他两种模拟方法在模拟车辆制动情况方面的优越性。针对电惯量模拟装置无法模拟变力矩制动的情况,提出在电惯量模拟装置的基础上加入减速器装置,利用减速器的输出扭矩来解决这一问题的想法。
葛友华倪泉苏磊刘曼
关键词:制动性能试验台
共1页<1>
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