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刘新立

作品数：3 被引量：19H指数：3
供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇液舱
  • 2篇晃荡
  • 1篇液舱晃荡
  • 1篇有限体积
  • 1篇有限体积法
  • 1篇有限元
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷特性
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇铺管
  • 1篇力学模型
  • 1篇激励频率
  • 1篇海洋管道
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模拟
  • 1篇船载

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇刘新立
  • 2篇严仁军
  • 2篇李志锋
  • 2篇史政
  • 1篇陈晓飞

传媒

  • 2篇船海工程

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
船载液体晃荡载荷特性研究
船舶液舱晃荡问题已成为载液货船结构设计过程中面临的一个共性问题，尤其是在大型原油货轮（VLCC）、液化石油气船（LPG）及液化天然气船（LNG）等液货船上的开发与应用上表现的尤为突出。晃荡一般发生在船体在波浪中的运动频率...
刘新立
关键词：液舱晃荡载荷特性仿真模拟激励频率有限体积法
文献传递
基于MSC.Dytran的液舱晃荡分析被引量：6
2010年
液货船发展的关键技术之一是解决液舱内流体的晃荡问题。MSC.Dytran有限元程序能较好的模拟贮液容器的液面晃荡问题。以载液船舶液舱为研究对象,利用MSC.Dytran程序对矩形液舱在一确定装载水平下的液面晃动进行仿真分析,得到了不同时刻舱内液体的液面形状。
刘新立严仁军史政李志锋
关键词：晃荡
海洋铺管力学模型的改进及有限元求解被引量：5
2009年
针对海洋管道在铺设过程中,因管道变形很大直接影响海洋管道的安全使用问题,结合传统海洋管道受力分析,指出了水作用力处理方法的不当之处,给出计算水作用力的公式,并基于此公式对有限元对管道力学模型相关条件进行合理假设,对传统方法和改进方法分别进行实例计算,认为改进的模型更加合理。
史政严仁军陈晓飞李志锋刘新立
关键词：海洋管道受力分析有限元
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