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刘彪

作品数:11 被引量:20H指数:3
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金重庆市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 8篇发动机
  • 5篇配气
  • 5篇配气机构
  • 5篇气门
  • 5篇气门机构
  • 3篇型面
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油发动机
  • 2篇地沟油
  • 2篇摇臂
  • 2篇转地
  • 2篇仿真
  • 1篇动力汽车
  • 1篇压块
  • 1篇压缩比
  • 1篇摇臂机构
  • 1篇优化设计
  • 1篇试验分析
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇排气

机构

  • 6篇重庆交通大学
  • 6篇长城汽车股份...

作者

  • 11篇刘彪
  • 5篇韩泽明
  • 5篇李军
  • 5篇桂小林
  • 5篇王双龙
  • 4篇王斌
  • 3篇程超
  • 2篇汪洪雷
  • 2篇朱涛
  • 2篇吕文昭
  • 2篇张金龙
  • 2篇涂雄
  • 2篇邹发明
  • 1篇郭超
  • 1篇吴超
  • 1篇王文宾
  • 1篇纪雷
  • 1篇蒋睿
  • 1篇屈伟
  • 1篇陈伟

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇内燃机与动力...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柴油发动机地沟油燃烧与排放特性仿真试验被引量:5
2012年
为解决石油资源短缺和环境污染的问题,将地沟油作为新能源应用于柴油发动机中,运用GT-Power发动机仿真软件分析地沟油的燃烧特性与排放特性。仿真结果表明:发动机燃用地沟油时较燃用纯柴油时功率有所下降,燃油消耗率升高,有害排放物中CO明显降低而NOx并无明显变化。燃用地沟油和甲醇的混合燃料时其动力性、经济性和排放特性要比单独燃用地沟油或甲醇时均有所改善。
李军刘彪郭超汪洪雷
关键词:发动机地沟油
基于模糊控制策略的PHEV仿真研究被引量:8
2013年
针对并联式混合动力汽车,在电辅控制策略的基础上设计一种基于模糊逻辑推理的动力分配控制策略。将其模型嵌入仿真软件ADVISOR中,在CYC_EUDC循环道路工况下进行仿真计算。仿真结果表明:与电辅控制策略相比,采用模糊逻辑控制策略的混合动力电动汽车具有较好的经济性、排放性、鲁棒性,能够使发动机尽量集中工作在优化工作曲线附近,并保证电池SOC在较小的范围内变化。
李军邹发明涂雄刘彪王文宾
关键词:并联式混合动力汽车模糊逻辑控制仿真
报废发动机回收处理效益预测分析
2011年
随着中国经济持续、稳定、健康的发展,中国的汽车产业也随之迅猛发展。2009年中国汽车销量1364万辆,首次超越美国,成为全球第一大新车市场。随着中国汽车工业的迅猛发展,报废车的数量也逐年增多。对于报废汽车回收后如何处理的问题也愈加严重。本文只对报废汽车发动机回收处理方式所产生的经济效益进行分析。并通过案例分析证明了方法的有效性和可行性,预测分析结果可以为想进入这个领域的决策者做出较为准确的决策提供支持。
汪洪雷刘彪陈伟李军
柴油发动机燃用地沟油与参数优化仿真试验
能源威胁和环境污染已成为当今的全球性问题。汽车作为现代的主要交通运输工具在全世界的广泛使用是造成能源安全和环境污染问题的主要因素之一。开发新能源将其运用到汽车上并对汽车发动机性能和参数进行优化是解决能源和环境问题的一个切...
刘彪
关键词:地沟油柴油发动机压缩比仿真模型
文献传递
用于发动机的配气机构及具有其的车辆
本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括:气门机构;摇臂机构,摇臂机构包括第一和第二摇臂组件,第一摇臂组件的底部构造有驱动型面,第二摇臂组件的下端可枢转地设在第一摇臂组件上;第一和第二滚子,第一...
韩泽明桂小林王斌张金龙王双龙程超刘彪
文献传递
柴油发动机进气支管优化设计试验分析被引量:2
2013年
进气支管的作用是将洁净的空气均匀分配到各缸进气道,进气支管的长短和直径影响进气阻力和进入气缸的空气量,从而影响燃料在发动机气缸内的燃烧。以发动机进气支管的长度和直径为设计变量,以提升发动机的动力性、经济性和排放特性为优化目标,应用BOOST发动机仿真软件建立柴油发动机仿真模型,分析进气支管的长度和直径对发动机充量系数、动力性指标、经济性指标和排气品质的影响。通过仿真试验分析,确定其结构参数优化设计方案,从而实现发动机进气支管的优化设计。
李军刘彪纪雷杨建中
关键词:BOOST优化设计
CA7156UE4轿车动力性和经济性的改进与优化被引量:4
2013年
为研究轿车常用工况下的动力性和经济性与发动机和传动系统的合理匹配关系,提出在发动机已经选定的情况下,通过选择不同的传动系参数来使发动机的工作处于更加接近理想的工作区域。首先用CRUISE软件对CA7156UE4轿车建模与仿真,并得出动力性和经济性相关参数。其后对主减速器和变速器参数进行优化后得到新的传动系参数;将优化后的传动系参数输入到CRUISE中建模与仿真所得整车的动力性和经济性结果和原车相比,得出了在整车动力性变化不大的情况下经济性的改进方案。
李军涂雄邹发明刘彪蒋睿
关键词:传动系统CRUISE
用于发动机的配气机构及具有其的车辆
本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括:气门机构;底部构造有适于驱动气门机构的气门沿平行于气门中心线的方向运动的驱动型面的摇臂组件;第一和第二滚子,第一和第二滚子均可枢转地设在摇臂组件上;凸轮...
韩泽明桂小林吕文昭朱涛王双龙王斌刘彪
文献传递
用于发动机的配气机构及具有其的车辆
本发明公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括:气门机构;底部构造有适于驱动气门机构的气门沿平行于气门中心线的方向运动的驱动型面的摇臂组件;第一和第二滚子,第一和第二滚子均可枢转地设在摇臂组件上;凸轮...
韩泽明桂小林吕文昭朱涛王双龙王斌刘彪
文献传递
用于发动机的配气机构及具有其的车辆
本实用新型公开了一种用于发动机的配气机构及具有其的车辆。该配气机构包括:气门机构;摇臂组件,摇臂组件的底部构造有驱动型面,驱动型面适于驱动气门机构的气门沿平行于气门中心线的方向运动;第一滚子和第二滚子,第一和第二滚子均可...
韩泽明桂小林吴超王双龙屈伟程超刘彪
文献传递
共2页<12>
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