刘子玲
- 作品数：19 被引量：104H指数：5
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金北京市科委项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程文化科学环境科学与工程更多>>
- 基于发展战略的仓储企业物流能力研究
- 目前,我国大多数仓储企业的设施陈旧老化,无法承担高端及特殊的物流服务;同时,仓储企业服务单一,利润低下。因此,系统地分析仓储企业物流能力及其构成要素,有助于仓储企业掌握本企业的物流能力现状,结合适当的发展战略,提升未来的...
- 刘子玲王喜富
- 关键词：物流能力
- 文献传递
- 高校科技投入与产出的关联模型研究被引量：2
- 2005年
- 针对高校科技产出的特点与存在的问题 ,在分析过去 10年高校科技投入和产出的数据的基础上 ,建立了高校科技投入和产出的多个关联模型 ,对于分析高校科技投入产出关系 ,提升高校科技投入产出效率 。
- 杨静吕永波刘子玲史维峰任远
- 关键词：高校科技投入
- 我国铁路运输装备制造业创新模式及对策研究被引量：4
- 2007年
- 当前,我国铁路运输装备制造业水平与国际先进水平还有较大差距,高速、重载和信息化装备主要还是依靠进口。本文基于我国铁路运输装备制造业的现状,讨论铁路运输装备制造业自主创新模式,并提出若干提高我国铁路运输装备制造业自主创新能力的政策措施。
- 夏云兰吕永波任远刘子玲
- 关键词：自主创新模式
- WSR方法论在科技投入宏观系统管理研究中的应用被引量：23
- 2006年
- 本文研究了基于W SR方法论的科技投入宏观系统管理,构建了科技投入系统物理因素、事理因素、人理因素的三维体系,针对宏观管理系统中行为主体的复杂特性,重点对人理因素的科技活动执行主体行为、管理组织行为综合模型、关系协调与控制手段等进行了深入分析,为有效解决科技投入宏观系统管理中的协调与控制这一复杂问题提供了理论基础和指导原则。
- 董丽娅刘子玲任远刘建生
- 关键词：WSR方法论科技投入
- 非均衡市场的调控研究被引量：3
- 1998年
- 从最优控制角度研究宏、微观 ,单、多市场非均衡的调控规律 .
- 张世英刘子玲
- 关键词：非均衡经济最优控制
- 北京市清洁汽车可持续发展战略与对策研究被引量：1
- 2002年
- 在分析北京市清洁汽车行动实施现状的基础上 ,提出了北京市清洁汽车行动的基本原则与可持续发展战略及对策。
- 刘子玲申金升
- 关键词：清洁汽车可持续发展
- 高速公路项目社会评价中时间节约的效益构成分析
- 本文针对当前高速公路项目社会评价中时间节约效益的构成不很明晰的情况,从国民经济评价及社会评价关于时间节约效益的区别入手,分析了社会评价中时间节约效益的构成及测算。
- 刘子玲
- 关键词：社会评价国民经济评价
- 文献传递
- 高校科技投入与产出的关联模型研究被引量：21
- 2005年
- 针对高校科技产出的特点与存在的问题,在分析过去10年高校科技投入和产出的数据的基础上,建立了高校科技投入和产出的多个关联模型,对于分析高校科技投入产出关系,提升高校科技投入产出效率,提供了决策支持。
- 杨静吕永波刘子玲史维峰任远
- 关键词：科技投入高校决策支持
- 有效供求理论与多市场非均衡模型被引量：3
- 1999年
- 本文讨论非均衡市场建模的理论基础。针对多市场非均衡模型的代表伊藤模型的基础——伊藤有效供求定义的缺陷作了修正，并提出新的有效供求定义。在此基础上。
- 刘子玲张世英
- 基于有效供求理论的非均衡模型对比研究
- 2008年
- 文中详细讨论了非均衡经济学的建模基础——有效供求理论,并对几种非均衡模型进行了对比研究,分析了几种有效供求模型的优点及不足,提出了较为合理的多市场非均衡模型。
- 刘子玲张世英吕永波
- 关键词：预算约束
