刘健光
- 作品数：13 被引量：70H指数：4
- 供职机构：中航工业北京航空制造工程研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺医药卫生一般工业技术更多>>
- ICMS传感器防护技术研究被引量：1
- 2010年
- 针对ICM传感器安装在飞机内部结构的特征和局部环境特点,提出了应用IMR21纳米复合涂料进行防护的初始方案,并采用加速腐蚀试验方法验证了其耐久性。结果表明,采用IMR21纳米复合保护的传感器安装部位未出现明显的腐蚀失效现象,但传感器引线部位存在一定的原始制造工艺缺陷。在载荷作用下固定传感器引线的硅胶易产生裂纹,致使腐蚀介质易渗入引线焊点处引起焊点腐蚀,导致个别传感器不能正常工作。为此,提出了传感器引线部位细节防腐改进措施,其有效性通过了加速腐蚀试验验证。
- 陈群志刘健光余文波崔常京刘马宝
- 关键词：飞机结构耐久性防护技术
- 钛合金紧固件涂铝技术被引量：8
- 2012年
- 钛合金紧固件由于具有重量轻、比强度大、抗疲劳、耐腐蚀等优良综合性能,被广泛应用于现代先进飞机机体结构中.在飞机连接装配中,钛合金紧固件与铝合金材料存在着较高的电位差,若连接部位处理不当,极易产生电位腐蚀,腐蚀严重则会使结构发生失效破坏.因此。
- 刘风雷殷跃军刘丹徐鑫良刘健光
- 关键词：钛合金紧固件铝合金材料机体结构铝合金结构耐腐蚀综合性能
- 复合材料结构干涉安装控制及应用技术被引量：3
- 2011年
- 主要阐述了复合材料结构干涉连接与金属结构干涉连接的不同、复合材料干涉连接时的制孔精度控制及注意事项,以及干涉连接对复合材料结构钉载分布的改善,并通过试验验证获得了较理想的工程参数要求。
- 刘风雷刘丹刘健光
- 关键词：复合材料干涉量钉载分配
- 航空紧固件减重方法被引量：2
- 2012年
- 现代先进飞行器具有较高的减重要求,本文论述了飞机上大量使用的航空紧固件的多种减重措施,针对采用高强度材料、减小钉头尺寸、减小螺纹尺寸等方法进行了详细论述,为实际应用提供了参考。
- 刘风雷刘丹刘健光
- 关键词：减重螺纹
- 复合材料结构用紧固件及机械连接技术被引量：14
- 2012年
- 先进树脂基复合材料具有的较多优点使其在先进飞机上的使用量越来越大,但是由于材料本身结构特性的原因,使得复合材料结构在连接、装配、使用中易产生一系列问题,针对复合材料的特点及连接和使用中存在的问题,系统地阐述了复合材料结构使用的紧固件用的材料、各种结构用先进紧固件类型以及连接中需解决的具体技术问题。
- 刘风雷刘丹刘健光
- 关键词：复合材料机械连接技术
- 一种螺栓弹簧挡块的安装工具及安装方法
- 本发明涉及一种螺栓弹簧挡块的安装工具及安装方法，根据需要安装的弹簧挡块与螺栓尾孔的尺寸,计算并设计挡块定位工具尺寸，使用挡块定位工具将弹簧挡块压缩,并固定于螺栓体尾部孔的中心位置，将挡块销插入挡块销安装工具的小圆柱体内部...
- 刘健光刘风雷梁福顺赵庆云
- 文献传递
- 一种惯性摩擦焊接用夹持冲切夹具
- 本发明为一种惯性摩擦焊接用夹持冲切夹具，夹持冲切夹具包括：夹具底座，夹具底座设有用于穿设被加工件的贯通的第一通道；冲切芯，冲切芯可拆卸地固定在夹具底座上，并位于第一通道的一端外部；冲切芯设有与第一通道同轴线的用于穿设被加...
- 刘健光刘风雷梁福顺梁晔赵庆云
- 文献传递
- 复合材料干涉连接钉载分配研究被引量：1
- 2011年
- 复合材料在飞机机体主承力结构中的使用越来越广泛,间隙连接使复合材料许用应变值难以发挥,影响了接头效率,为此提出采用用于复合材料结构的干涉连接紧固系统,以使孔周应力状态和应力集中系数得以改善,提高连接接头的钉载分配能力和结构抗载能力。
- 刘风雷刘丹刘健光
- 关键词：复合材料钉载分配
- 双金属铆钉特点及安装工艺技术被引量：2
- 2014年
- 双金属铆钉是一种铆接过程中钉杆不变形的新型铆钉,适用于复合材料等结构的连接。铆钉既具有较高的抗剪性能,又具有良好的铆接性能,还具有重量轻、成本低、装配简单等特点,已经在航空航天等部门获得了应用。结合国内外双金属铆钉的发展状况,简单阐述其性能与结构特点,并简要介绍其安装工艺技术。
- 孙小雯刘风雷刘健光王立东
- 关键词：钛合金惯性摩擦焊接复合材料结构
- 一种惯性摩擦焊接用夹持冲切夹具
- 本发明为一种惯性摩擦焊接用夹持冲切夹具，夹持冲切夹具包括：夹具底座，夹具底座设有用于穿设被加工件的贯通的第一通道；冲切芯，冲切芯可拆卸地固定在夹具底座上，并位于第一通道的一端外部；冲切芯设有与第一通道同轴线的用于穿设被加...
- 刘健光刘风雷梁福顺梁晔赵庆云
