关长明
- 作品数：4 被引量：34H指数：4
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：广西青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 一种轻型卡车车架的轻量化设计被引量：6
- 2008年
- 文中建立了板梁和管梁两种不同横梁结构的车架有限元模型,应用有限元软件ANSYS进行了静力学和模态对比分析,并且按照减重的要求,对初步设计的新车架运用软件的优化工具进行灵敏度分析及厚度的优化。在两种不同结构车架的刚度和强度比较中会发现它们各自的特点,结果表明:采用管状横梁的车架相比板状横梁车架不但制造工艺简单,车架质量进一步减轻,而且管状横梁车架的低阶模态更高,这对整车模态的提高有很大的意义。
- 关长明钱立军吴阳年
- 关键词：车架有限元分析减重
- 白车身模态分析
- 在设计阶段对汽车零部件的模态、强度和刚度进行准确的分析，是缩短产品开发时间的必要的步骤。有限元理论为汽车零部件设计提供了先进手段，通过对汽车3D模型的的分析，可以找到在设计阶段的问题。这不但可以大大缩短汽车的研发时间，而...
- 关长明
- 关键词：汽车结构部件有限元理论车身
- 文献传递
- 车身焊点有限元建模方法探讨被引量：4
- 2009年
- 点焊构件的耐久性取决于焊点的疲劳强度,建立焊点的高精度有限元模型对分析焊点的疲劳强度问题至关重要。为此建立了焊点的各种有限元模型,根据典型金属板件的自由模态试验,比较了各模型的模拟精度和建模时间,得出了单个梁单元更适用于模拟车身点焊构件焊点的结论。
- 杨年炯钱立军关长明
- 关键词：焊点有限元建模梁单元
- 某轿车白车身模态分析被引量：15
- 2010年
- 以有限元模态分析和试验模态分析的相关理论为基础,对某轿车白车身的模态进行了研究。首先,在HyperMesh建立了白车身有限元模型,并用梁单元模拟焊点。在Nastran软件中用Lanczos方法对白车身进行了模态分析,得到白车身的固有频率及各阶振型。其次,采用随机信号对白车身进行两点激励,用多点拾振方法采集响应信号,将信号处理后,得到白车身的固有频率及对应的振型。通过对比有限元模态分析结果和试验结果,验证了所建有限元模型的有效性。
- 杨年炯钱立军关长明
- 关键词：白车身试验模态
