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兰海强

作品数:4 被引量:21H指数:2
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金江苏省自然科学基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇叶盘
  • 3篇失谐叶盘
  • 2篇叶盘结构
  • 2篇鲁棒
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇失谐
  • 1篇失谐叶盘结构
  • 1篇鲁棒设计
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇航空发动机
  • 1篇安装角
  • 1篇CARLO模...
  • 1篇MONTE
  • 1篇参数不确定
  • 1篇参数不确定性
  • 1篇颤振

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇兰海强
  • 3篇臧朝平

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
叶片安装角对叶盘结构受迫响应特性的影响被引量:2
2012年
利用简化的叶盘结构有限元模型和基于极值原理的改进Monte Carlo模拟技术,详细分析了叶片安装角失谐对叶盘结构受迫响应特性的影响.分别对6种不同安装角误差的叶盘结构的受迫响应进行了数值计算,得到了各自对应的响应放大因子概率密度曲线,通过曲线比较,分析了叶片安装角误差对叶盘结构受迫响应特性的影响规律.研究表明:安装角误差虽对叶盘结构的固有频率影响较小,但对叶片受迫响应影响是很大的,并且受迫响应幅值放大因子随安装角失谐程度增加而增加.
兰海强臧朝平
关键词:安装角叶盘结构失谐MONTECARLO模拟
失谐叶盘振动特性分析与鲁棒优化设计
叶片轮盘是航空发动机的重要部件,长期以来叶片轮盘的振动疲劳一直是影响航空发动机的安全性与可靠性的重要原因。实际发动机叶片轮盘由于加工误差、运行磨损、材料性质等因素的影响,各个叶片间的性质均存在一定的差异(通常在5%以下)...
兰海强
关键词:航空发动机鲁棒设计
文献传递
失谐叶盘结构振动问题研究新进展被引量:20
2011年
失谐叶盘结构的研究对航空发动机振动设计和提高其可靠性、完整性具有重要的意义。本文全面阐述了国内外失谐叶盘结构研究的新进展,重点对近年来研究的热点问题:建模、局部化、失谐优化与灵敏度、非线性、失谐识别、多重耦合与颤振等做了详细的评述与讨论,综合了最新的研究方法和取得的成果,对一些新出现的重要研究方向,比如科氏力、多个部件耦合等问题进行了详细的总结,最后提出了需要进一步研究的问题。
臧朝平兰海强
关键词:失谐叶盘结构颤振
参数不确定性对失谐叶盘系统动力特性的影响
基于改进的Monte Carlo 方法和Taguchi 方法对存在多个不确定参数的叶盘系统进行了动力学鲁棒设计。在参数设计中以轮盘尺寸及阻尼为设计参数,同时考虑叶片频率及安装角参数不确定性,采用改进的Monte Carl...
兰海强臧朝平
关键词:参数不确定性失谐叶盘鲁棒性正交试验
文献传递
共1页<1>
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