余永丰
- 作品数：11 被引量：75H指数：6
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 浮筏隔振效果理论计算与试验研究被引量：4
- 2006年
- 在船舶浮筏隔振系统的动力学特性研究中,采用刚体分析模型计算浮筏隔振效果会产生很大误差。本文从功率流角度出发,对弹性浮筏—柔性基础系统中的能量传递作了理论推导与计算,给出了弹性浮筏隔振系统的隔振效果计算方法,并且通过试验对理论计算结果进行了验证。
- 李红钢彭旭余永丰
- 关键词：隔振效果能量流浮筏
- 整舱浮筏全频段能量传递数值分析研究被引量：6
- 2006年
- 主要研究在宽频带外力的激励下,整舱浮筏隔振系统在全频段范围内的功率流.在计算整舱浮筏隔振系统全频段的功率流时,在低频段采用有限元方法,高频段采用统计能量法,得到整舱浮筏隔振系统全频段范围(10～8000 Hz)的功率流理论计算结果.并对2种方法重叠频段的部分计算结果进行了对比,重叠频段部分整舱浮筏隔振系统振动响应和功率流计算得到的曲线变化趋势基本一致.
- 余永丰彭旭刘远国
- 关键词：功率流统计能量法
- 大型浮筏隔振系统筏架耦合振动研究被引量：9
- 2010年
- 大型浮筏隔振系统中的筏架(中间质量)是隔振系统振动传递控制的一个重要环节,使筏架前几阶模态频率避开隔振系统的低频特征频率是提高隔振系统低频隔振效果的关键。以大型隔振系统为研究对象,着重分析大型隔振系统筏架的上、下层支承边界特性对其前几阶模态振型和频率的影响,为提高大型隔振系统的低频隔振效果提供参考。
- 余永丰庞天照关珊珊刘远国
- 关键词：振动与波隔振系统
- 水下结构辐射噪声工程估算方法被引量：1
- 2011年
- 机械噪声是水下航行器主要噪声源之一。首先分析机械设备辐射噪声的整个传递途径,然后就壳体振动到辐射噪声预报环节展开理论和实验研究。通过模型实验测得内外壳结构振动加速度分布,经过计算分别获得内外壳结构振动均方速度,结合加肋圆柱壳分频段辐射效率公式,分别采用内外壳结构振动均方速度对结构辐射声压进行预报计算,并与实验结果进行对比分析。分析表明计算结果与试验吻合良好,得出对于双壳体结构,可由内壳体结构振动预报辐射噪声的结论,验证通过壳体结构振动预报辐射噪声方法的可行性,该方法具有较好的工程应用价值。
- 田涛彭旭赵志高余永丰
- 关键词：声学舱段结构
- 整舱浮筏隔振系统功率流理论与试验研究被引量：4
- 2007年
- 采用FEM和SEA方法计算整舱浮筏隔振系统传递的功率流,初步分析整舱浮筏隔振系统功率流传递特性。用间接方法测量了整舱浮筏隔振系统的功率流传递,分析整舱浮筏功率流理论计算和试验结果之间的关系及功率流的传递规律,说明采用FEM+SEA方法计算整舱浮筏隔振系统的功率流隔振效果在工程上是可行的。
- 钟章贵余永丰邓海华李红钢
- 关键词：振动与波有限元统计能量法功率流
- 舰用汽轮机汽缸在断叶撞击下数值模拟及可靠性
- 2012年
- 建立了分析舰用汽轮机汽缸在断裂动叶片撞击下的可靠性的数值计算模型。取断裂叶片初始撞击速度、质量、屈服强度、弹性模量以及汽缸材料的弹性模量、屈服强度和极限强度作为随机变量,利用蒙特卡罗方法得到一定数量的样本采用对较小的样本数量进行拟合的方法,用产生随机数程序得到50组随机变量的初始值,建立断裂叶片撞击汽缸的数值计算模型进行仿真计算,得到叶片撞击下汽缸的最大等效应力值。利用强度极限准则,采用W检验得到了汽缸最大应力分布模型及功能函数,得到汽缸的破坏概率,研究汽缸在断裂叶片撞击下的可靠性分析方法。
- 谭海涛李红钢余永丰商超
- 关键词：汽轮机汽缸可靠性蒙特卡罗模拟
- 模态机械阻抗综合法及其在隔振系统中的应用被引量：9
- 2003年
- 模态机械阻抗综合法(MMISA)是近年发展起来的一种新的子结构振动分析方法。它能求解含弹性部件系统的振动问题,同时克服了以往在动态子结构分析中由于各子结构自由度数不同而带来的困难,是传统机械阻抗综合法的推广。本文研究分析复杂隔振系统力学建模的模态机械阻抗综合法和其在振动分析中应用,通过浮筏隔振系统算例,讨论了弹性模型和刚性模型的计算结果。
- 吴广明余永丰沈荣瀛彭旭
- 关键词：隔振系统舰艇机械设计隔振器
- 悬臂式动力吸振器的分布质量模型被引量：7
- 2014年
- 悬臂式动力吸振器的质量块难以满足质点假设的问题,在考虑了悬臂式动力吸振器质量块和悬臂梁的质量分布特性后,分析了质量块对悬臂梁刚度的影响,得到一种计算动力吸振器特性的分布质量模型。由工程中动力吸振器的设计约束,对所提模型的参数进行了简化,避免求解超越方程,由吸振器设计目标反向确定设计参数。数值算例表明,所提模型的精度较集中质量模型显著提高。
- 张针粒李强刘记心余永丰
- 关键词：振动与波悬臂吸振器
- 通海系统管路阻尼处理降噪技术研究被引量：7
- 2010年
- 机械设备通过管路系统产生的辐射噪声是合成潜艇总噪声的重要来源之一,随着浮筏装置的广泛应用,机械设备通过机脚、基座引起的振动噪声已得到较好的控制,同时原来被掩盖的管路系统引起的振动噪声逐渐突出。通过在管壁外敷设阻尼结构吸收并耗散振动能量是降低管路系统振动噪声的有效方法之一。通过对通海系统管路敷设阻尼胶带的插入损失进行了理论分析和试验研究,结果表明,管路表面敷设阻尼胶带能有效降低沿管路传递的振动,对于降低沿管路传播的振动噪声从而增强舰船的隐蔽性具有重要意义。
- 王育平张丹才余永丰
- 关键词：振动与波管路系统
- 带限位器的浮筏隔振系统的冲击响应分析被引量：25
- 2004年
- 研究带限位器浮筏隔振系统力学模型及在基础冲击激励下的响应,应用多刚体系统动力学理论,首先给出了带有限位器的浮筏隔振系统在局部坐标系下刚度矩阵表达式,然后在总体坐标系下建立了浮筏隔振系统的运动方程,采用纽马克直接积分法计算带限位器的浮筏隔振系统在基础冲击激励下的运动响应,并结合工算例进行讨论,得到了有意义的结论。
- 林道福余永丰华宏星
- 关键词：限位器浮筏隔振系统冲击响应刚度矩阵船舶工程固有频率
