何晓聪
- 作品数：11 被引量：23H指数：3
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- 船用油水分离器系统的常见问题分析
- 2017年
- 分析油水分离器及其15 ppm报警装置的常见故障，明确常见故障的分析判断方法，并对油水分离器系统的设计提出了气源或电源故障模式下油污水回舱、增设管路安全阀、管路压力高报警、气源压力低报警、气动j通阀行程开闭指示、电磁阀阀芯位置开闭指示，以及15 ppm报警装置取样水断流报警等改进措施。
- 何晓聪
- 关键词：油水分离器
- 船用LNG储罐的疲劳强度分析研究被引量：5
- 2015年
- LNG储罐受到惯性力载荷的作用,其结构强度需要进行评估,但由于其几何形状及边界条件复杂,一直缺乏相应的评估体系。提出LNG储罐疲劳分析的一般方法,以某LNG储罐为例,进行了疲劳损伤的计算及校核分析,对单元选择、模型简化、约束定义、载荷施加等给出了指导性意见,并探讨了储罐的布置方向对疲劳损伤计算的影响,研究结果表明,储罐沿船舶纵向布置时对结构设计的要求较高,应尽量选择横向布置方式。
- 何晓聪杨建国周瑞平
- 关键词：LNG储罐
- 船用多功能液压式轴系制动器
- 本实用新型公开了一种船用多功能液压式轴系制动器，包括制动盘，制动盘一侧设有第一制动机构，第一制动机构包括带第一滑槽的第一底座、第一杠杆、第一制动块、第一制动驱动装置和第一盘车驱动装置，两根第一杠杆中部通过第一支杆连接，第...
- 周瑞平严景陈如星冷坳坳何晓聪黎晓健
- 文献传递
- 基于海水脱硫的水下排气系统
- 本实用新型公开了一种基于海水脱硫的水下排气系统，包括膨胀接头、主机排气三通管、干式排气消声器和主机排气管，膨胀接头与主机排气三通管进气端连通，主机排气三通管出气端与干式排气消声器输入端连通，干式排气消声器输出端与主机排气...
- 周瑞平何晓聪任雍林雨罗朝阳李方正
- 文献传递
- 液化天然气动力船集成化动力控制装置
- 本发明公开了一种液化天然气动力船集成化动力控制装置，包括密闭单元和控制单元两部分，密闭单元具有允许气体燃料管路贯穿通过的密闭室，密闭室内设置有第一自动截止阀、第二自动截止阀、燃气调压阀、第一自动透气阀、第二自动透气阀、气...
- 周瑞平何晓聪黎晓健陈如星严景
- 文献传递
- 某超大型油船艉管后轴承高温问题的处理
- 2021年
- 艉柱变形导致了艉管后轴承的异常磨损,通过艉柱镗孔及更换艉管后轴承,恢复了船舶设计图纸的技术要求,压装后艉管后轴承斜率恢复0.30 mm/m。通过调整中间轴承的高度,使各轴承负荷满足规范要求。航行试验过程中,轴系温度及运行状况正常。从而解决了VLCC艉管后轴承温度高的问题。
- 何晓聪
- 关键词：VLCC高温
- LNG燃料动力船机舱设计研究被引量：7
- 2013年
- 以本质安全型机舱、紧急防护型机舱为基础,提出了增强安全型机舱的设计思路,通过增强通风、加强探测与报警、采用全熔透对焊接头等措施降低机舱风险。以某内河LNG燃料动力船为目标,进行了增强安全型机舱的设计。给出了气体燃料管路上安装相应阀件、机舱和阀箱内设置气体探测和机械通风、供气管路的连接采用全熔透对焊接头、发动机进排气总管和曲轴箱上安装防爆安全阀、驱动风机的电动机安装在通风管道外、管道及电器设备接地等设计要求。达到了本质安全型机舱的风险水平。
- 何晓聪周瑞平
- 关键词：双燃料发动机
- 液化天然气动力船集成化动力控制装置
- 本发明公开了一种液化天然气动力船集成化动力控制装置，包括密闭单元和控制单元两部分，密闭单元具有允许气体燃料管路贯穿通过的密闭室，密闭室内设置有第一自动截止阀、第二自动截止阀、燃气调压阀、第一自动透气阀、第二自动透气阀、气...
- 周瑞平何晓聪黎晓健陈如星严景
- 文献传递
- 船用LNG储罐设计研究
- LNG储罐作为船用LNG燃料的储存单元，其设计的合理与否直接关系着船舶运行的稳定性与安全性。与其它压力容器相比，LNG储罐有耐低温、安全性高、绝热性能好等许多特殊要求。LNG储罐受到惯性力载荷的作用，其结构强度需要进行评...
- 何晓聪
- 关键词：防波板
- 文献传递
- 船用LNG储罐的液体晃荡数值分析被引量：9
- 2016年
- 针对船用LNG储罐罐内充装度不足,船舶的运动会诱发罐内LNG液体晃荡的问题,提出LNG储罐晃荡分析的VOF方法,验证模型的可用性,进行LNG储罐中液体晃荡的数值模拟,分析充装率、防波板等因素对晃荡过程的影响。研究表明,液体晃动对储罐产生的最大冲击力随充装率的升高先增大后下降,安装防波板对于15 m3小型储罐可达到较好的防波效果。
- 何晓聪何荣
- 关键词：LNG储罐液体晃荡防波板
