黄锐
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 岩溶尺寸及位置对隧道基底加载沉降的影响研究被引量：2
- 2017年
- 建立了岩溶隧道概化模型,运用FLAC3D有限差分软件对隧道基底在加载过程中,不同尺寸及位置的全充填性溶洞的影响进行了数值研究。结果表明:溶洞尺寸和位置的影响存在界限值,岩溶顶板安全厚度为0.4倍隧道直径,岩溶上边界影响范围为1倍隧道直径,岩溶下边界影响范围为3倍隧道直径,岩溶左右边界影响范围为2倍隧道直径;当岩溶超过上述影响范围时,隧道设计、施工可不考虑溶洞影响。
- 陶志平王海洋杨涛黄锐
- 关键词：岩溶隧道
- 四川盆地软基工程特性探讨被引量：2
- 2011年
- 以四川已建和在建高速公路为依托,以四川盆地软弱土大量试验资料为基础,系统分析了四川盆地软基的成因、分布规律,总结了四川盆地软弱土的物理力学指标、工程特性。四川盆地软弱土具有含水率高、压缩性大、渗透性低、抗剪强度低、孔隙比大、厚度变化大等特点。根据具有代表性的盆地软基物理力学性质指标,总结了软弱土物理力学性质指标间的相互关系。
- 黄锐蒋关鲁王道雄
- 关键词：软基含水率塑限
- 软黏土条件下地下水位变化对桥梁桩基的影响分析被引量：4
- 2017年
- 以京沪高铁DK119~DK123段桥梁桩基工程为依托,运用PLAXIS建立桩土模型,分析地下水位的变化引起地面沉降对桥梁桩基工程的影响,最终得到地下水位降幅的警戒值、临界值及地面沉降量与桥梁桩基础沉降量的关系式。研究结果表明:由于软黏土具有蠕变性,地面的沉降具有滞后性;地下水位的下降不仅使桥梁桩基础的中性点下移,也使最大负摩阻力的位置下移;大幅度降低地下水位,对桥梁桩基承载力削弱作用明显。
- 高胜君罗书学黄锐陈潮陈良军
- 关键词：桥梁桩基工程地下水位地面沉降负摩阻力
- 坑底局部超挖对复合土钉受力性状的影响研究被引量：1
- 2016年
- 为研究基坑底部局部超挖对复合土钉结构受力性状的影响,以深圳市某基坑工程为例,运用ABAQUS分析了不同超挖深度下复合结构的受力状态,并研究了桩身嵌固深度及桩径变化对结构受力性状的影响。研究结果表明:随着超挖深度的加大,桩身及土钉受力明显恶化;桩身嵌固深度存在临界值;适当增大桩径,能减小桩身的拉应力。
- 黄锐罗书学高胜君陈良军
- 关键词：超挖搅拌桩复合土钉数值模拟受力性状
