黄小翰
- 作品数：7 被引量：19H指数：2
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程环境科学与工程更多>>
- 整车车内空气质量提升
- 刘树文黄小翰汤品一曹军刘
- 该项目涵盖了环境保护、化学分析测试、人工智能大数据分析以及汽车零部件及材料生产等各领域。2012年VIAQ国家推荐性标准GB/T27630《乘用车内空气质量评价指南》发布与实施，并计划于2019年年底修订成强标GB276...
- 关键词：
- 关键词：汽车零部件
- 车内空气中挥发性有机物及其影响因素被引量：1
- 2013年
- 采用热脱附-气相色谱/质谱联用及高效液相色谱法对处于不同温度、不同采样时间间隔的车内空气中挥发性有机物进行分析,并针对其主要苯系物及醛酮类成分进行定性定量分析,发现车内挥发性有机物浓度与测试车辆的内饰配置、测试温度及车辆使用年限有密切关系。
- 汤品一刘树文林秀玲黄小翰陈榕珍张舒
- 关键词：挥发性有机物汽车热脱附
- 耐划伤车用聚丙烯材料的研制及应用被引量：9
- 2010年
- 研究了耐划伤剂、滑石粉粒径对聚丙烯(PP)材料耐划伤效果与力学性能的影响,通过测试划伤前后的色差来评价耐划伤剂对材料的耐划伤效果。结果表明,耐划伤剂增加了材料的表面润滑性;采用小粒径滑石粉改性材料的耐划伤性能优于采用大粒径滑石粉改性的材料。利用耐划伤PP开发出的汽车内饰件被成熟应用于通用NGS308车型。
- 陈延安杨波周英辉程文超黄小翰陈晓峰李永华罗忠富
- 关键词：耐划伤聚丙烯汽车内饰件
- 汽车内饰用聚丙烯材料表面发粘现象的研究被引量：2
- 2013年
- 研究了汽车内饰聚丙烯材料的表面发粘现象。通过试验室加速测试及亚利桑那户外曝晒对比试验,看出TS-BD-002试验方法对样品发粘现象的模拟比SAE J2412试验方法更接近亚利桑那户外曝晒的结果;同时,研究了不同用量的耐划痕助剂和不同种类的光稳定剂对样品发粘的影响。
- 刘丹黄小翰张鹰徐莉珺张恒孙杏蕾
- 关键词：发粘聚丙烯材料光稳定剂
- 汽车内饰用聚丙烯材料表面发粘现象的研究
- 本文研究汽车内饰聚丙烯材料表面发粘现象。通过试验室加速测试及亚利桑那户外曝晒，研究哪种试验室加速测试方法更接近户外曝晒的结果。同时研究了不同用量的耐划痕助剂及不同种类的光稳定剂对样品发粘的影响。
- 刘丹黄小翰张鹰徐莉珺张恒孙杏蕾
- 关键词：发粘汽车内饰聚丙烯材料光稳定剂
- 乘用车内饰零部件对车内挥发性有机化合物浓度的贡献研究被引量：2
- 2021年
- 依据质量平衡原理提出了一种实验方法,通过改变车内散发源数量,结合整车浓度的变化来判断各内饰零部件对车内挥发性有机化合物(VOC)浓度的贡献。以一辆真实的车为例,将车内的重点零部件逐一移出车外,测试了零部件移出前后车内VOC浓度的变化,据此筛选出VOC的主要贡献源。结果表明:在测试的10种零部件中,座椅总成是最重要的污染来源,对苯、甲苯、二甲苯、乙苯和苯乙烯的浓度贡献均为最大;除了表面的零部件以外,其他材料如胶类物质对污染贡献同样很大,要给予重视。
- 吕孟强黄文杰高鹏高凯杨旭东黄小翰汤品一王若鑫
- 关键词：乘用车挥发性有机化合物污染
- 车用内饰零部件VOC及其衰减研究被引量：5
- 2015年
- 采用2 000 L袋子法作为零部件散发水平的测试方法,发现不同类型的零件,其主要贡献的VOC种类因使用材料的不同而各有差异。同时,由于散发的边界扩散效应,零件VOC随时间的衰减速率与零件的VOC浓度有着直接的关系。
- 汤品一刘树文黄小翰石海琳
- 关键词：VOC
