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黄前海

作品数：14 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇中文专利

主题

  • 11篇发动机
  • 5篇进气
  • 5篇柴油
  • 4篇可变压缩比
  • 3篇压装
  • 3篇增压
  • 3篇增压装置
  • 3篇直喷
  • 3篇直喷式
  • 3篇进气歧管
  • 3篇控制装置
  • 3篇发动机进气
  • 3篇柴油机
  • 2篇动力性
  • 2篇动力性和燃油...
  • 2篇动量
  • 2篇新型发动机
  • 2篇压缸
  • 2篇液压
  • 2篇液压传动

机构

  • 14篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 14篇黄前海
  • 12篇王孟轲
  • 9篇赵辉
  • 9篇芦清兆
  • 9篇张士鹏
  • 7篇汤绪雯
  • 7篇张华
  • 2篇陈晓济

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 4篇2009
  • 6篇2008
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
发动机进气储压及控制装置
本发明涉及一种柴油发动机进气增压装置，特别是一种发动机进气储压及控制装置。本发明在发动机的进气歧管的入口处沿进气方向依次设置有压气泵、单向阀和储压筒，储压筒与进气歧管之间连接有由ECU控制的电磁阀，储压筒和进气歧管上分别...
芦清兆张士鹏王孟轲赵辉张华黄前海汤绪雯
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一种可变压缩比发动机
本发明所充分公开的是一种可变压缩比发动机，包括汽缸在内的缸体(1)、活塞(2)、连杆(3)和曲轴(4)，活塞(2)在汽缸内，连杆(3)联接曲轴(4)和活塞(2)，在缸体(1)上还设置可变连杆(3)有效长度的机构，所述的可...
黄前海王孟轲
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一种新型发动机制动装置
本实用新型属于发动机制动技术领域，具体涉及一种新型发动机制动装置。本实用新型利用双凸轮机构，结合可变摇臂机构来实现柴油发动机制动，在发动机制动过程中双凸轮和主、副摇臂相配合，在一个发动机工作周期内实现排气门两次开启，两次...
赵辉陈晓济王孟轲张士鹏汤绪雯芦清兆黄前海张华
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直喷式柴油机喷油器及进气道
本发明涉及一种直喷式柴油机喷油器及进气道，包括一个帽筒状的壳体，一端有进油口，在靠近帽头的一端的筒体上开设有对称布置的喷油孔，所述的喷油孔的轴线在帽筒状的壳体的轴线的垂直面上的投影为一圆周的切线方向，所述的喷油孔的轴线与...
芦清兆王孟轲黄前海赵辉张士鹏
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一种直喷式柴油机燃烧系统
本发明涉及一种直喷式柴油机燃烧系统，包括进气道(1)，喷油器(2)，排气道(3)，活塞(4)，燃烧室，电加热塞(6)，其中，进气道(1)为螺旋式，在进气门处呈螺旋状；燃烧室为微涡流式燃烧室(5)，其在底部被平均分割成多个...
王孟轲黄前海
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发动机进气储压及控制装置
本发明涉及一种柴油发动机进气增压装置，特别是一种发动机进气储压及控制装置。本发明在发动机的进气歧管的入口处沿进气方向依次设置有压气泵、单向阀和储压筒，储压筒与进气歧管之间连接有由ECU控制的电磁阀，储压筒和进气歧管上分别...
芦清兆张士鹏王孟轲赵辉张华黄前海汤绪雯
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一种发动机制动装置
本发明属于发动机制动技术领域，具体涉及一种发动机制动装置。本发明利用双凸轮机构，结合可变摇臂机构来实现柴油发动机制动，在发动机制动过程中双凸轮和主、副摇臂相配合，在一个发动机工作周期内实现排气门两次开启，两次关闭，使发动...
赵辉陈晓济王孟轲张士鹏汤绪雯芦清兆黄前海张华
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一种发动机气门控制机构
本发明涉及发动机配气领域，具体涉及一种发动机气门控制机构。本发明包括由发动机曲轴传动的油泵(1)，油泵(1)的出油端设有单向阀(2)，单向阀(2)的出油端与电磁阀或电磁阀组(4)的进油端相连，电磁阀或电磁阀组(4)的出油...
赵辉张士鹏芦清兆王孟轲黄前海汤绪雯张华
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一种新型发动机进气储压及控制装置
本实用新型涉及一种柴油发动机进气增压装置，特别是一种新型发动机进气储压及控制装置。本实用新型在发动机的进气歧管的入口处沿进气方向依次设置有压气泵、单向阀和储压筒，储压筒与进气歧管之间连接有由ECU控制的电磁阀，储压筒和进...
芦清兆张士鹏王孟轲赵辉张华黄前海汤绪雯
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一种可变压缩比的发动机试验台架及其试验方法
本发明属于汽车制造工艺装备的技术领域，公开了一种可变压缩比的发动机试验台架，在所述的试验台架中设液压传动系统，所述的气缸体(11)两端的支撑板之间，通过所述的液压传动系统中的液压缸(1)连接，即一个支撑板与液压缸体连接，...
黄前海
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