马能艺
- 作品数：27 被引量：31H指数：4
- 供职机构：上海申通地铁集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学经济管理更多>>
- 城市轨道交通全自动运行线路在无人值守模式下的应急处置被引量：11
- 2021年
- 基于不同的场景,详细阐述了无人值守模式下全自动运行线路的应急处置方法、区间疏散方式及救援方式。结合专门的自动应急或远程应急功能,使无人值守全自动运行线路应急处置能兼顾运营效率和安全,避免列车迫停区间。建议做好多职能队员的相关培训工作,并合理选择列车自动运行控制系统的应急功能。
- 马能艺
- 关键词：城市轨道交通应急处置
- 轨道交通列车的追踪间隔的缩变调整控制方法
- 本发明公开了一种轨道交通列车的追踪间隔的缩变调整控制方法，该方法包括以下步骤：确定轨道交通的车站的追踪间隔期望值；计算车站的一系列列车运行曲线，并基于列车运行曲线和追踪间隔期望值计算得出站间追踪间隔期望缩小值；基于站间追...
- 刘循洪海珠王潇骁付长尧马能艺金捷张雅陈丽英朱寅锴
- 文献传递
- 一种常用折返站型的折返能力改进方案被引量：4
- 2013年
- 折返能力通常是轨道交通线路运行能力的主要瓶颈之一。就目前常用的一种折返站形式展开研究,对前后列车的折返限制条件进行分析,提出新的站台接车进路办理方案:以道岔反位构成进路的安全防护距离,从而有效地提升折返能力。
- 马能艺
- 关键词：折返站折返能力安全防护距离
- 从列车无人到中央无人——关于轨道交通自动化发展的思考
- 2022年
- 轨道交通全自动运行系统实现列车无人值守状态下的全自动运行,原本的司机职责转嫁至系统、调度员和多职能队伍。调度员的工作负担和定员数不减反增,运营控制中心未能充分实现智能调度,在应急处置效率和行车组织正确性上未能达到最优。文章就此展开分析,提出解决该问题的方法构想,并对全自动运行的下一步发展进行展望。
- 马能艺
- 关键词：轨道交通智能调度应急处置行车组织
- 轨道交通列车运行路径的制动点确定方法
- 本发明公开了一种轨道交通列车运行路径的制动点确定方法，其包括以下步骤：确定列车运行路径；依次确认需要设定制动点的限速区段；确定列车最高运行速度和牵引距离；若所述最高运行速度等于限速速度则得到列车制动距离；若距离差值大于误...
- 刘循张琼燕丁建中洪海珠牛振宇赵霞邓瀚陆晓地马能艺
- 城轨GOA4级全自动运行系统运营风险闭环控制方法研究被引量：1
- 2024年
- GOA4级全自动运行(FAO)技术在我国城市轨道交通的快速发展中得到了广泛应用,由于取消了司机的现场把控,如何通过有效的技术和管理手段保障全自动运行系统在异常情况下的运营安全是一个非常重要的问题。结合全自动运行系统的特点,并借鉴欧洲铁路标准中系统安全的实践理论,提出基于运营场景进行风险识别、风险评估、安全需求分析,以及从技术和管理角度进行风险闭环控制的方法,对提升城市轨道交通全自动运行安全预警和动态管控能力,实现降本增效具有一定的指导意义。
- 张春明王靖马能艺
- 关键词：城市轨道交通系统安全
- 城市轨道交通全自动运行的模式选择被引量：5
- 2020年
- 城市轨道交通全自动运行包含有人值守的列车自动运行(DTO)和无人值守的列车自动运行(UTO)两种驾驶模式。选用DTO还是UTO,是城市轨道交通全自动运行线路建设时困扰业主的一个重大问题。对DTO和UTO在运行功能、运营模式、建设与运营成本等方面的差异进行对比分析,分析各自的优势,并给出了不同需求下模式选择的建议。
- 马能艺
- 关键词：城市轨道交通
- 轨道交通列车运行路径的制动点确定方法
- 本发明公开了一种轨道交通列车运行路径的制动点确定方法，其包括以下步骤：确定列车运行路径；依次确认需要设定制动点的限速区段；确定列车最高运行速度和牵引距离；若所述最高运行速度等于限速速度则得到列车制动距离；若距离差值大于误...
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- 文献传递
- 轨道交通无人驾驶信号系统关键功能分析被引量：11
- 2015年
- 相比于轨道交通传统信号系统,无人驾驶信号系统与运营和维护有着更为密切的联系。从运营和维护两个方面对轨道交通无人驾驶信号系统的需求进行了简要分析,描述了不同运营情况下的关键功能,并对部分维护相关的功能进行了分析和阐述。这可为无人驾驶信号系统的设计提供参考。
- 顾伟华汪小勇艾文伟马能艺
- 关键词：轨道交通无人驾驶信号系统安全性
- 轨道方向指示器（直立式）
- 1.本外观设计产品的名称：轨道方向指示器（直立式）。;2.本外观设计产品的用途：为司机确认前方道岔开通方向提供辅助判断依据。;3.最能表明设计要点的图片或者照片为：立体图。;4.本外观设计的产品设计要点在于产品的形状。
- 俞光耀丁建中张琼燕朱翔洪海珠马能艺陆晓地刘循牛振宇
