马春燕
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：河北工业大学能源与环境工程学院更多>>
- 发文基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学更多>>
- 柴油机顶隙柱塞泵特性模拟及试验研究
- 2013年
- 对柴油机供油系统分别匹配平顶和顶隙柱塞泵的供油特性和喷油特性进行模拟计算和试验研究.模拟计算结果表明,采用顶隙柱塞泵的供油提前量比平顶柱塞要大,且顶隙柱塞泵在一定转速范围能够达到喷油提前的目的.通过优化顶隙结构可以使喷油提前量比原结构增大2.2倍,提前的转速范围也有所扩大.试验结果表明,柴油机匹配顶隙柱塞泵比平顶柱塞泵的平均油耗要低1.4%左右,但自由加速烟度排放不理想.最后,用数值模拟的方法解释了自由加速烟度与喷油泵供油量之间的关系,并通过优化顶隙柱塞泵顶隙结构使其低速排放性能有所改善,但是低速排放性能和高速经济性很难同时兼顾.
- 张杰忠郑清平李博马春燕
- 关键词：柴油机数值模拟自由加速烟度
- 柴油机活塞的有限元分析
- 柴油机活塞作为柴油机的主要受热部件，既要承受较高的热负荷，又要承受较高的燃气压力，即机械负荷。随着现代人们对发动机性能的不断提高，以及国家对环境污染以及能源消耗的要求越来越严格，提高柴油机的功率、转速以及燃烧状况，成为了...
- 马春燕
- 关键词：柴油机活塞有限元分析温度分布
- 文献传递
- 增压柴油机活塞内冷油道对热负荷影响的研究被引量：7
- 2017年
- 针对某增压柴油机,使用有限元法研究了内冷油道对活塞温度分布、应力分布和变形分布的影响。为保证边界条件的合理性,通过计算流体力学(CFD)软件模拟计算得到内冷油道的边界条件。采用硬度塞法实测活塞若干点的温度值,验证了模拟计算结果的合理性。有限元计算结果表明:在活塞上加开内冷油道可以使其顶部温度降低约43℃;合理的内冷油道位置可以有效降低局部的高温和应力,当活塞内冷油道位置轴向移动5mm时对活塞顶部温度影响最大,可使其温度变化幅度达10℃左右,最大应力值增加7~11MPa。内冷油道位置的改变主要影响各部分变形的大小,对其分布规律影响不大。
- 郑清平张盼盼马春燕刘佳鑫白峰
- 关键词：内燃机活塞温度场热应力
- 天然气发动机涡轮增压器匹配的研究被引量：1
- 2014年
- 分别搭建了柴油机和改装后的天然气发动机的工作过程计算模型。在验证模型的有效性后,进一步对天然气发动机匹配增压器进行了模拟计算。结果表明,原增压器压气机对于改装后的天然气发动机流量偏大,外特性运行工况点大部分都在压气机的低效区域运行。通过计算匹配了新增压器,使天然气发动机的平均功率比采用原增压器高2.59%,最大扭矩高1.67%,而且发动机的动力性能接近原柴油机水平,为天然气发动机进一步标定奠定了基础。
- 李博郑清平张杰忠马春燕
- 关键词：天然气发动机增压器
