马川生
- 作品数：24 被引量：88H指数：5
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学航空宇航科学技术更多>>
- 港口经济腹地划分的方法研究被引量：2
- 2005年
- 传统方法对港口经济腹地的划分不是从货流、客流的总体上考虑，也没有考虑港口费用为非线性等特殊问题，因此其可信度不高。本文对港口经济腹地划分的依据运筹学的网络理论和图论，辅以O-D量进行规划决策，并以模糊数学的方法给出港口腹地的定量划分。弥补了传统方法中的诸多缺陷。
- 汤洪丁胜春马川生
- 关键词：港口经济集装箱运输网络设计吞吐能力
- 交通规划理论中的若干新观点被引量：5
- 2001年
- 研究交通流的本质特性是交通规划理论中基础性课题 .本文在严格定义各基本概念的基础上 ,采用数理方法 ,论证了 OD流的非完全可观性 ,并进一步论证了由非真实的 OD矩阵出发亦可对交通量进行正确的预测 .以此新观点为基础 。
- 马川生熊桂林
- 关键词：交通规划OD流交通规划理论交通量
- 基于模型方式的“信息”概念定义研究被引量：1
- 2005年
- 信息的概念是最基本的也是最难回答的问题 .迄今为止 ,对信息的定义大多是从反面作出的 ,都没有为信息下一个确切的定义 .目前对信息的定义有数十种 ,但每一种都只从某一侧面揭示了信息的本质 .本文基于模型方式的定义模式 ,构造了信息产生的背景 ,以此为基础阐述了信息概念的实质 ,有效地给出了信息概念的定义 .
- 马川生汤洪
- 农村公路网规划中经济预测部分的省级处理
- 2003年
- 农村公路网规划有其独特的特点。根据农村公路规划的特点,站在全省的角度对规划中经济指标的预测进行了研究,提出了适合农村公路规划经济预测处理的方法,并结合山西省农村公路规划的经济预测进行了阐述。
- 邹华国马川生梁璟
- 关键词：情景分析动态聚类
- 运用类比法解决山东交通超长期预测问题被引量：3
- 2003年
- 阐述了超过30年、即超长期数值预测问题的解决办法———类比法的原理及方法要领。并通过预测2040年和2035年山东省民用车拥有量的实例加以说明。
- 刘春桃马川生许云飞
- 关键词：超长期预测
- “山东省交通发展指数”的构建及应用被引量：6
- 2002年
- 详细介绍了“山东省交通发展指数”的构建过程,结合山东实际说明“山东省交通发展指数”的实际应用及其重要意义,最后指出了该指数目前还存在的问题。
- 许云飞马川生王伟
- 关键词：运输经济
- 基于道路经济决策模型的农村公路建设方案分析
- 2008年
- 与确定高等级公路建设方案相比,农村公路建设方案不能仅通过需求确定。道路经济决策模型是专门针对农村公路低流量、获取输入参数难等特点而开发,文章首先对道路经济决策模型进行介绍,然后基于该模型对湖北马照农村公路建设方案的确定进行分析。这对我国农村公路建设具有重要的借鉴和指导意义。
- 沈文彭敏徐文学余斌马川生卢守峰
- 关键词：平整度车辆运行速度
- OD调查的误区——“元(数理)交通规划论”研究之一被引量：1
- 2000年
- OD调查的目的是利用调查所得的OD数据对样本总体的均值作出统计推断。提出了两个指标来测度这种推断的精度和可靠性 ,并在此基础上 ,依据弱大数定理 ,深入讨论了OD抽样的样本容量问题。然后 ,通过实例的考查 ,间接地估算了样本总体的相对标准差。研究的结论指出 :在一般情况下 ,仅作一天OD调查 ,所得的OD数据是不可用的。
- 马川生
- 关键词：交通规划OD调查可靠性OD数据
- 求解网络流的交通场方法被引量：2
- 2000年
- 通过研究公路网规划工作中的交通 OD推算方法 ,指出了目前常见方法推算精度不高的问题 ,提出了建立在交通场基础上的新型 OD推算方法 。
- 李明顺马川生李树云
- 关键词：公路网络流OD矩阵交通预测
- 公路网功能结构及配置研究——组合归并法被引量：3
- 2004年
- 针对我国公路网络还没有功能方面的划分及合理配置,根据交通网络具有自相似性的特点,将结点集上的网络,按其功能分出五种;五个层次的网络中,都存在着上述的五种功能结构,结点的稳定性决定着网络的稳定性。本文通过组合归并法,得出实际应用上的公路功能级别的划分标准;将功能级别划分为两个层面,进而通过图上作业法求出我国国家层面上主干线公路、干线公路、集散公路、出入道路的总里程;各功能级别线路的比重结构;主要功能级别的线路在东、中、西部的分布;以分维数α为基础,讨论东、中、西部的差异,指出这种差异的含义,利用主干线、干线与高速公路的关系,推算出我国高速公路的总里程。
- 马川生魏广奇
- 关键词：公路网自相似
