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马丽婷

作品数:17 被引量:58H指数:4
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:化学工程一般工业技术金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 17篇中文期刊文章

领域

  • 9篇化学工程
  • 6篇一般工业技术
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 10篇有机玻璃
  • 5篇复合材料
  • 5篇复合材
  • 3篇航空有机玻璃
  • 2篇纤维复合
  • 2篇纤维复合材料
  • 2篇力学性能
  • 2篇力学性
  • 1篇低速冲击
  • 1篇典型环境
  • 1篇度条件
  • 1篇盐水
  • 1篇应力
  • 1篇应力比
  • 1篇硬质
  • 1篇硬质塑料
  • 1篇预测技术
  • 1篇粘剂
  • 1篇失效判据
  • 1篇湿热

机构

  • 16篇中航工业北京...

作者

  • 17篇马丽婷
  • 15篇陈新文
  • 6篇王海鹏
  • 5篇苏彬
  • 4篇厉蕾
  • 4篇王翔
  • 2篇李晓骏
  • 2篇邓立伟
  • 1篇沈超
  • 1篇郝文峰
  • 1篇郭广平

传媒

  • 5篇理化检验(物...
  • 4篇塑料工业
  • 2篇材料工程
  • 2篇失效分析与预...
  • 1篇中国胶粘剂
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇中国测试

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
胶粘剂耐久性试验研究被引量:3
2012年
胶粘剂在常温、盐雾和湿热环境中的力学性能日益受到人们的广泛关注。本研究采用对比试验法对试验结果进行分析,并对不同规格胶粘剂的环境耐久性进行了评价,以期为胶粘剂的寿命预测技术提供必要的理论依据。
马丽婷王海鹏王翔陈新文邓立伟
关键词:耐久性试验胶粘剂湿热环境力学性能预测技术
碳纤维复合材料曲梁冲击后四点弯曲强度及损伤失效模式研究被引量:5
2017年
通过四点弯曲试验和落锤冲击试验,研究了复合材料层合曲梁冲击前后四点弯曲强度及其破坏模式。不仅通过超声C扫描分析了不同内径复合材料层合曲梁试件冲击后的损伤特征,而且分析了冲击损伤对层合曲梁强度及层间最大应力的影响;同时,通过数字散斑相关方法得到复合材料层合曲梁在四点弯曲载荷作用下的变形场以及失效模式。研究结果将为复合材料层合曲梁在飞行器结构中的应用提供有价值的实验依据。
马丽婷陈新文王翔郭广平郝文峰
关键词:低速冲击数字散斑相关方法
有机玻璃在典型环境下的老化性能被引量:3
2008年
在热空气(50℃)、湿热(50℃,85%R.H.)、紫外光(50℃,131 nm)、自来水(50℃)和盐水(3%NaCl,50℃)五种条件下对有机玻璃做了70d(天)左右的人工加速老化试验,然后对不同环境和不同老化时间的有机玻璃试样进行了力学性能测试,并进一步利用凝胶渗透色谱法(GPC)、示差扫描量热法(DSC)等手段,分析了老化前后有机玻璃试样的结构和组成差异,结合老化前后有机玻璃力学性能的变化,揭示了有机玻璃在五种条件下的老化规律和老化机理。
马丽婷陈新文苏彬
关键词:有机玻璃
有机玻璃拉伸疲劳行为研究被引量:3
2010年
有机玻璃是一种区别于金属材料的高分子材料,因其具有良好的透光性和力学性能,目前在飞机上已得到广泛应用。通过对以往描述金属材料拉伸疲劳的数学模型的研究,提出3种描述有机玻璃拉伸疲劳S-N曲线的模型,分别为幂函数、指数函数、三参数对数函数;通过对以往大量航空有机玻璃拉伸疲劳试验数据的对比研究,结果表明:3种模型均可描述有机玻璃的拉伸疲劳行为,其中三参数对数函数较其它2种模型更能准确描述有机玻璃拉伸的疲劳行为。
马丽婷陈新文厉蕾
关键词:有机玻璃高分子材料
航空有机玻璃老化研究进展被引量:10
2004年
介绍了航空有机玻璃老化的研究现状 ,包括老化性能研究、实验方法研究和老化寿命研究。
马丽婷陈新文苏彬
关键词:有机玻璃
航空有机玻璃的疲劳寿命被引量:1
2013年
主要从疲劳S-N曲线、等寿命图两个方面研究了航空有机玻璃的疲劳寿命。研究结果表明:由Goodman模型拟合的有机玻璃疲劳等寿命图不但本身具有很高的相关性系数,同时能很好地预测某一寿命下材料的安全系数,是拟合航空有机玻璃等寿命图的优选模型。Goodman模型等寿命图使试验人员很清楚地找到每一个点对应的σ_(max),σ_(min),σ_a,σ_m,R,N值,节省了试验的时间和成本;由已知的许用安全系数,可以计算出任一工作点的安全系数和安全区,为结构的设计提供依据。
马丽婷陈新文王海鹏王翔邓立伟
关键词:航空有机玻璃安全系数
3238A/EW250F复合材料的弯曲疲劳性能被引量:1
2015年
运用三点弯曲加载方式对3238A/EW250F复合材料的弯曲疲劳性能进行了研究。结果表明:该复合材料弯曲疲劳寿命的分散性较小,所有试验点的疲劳寿命都满足90%置信度的中值寿命;所有试样均在有效部位发生破坏,且试样表面出现分层后,还有较长的一段寿命期;试验测得0°方向铺层3238A/EW250F复合材料的条件疲劳极限以动应力表示为σr=73.2 MPa。
马丽婷陈新文王海鹏邓立伟王翔
关键词:弯曲疲劳性能
航空有机玻璃的疲劳性能被引量:1
2011年
通过对航空有机玻璃进行拉伸疲劳试验得到了不同应力水平下的拉伸疲劳S-N曲线以及条件疲劳强度,研究了应力比对有机玻璃拉伸疲劳性能的影响。结果表明:该有机玻璃在应力比为0.4,0.1,-0.1条件下的疲劳强度分别为63.0,57.3,48.4MPa,其对应的拉伸疲劳S-N曲线随着应力比的增加整体上移;在相同应力水平下,应力比越大,该有机玻璃的拉伸疲劳寿命越长。
马丽婷陈新文厉蕾
关键词:航空有机玻璃应力比
航标硬质塑料压缩性能试验方法编制研究
2015年
阐述了航空行业标准"硬质塑料压缩性能试验方法"标准编制过程中的几个主要问题,包括编制原则、标准的适用范围、试样的形状和尺寸、结果的计算方法等,并结合相关材料试验对标准进行了试验验证。
王海鹏陈新文马丽婷
关键词:硬质塑料
玻璃纤维复合材料不同温度条件拉伸强度统计分布被引量:13
2008年
根据两种不同温度(80℃、室温)条件下玻璃纤维复合材料拉伸强度试验数据,利用简单线性回归方法,对不同温度条件下材料拉伸强度进行了拟合,预报了低温(-55℃)条件下的拉伸强度,通过与试验结果对比,发现吻合较好,为今后玻璃纤维复合材料的应用提供一定的参考。
王海鹏陈新文李晓骏马丽婷苏彬
关键词:玻璃纤维复合材料
共2页<12>
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