马世伟
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 考虑抖振特性的变弯度机翼设计研究被引量：2
- 2020年
- 变弯度技术可以提升大升力系数下机翼的抖振特性,对于提高民航客机的综合性能具有重要意义.构造了光滑、连续、可微的定量描述激波-附面层干扰导致的分离强度演变规律的分离函数,实现了适用于大规模精细化气动外形优化的抖振始发特性评估方法.基于典型的民用客机标模,开展了考虑抖振性能约束的机翼后缘变弯度减阻优化设计研究.结果表明采用后缘变弯度技术,在1.3g抖振点减弱激波以及激波附面层干扰导致的流动分离强度,可以获得1.89%的减阻量.以设计点阻力最小进行优化,设计点机翼后缘能够以更大的逆压梯度进行压力恢复;同时在1.3g抖振状态减小逆压梯度,降低分离强度,从而减弱了抖振性能约束对设计点产生的影响.在俯仰力矩配平条件下,获得接近1%的减阻收益.因此结合分离函数预测抖振特性的气动优化设计方法可以对变弯度机翼进行深入的优化设计,让机翼的变弯度收益具备更为实际的参考价值.
- 雷锐午白俊强许丹阳马世伟惠心雨汪辉
- 关键词：民用客机气动外形优化
- 基于小波分析和信息融合的航空发动机转子早期裂纹故障诊断被引量：3
- 2007年
- 针对发动机转子早期裂纹难以检测的特点,建立发动机转子早期裂纹扩展模型,提出了对裂纹振动信号进行小波分析和信息融合的方法对转子早期裂纹进行检测。最后,以转子系统为对象进行实验研究,结果表明,此方法能够有效地提取转子早期裂纹故障特征并能对故障进行准确识别。
- 马世伟王仲生雒宝鹏
- 关键词：发动机转子小波分析信息融合故障诊断
- 飞行器早期故障自愈方法及其应用
- 在对飞行器早期故障自愈机理进行分析的基础上,建立了飞行器早期故障自愈模型,提出了利用嵌入式技术和独立分布式模块结构对飞行器早期故障进行自愈的原理和方法。文中对飞行器早期故障自愈系统的基本结构、信号消噪和特征提取、故障识别...
- 王仲生马世伟
- 关键词：飞行器
- 文献传递
- 飞行器早期故障自愈方法及其应用
- 本文在对飞行器早期故障自愈机理进行分析的基础上,建立了飞行器早期故障自愈模型,提出了利用嵌入式技术和独立分布式模块结构对飞行器早期故障进行自愈的原理和方法。对飞行器早期故障自愈系统的基本结构、信号消噪和特征提取、故障识别...
- 王仲生马世伟
- 关键词：故障识别
- 文献传递
