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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 5篇公路
  • 4篇管廊
  • 3篇综合管廊
  • 3篇抗震
  • 3篇高速公路
  • 2篇预制
  • 2篇环境影响
  • 2篇公路穿越
  • 1篇道路工程
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇电缆
  • 1篇吊装
  • 1篇蓄滞洪
  • 1篇蓄滞洪区
  • 1篇选线
  • 1篇选线方法
  • 1篇右转车道
  • 1篇预制拼装
  • 1篇滞洪

机构

  • 10篇中交第一公路...

作者

  • 10篇韩鹏
  • 4篇李智
  • 3篇李刚
  • 3篇严锋
  • 3篇张志刚
  • 2篇祁文亮
  • 2篇王攀
  • 2篇王鹏
  • 2篇李光波
  • 2篇王悦
  • 1篇吴健
  • 1篇陈璟
  • 1篇高巍
  • 1篇许林新
  • 1篇张永宜

传媒

  • 3篇交通标准化
  • 1篇中外公路
  • 1篇山西建筑

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2020
  • 3篇2018
  • 2篇2013
  • 2篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种回旋左转的交叉路口高效通行方法
本发明涉及交叉路口通行方法技术领域,具体涉及一种回旋左转的交叉路口高效通行方法。该方法可将左转交通引导至主路口以外区域,以远引掉头直接进入对向右转车道的方式实现左转意图,路口由交通信号灯控制避免冲突与交织。经Vissim...
吴健李智陆涛韩鹏高巍
某湿陷性黄土地区高速公路收费站地质灾害评估研究被引量:1
2020年
基于某高速公路收费站改扩建工程,通过对该收费站未来过站交通量的预测分析,提出了改扩建的必要性,并对项目建设可能引发的地质灾害进行预测评估,提出相应的处理措施,以期尽可能避免或减少工程建设设计和施工期所产生的地质灾害,更好地保证施工质量,防止地质灾害造成损失,对加强地质环境保护和保证项目的顺利实施具有现实意义,对其他类似地区项目建设地质灾害评估具有参考意义。
陈璟韩鹏
关键词:湿陷性黄土收费站改扩建工程
永蓝高速公路建设前期工作中的环保设计探讨
2013年
结合永蓝高速公路的实际情况,对高速公路项目建设前期阶段的环境影响作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了该阶段环境保护工作的重点与措施,提出了一些环保设计思路与方法,供高速公路建设者和公路设计者参考。
李光波严锋韩鹏
关键词:环境影响环保对策
论公路穿越环境敏感区的环境影响——以桑植至张家界高速公路为例被引量:3
2012年
通过对桑植至张家界高速公路穿越环境敏感区的环境影响评价,针对公路穿越环境敏感区的环境保护问题,提出相应的保护措施。
严锋韩鹏李光波许林新
关键词:公路环境影响评价环境保护措施
一种综合管廊专用给排水管道抗震支架
本实用新型涉及一种综合管廊专用给排水管道抗震支架,包括上下对接的工字型圆弧限位圈和底座;工字型圆弧限位圈为向上拱起的工字型半圆管结构;底座为下凹的U形金属框架结构;工字型圆弧限位圈和底座的左右两侧均设置有螺栓孔连接板,连...
李刚张瑜马瑞张志刚李智韩鹏王攀王悦祁文亮王鹏
文献传递
高速公路穿越蓄滞洪区路段的选线方法探讨——以邢衡高速公路邢台段为例
2012年
针对穿越蓄滞洪区的高速公路设计问题,根据二维不恒定流数学模型法等水利计算方法,对蓄滞洪区内高速公路工程修建前后的蓄滞洪过程进行了数值模拟。从蓄滞洪区防洪通道的安全畅通、高速公路自身的防洪安全、沿线村镇防洪安全等方面,提出对高速公路穿越蓄滞洪区路段的新设计思路和选线方法。
韩鹏严锋
关键词:道路工程蓄滞洪区选线方法
一种综合管廊专用防水抗震型盖板
本实用新型涉及一种综合管廊专用防水抗震型盖板。城市综合管廊一般采用钢筋混凝土预制矩形盖板,相邻盖板之间缝隙较大,有漏水的缺陷。本实用新型的盖板本体两端内侧均设置有条形的凸榫形槽口,两条凸榫形槽口互相平行,相邻两块盖板本体...
李刚张瑜张永宜张志刚韩鹏李智马瑞
文献传递
一种预制管廊固定装置
本实用新型公开了一种预制管廊固定装置,属于预制管廊固定领域,该预制管廊固定装置包括对称设置在管廊顶部两侧位置处的固定块和连接块,所述固定块和所述连接块均与所述管廊固定连接;所述固定块上固定安装有固定套筒,所述固定套筒远离...
韩鹏
一种综合管廊专用可伸缩电缆抗震支架
本实用新型涉及一种综合管廊专用可伸缩电缆抗震支架,包括条状的U形固定件以及U形固定件U形滑动槽内条状的H形伸缩件;H形伸缩件横截面呈H形,其水平板和U形固定件底板上设有位置对应的定位孔;U形固定件和H形伸缩件顶部端面上均...
张瑜李刚马瑞张志刚李智韩鹏王攀王悦祁文亮王鹏
文献传递
公路网建设项目序列安排方法初探
2013年
以湖北省干线公路网为例,对公路网建设项目序列安排方法做了初步探讨,阐述了层次分析法和离差最大化法在干线公路网决策评价中的作用,指出在干线公路网建设项目序列安排时,用层次分析法对项目库进行层次的划分,用离差最大化法对指标权重进行计算。
韩鹏
关键词:干线公路网
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